自動駐車功能怎么用
自動駐車功能怎么用
汽車越發(fā)展越快，高科技設(shè)備也越來越多!雖然天天開著自己的愛車去上班，可是，汽車的有一些功能可能你并不知道。下面是小編為大家整理的自動駐車功能怎么用，希望大家喜歡!
自動駐車功能的用法
1.手剎
傳統(tǒng)的手剎就是直接拉上來就好了，原理就是一個拉桿帶著兩條拉鎖，鏈接后面的兩條剎車卡鉗。現(xiàn)在，電子手剎比較流行，很多廠家叫電子駐車，很高大上的樣子!電子手剎是通過電子信號來控制剎車卡鉗的。停止后就會斷電。
那下面就來說說，電子手剎怎么用?
起步：很多配備電子手剎的車型，在車門關(guān)閉-系好安全帶后，稍微輕踩油門，手剎就會自動關(guān)閉。直接就可以行走了。當然，手動操作也是可以的。檔位此時應(yīng)停留在D擋狀態(tài)。
等紅燈：此時，如果沒有坡道的情況下，可以直接停留在D擋，并且踩住剎車，時間長的話，可以在N擋，并且開啟電子手剎。啟動時輕踩油門前進。
高速行駛：高速行駛的情況下，電子手剎是處于失效的狀態(tài)。但是，有些車型集成ESP電子手剎的功能。在車輛緊急制動時，ESP會自動啟動電子手剎，幫助駕駛員控制車輛的動向。
2.自動駐車功能
自動駐車功能還是比較有用的，當車輛停穩(wěn)以后，自動駐車功能會自動啟動。您在剎車踏板上會有所感覺，剎車會有種泄力的感覺。
小貼士：有些車輛的自動駐車功能并不完善，會出現(xiàn)“躥車”的情況。大家一定要小心!
3.坡道輔助
在上坡的時候，如果遇見堵車的情況，松開剎車，坡道輔助系統(tǒng)會啟動，但是時間不會太長，不要一直不踩剎車。在需要前進時，輕踩油門，坡道輔助功能即關(guān)閉!
4.空調(diào)內(nèi)外循環(huán)
空調(diào)內(nèi)外循環(huán)雖然不是新的高科技技術(shù)，但是，很多朋友卻不清楚空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)怎么用!外循環(huán)的目的是補充新鮮空氣;內(nèi)循環(huán)的目的是阻隔污染物。
問題1：夏季開空調(diào)的時候，有些朋友會一直覺得熱，這就是因為一直開著外循環(huán)的原因。外邊的熱氣源源不斷的進入到車內(nèi)，肯定熱!
問題2：城市擁堵道路，這時開空調(diào)就最好使用內(nèi)循環(huán)了。因為外循環(huán)的話，空氣不清潔，不利于我們呼吸!
問題3：剛進入車輛，可以使用外循環(huán)，尤其是新車，車內(nèi)有很多有害氣體，可以通過外循環(huán)進行過濾處理!
問題4：即便開的是暖風，也要進行外循環(huán)工作。
自動駐車和上坡輔助是什么意思
上坡輔助系統(tǒng)(Hill-start Assist ControL，HAC)，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。
接下來，我們再看看上坡輔助系統(tǒng)的啟動條件：首先，排擋桿未處于P擋位置(自動檔車型)并且不要踩下油門踏板;此時車輛還需處于靜止狀態(tài);操控者未將手剎(腳剎或電子制動)開啟。滿足以上這些條件時，操控者進一步踩下制動踏板上車輔助系統(tǒng)便會自動啟動。另外，在坡路上倒車時該系統(tǒng)同樣起作用。
而AUTOHOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力,在起動時,駐車控制單元通過離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過計算,當驅(qū)動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。就算平時在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要你啟用
AUTOHOLD功能,便會啟動相應(yīng)的自動駐車功能。聰明的AUTOHOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動,即使在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止狀態(tài)。當需要解除靜止狀態(tài),也只需輕點油門即可解除制動。
自動駐車和上坡輔助誤區(qū)
自動駐車有自己的單獨開關(guān)，開啟后才能見效。
并不是在任何情況下都能使汽車在坡路上保持靜止，如積水或冰雪等濕滑路面會因輪胎抓地力不足而產(chǎn)生車輛下滑。。
上坡輔助系統(tǒng)并不完全等同于手剎(腳剎或電子)，只適于一般坡道起步。
上坡輔助作用時間有限，一般為2秒，松開制動踏板后如果不及時給油，會有溜車危險，這時應(yīng)該踩剎車或拉緊手剎。
看了“自動駐車功能怎么用”