新交規雙黃線掉頭怎么處罰

　　中心黃色雙實線表示禁止車輛超車或軋線行駛，在黃色雙虛線處可以掉頭或左轉彎。在雙黃線處掉頭，按照相關規定，處以100元罰款，扣3分。下面是學習啦網站為大家整理的新交規雙黃線掉頭怎么處罰，希望對大家有幫助!

　　新交規雙黃線掉頭怎么處罰

　　哪些情況不可以掉頭?

　　《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條規定：

　　機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

　　機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

　　如果您因為身處的城市不同覺得有所差異也沒關系，您只需要把握一些關鍵點，其一，嚴格按照有交通標識的指示掉頭;其二，沒有禁止掉頭標示的情況下可在不干涉其他車輛正常通行及保證安全的前提下掉頭;一般而言，做到上面兩點基本很大程度上避免違規。

　　在各紅綠燈、主要交通路口的機動車觸壓雙黃線的違法行為都會進行取證處罰，凡違法車輛都要接受扣3分、罰款100元的處罰。

　　在行駛道路上，黃線用于區分不同方向車道，一般畫在馬路正中，將馬路隔成兩個方向!

　　1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，嚴禁跨越，如：超車、轉彎、掉頭等;

　　2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，可在保證安全情況下超車或掉頭;

　　3、單黃線一般用于雙向4車道以內(包括自行車道)道路上，雙黃線一般用于較寬路面;

　　4、如雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，車輛可從此臨時跨越，如：超車或轉彎;

　　單黃線做為中心分道線，用來區分上下行，黃色虛線在行駛中可臨時超越借道行駛;實線則應視為一堵墻，絕對禁止超越。雙向四車道以上的劃雙黃線，以下的劃單黃線，雙黃線不可臨時掉頭，不可跨越、不可壓線;

　　什么情況下不能掉頭

　　車輛在什么情況下不可以掉頭

　　一、在鐵路道口，禁止掉頭。

　　二、在人行橫道上，禁止掉頭。

　　三、在橋梁上，禁止掉頭。

　　四、在急彎處，禁止掉頭。

　　五、在陡坡上，禁止掉頭。

　　六、在隧道中，禁止掉頭。

　　七、有禁止掉頭標志、標線的地點，禁止掉頭。

　　八、有禁止左轉標志、標線的地點，禁止掉頭。

　　九、在容易發生危險的路段，禁止掉頭。

　　既然這么多情況禁止掉頭，那什么情況允許掉頭呢?

　　以前，司機在行駛到路口準備掉頭時，經常會因為找不到“禁止掉頭”標志和“允許掉頭”標志，而手足無措。而自從北京市交管局關于“機動車掉頭管理問題”的通知下發后，明確規定了諸多與機動車掉頭有關的處理辦法，其中規定：“在中心線是虛線的路口路段，無禁止掉頭標志和無左轉標志時，車輛可掉頭。”

　　無“禁止”標志視同允許掉頭

　　行至路口，只要沒有“禁止左轉”、“禁止掉頭”標志，司機就可掉頭，掉頭時不必關注紅綠燈變化。

　　但假若路口已有明顯標示牌，寫有“左轉綠燈亮時”、“紅燈亮時”等字樣，掉頭時則受紅綠燈拘束，須遵守提示語的約定。

　　黃色網格線可放心掉頭

　　黃色網格線內禁止停車，多數司機現已熟知該條規定。但是，是否也禁止掉頭呢?《通知》寫明，黃色網格線只要未設路中隔離護欄，就等同于“允許掉頭”。

　　單黃實線禁止掉頭

　　與路口相同，路段如無“禁止掉頭”標志，允許掉頭。

　　但是，路段掉頭需注意道路中心線的虛實：只要是實線，不管是單黃線還是雙黃線，均“禁止掉頭”。

　　一些馬路繪有“黃色虛實線”，即雙黃線一根是實線，一根是虛線。掉頭時，應注意觀察與自己緊鄰一側標線的虛實：緊鄰實線，禁止掉頭;緊鄰虛線，允許掉頭。

　　“禁左”具“禁止掉頭”效力

　　路口如有“禁止左轉”標志，即使未懸掛“禁止掉頭”標志，該路口也禁止掉頭。“禁止左轉”標志，同時具有“禁止左轉”、“禁止掉頭”兩種效力。

　　交叉路口左側第一條車道如果是直行車道，馬路上的標線只要沒有畫出“直行帶導向箭頭”，司機不得掉頭，否則，就會被處罰。

看了“新交規雙黃線掉頭怎么處罰”