新車如何保養 新車保養知識

　　一般車主買了愛車后都會對其進行保養，那新車應該如何保養呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　新車保養知識

　　不要頻繁洗車

　　對于許多剛買車的車主來說，新鮮勁還沒過，差不多每天都要把車擦得干干凈凈的才出門，實際上這樣的“寵愛”往往讓新車吃不消。因為洗車就像人洗澡，如果人們洗澡過于頻繁，就會導致皮膚干燥、老化，愛車“洗澡”也是同樣的道理。如果洗車過多，車漆容易“早衰”，一段時間后甚至引發車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。

　　選擇正規的4s店

　　很多車主覺得車輛在正規4S店保養價格偏高，最終選擇了價格比較便宜的車輛維修機構，建議車主不要貪圖這些小便宜，雖然4S店價格偏高，但是一分錢一分貨，4S店的車輛保養水平要比小店專業的多。

　　注意燃油的質量

　　建議車主到正規的加油站給汽車加油，如果因為貪圖便宜給汽車加了劣質的燃油，對汽車的發動機損傷也是比較大的。而且這種損傷短時間內是覺察不到的。

　　開車前要預熱一下：對于還在磨合期的新車來講，發動機還處于磨合階段，因此一定要注意車輛打火之后一定要先預熱一會兒，不要著急開車上路，這樣有助于降低發動機的磨損。

　　注意合理的換擋

　　合理的換擋主要適用于手動擋的汽車，很多新手剛剛考取駕照之后就急于買車，由于操作不熟練，經常會出現車速提上來了，但是還沒有換擋的尷尬現象出現，其實這樣對車輛的磨損也是比較大的。一定要懂得合理的更換檔位，避免低檔位高車速或高檔位低車速的情況出現。

　　控制車輛行駛時間

　　對于新車來講，一定要合理的控制車輛的行駛時間，不要讓車輛長時間處于高速運轉的狀態，尤其是長時間在高速上行駛，車輛高速行駛時間較長，會導致發動機高負荷運動，對車輛的磨合并無益處。

　　注意車輛的負重

　　很多朋友買了新車之后，喜歡在朋友門前炫耀，然后拉上一車人開車出去兜兜風，但是對于新車來講，車輛負重太高，也會導致發動機的輸出功率增大，造成一定的磨損。因此磨合期的新車盡量不要拉太多的人或貨物。

　　新車保養部位

　　發動機：機油、冷卻液、火花塞、噴嘴、燃油濾芯、空氣濾芯、各種密封墊(氣門蓋墊、氣缸蓋墊、油底殼墊)

　　變速箱：變速箱油

　　剎車系統：剎車皮、剎車碟、剎車油液

　　空調系統：冷媒(雪種)、空調濾芯

　　方向機：方向機油液

　　橡膠件：發動機機腳膠、懸掛擺臂橡膠支座、避震頂橡膠支座、前后橋橡膠墊、輪胎、曲軸箱后油封、變速箱前油封、傳動軸傳動減震橡膠(后輪驅動汽車)、雨刮

　　電源：蓄電池

　　新車損耗件保養間隔

　　機油：一般5000公里-10000公里(視乎發動機型號以及使用的機油等級)。

　　汽油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯：一般20000公里更換一次。

　　冷卻液(防凍液)：建議20000公里更換一次。冷卻液濃度不足會導致發動機開鍋。

　　火花塞：建議30000-40000公里更換一次。老化的火花塞會導致動力不足或發動機抖動。

　　變速箱油：一般50000-60000公里更換一次;有一部分變速箱終生免維護，僅按需添加變速箱油即可。變速箱油不足會導致換擋不順暢，甚至不能換擋。ATF油液有多種型號，不同型號不能混用，在更換前請參看車主手冊。

　　剎車油液：建議2年或40000公里更換一次。剎車油是一種吸水力強的油液，吸水較多后變質的剎車油在制動時內部水分氣化會影響剎車性能。市面上常用的DOT3和DOT4剎車油不能混用，否則會損壞剎車系統。

　　方向機油：首次更換時間為20000公里，以后每40000公里更換一次。規格不同的ATF剎車油不能混用，需參看車主手冊確定車輛使用的油液類型。

　　蓄電池：加水型電池需在每次小保養時檢查液位，必要時添加電池液。一般電池在使用兩三年后性能就會下降，需要整個更換。蓄電池老化會導致發動機由于電壓不足而不能啟動。

　　作為車主我們需緊記：最經常更換的是機油以及機油濾清器。每20000公里則需進行一次比較全面的養護。每隔60000公里進行一次大保養。
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