手動擋遇紅燈怎么起步

　　開車行駛的過程中，遇到紅燈時常有的事，那手動擋遇紅燈怎么起步呢?下面是小編為大家整理的手動擋遇紅燈怎么起步，希望大家喜歡!

　　手動擋遇紅燈起步技巧

　　第一種方法：先踩油門。

　　首先輕踩油門，讓轉(zhuǎn)速表有微微浮動，就像賽車就位時轟油門一樣，但是不要浮動太大，相當于預(yù)熱，然后慢抬離合，從離合踩到底到最后全部放開都要慢，這是關(guān)鍵，而且一定要勻速，這是要練出來的。

　　第二種方法：后踩油門。

　　所謂后踩，就是先松離合，再踩油門，當然時間差不能太大，否則車子就抖動熄火了。最多0.5秒的時間差，要憑感覺不要刻意去計算。此消彼長，左腳慢慢地松離合，右腳慢慢地踩油門，最后一定給油到2500轉(zhuǎn)，再多就廢油了。

　　操作順利完成后要目視正前方，離合松一點，油門就加一點，就像手電筒的光束一樣，發(fā)射出去，這樣就保證了起步的力道，借助2500轉(zhuǎn)迅速換擋，完成一個快速的啟動。

　　等紅燈自動擋怎么停

　　自動擋在等紅燈這種短暫停車時，一定不要用P駐車擋，駐車擋是用在長時間熄火，準備停車走人的時候，掛在P擋的時候，變速箱會鎖住齒輪防止溜車，這時如果意外追尾，將可能對變速箱造成災(zāi)難性的影響，而這樣的影響可能在事故現(xiàn)場不會完全顯現(xiàn)出來，車一樣能開走，保險公司之負責賠付明面上的損失，變速箱的損壞會在今后的用車過程中表現(xiàn)出來，到時很可能是自費維修、更換變速箱。

　　有人習慣等紅燈時用D擋然后踩剎車，這是一種較合適的方法，但是一般適合較短時間的停車，因為踩著剎車畢竟會增加疲勞感，而且這是汽車有微弱的行駛趨勢，會讓液壓油稍稍升溫，如果較長時間停車不適合這種停法。

　　較長時間停車可以掛入N擋，拉起手剎，雖然N擋是自動變速箱的空擋，按理說短時間停車都應(yīng)該掛入N擋，但實際上，頻繁在D擋與N擋之間切換，會增加離合器和制動器的磨損，因為自動變速箱是通過液壓推動各個離合器和制動器來實現(xiàn)換擋的。

　　手動擋車在等紅燈時一定要掛空擋，有點新手司機會踩著離合，覺得這樣沒事還方便起步，其實這樣挺危險的，因為人的腳很容易疲勞，而踩離合需要的力量往往較大，這樣很容易失控，導致竄車釀成事故。

　　掛空擋后盡量拉手剎，如果停車時間較短也可以輕踩制動，即使在較平的路面這樣做也很有必要，因為畢竟開車是天長日久的事，安全為重，盡量使自己養(yǎng)成最佳的駕駛操作習慣，防止因為大意造成的疏漏。

　　紅燈應(yīng)不應(yīng)該熄火

　　有的車主在某些紅燈比較長的路口，習慣將車熄火，以期待能省點油，其實在多數(shù)時候這樣的行為是很沒必要的，以現(xiàn)在發(fā)動機的性能，怠速時的油耗不會很高，一般怠速一小時的耗油量也不會超過1L。而啟動瞬間也會產(chǎn)生一個耗油的高峰，有專家研究表明，一次冷啟動多耗的油可供汽車行駛3公里，一次熱啟動多耗的油可供汽車行駛1公里。

　　每次啟動對發(fā)動機、蓄電池的壽命都有一定影響。啟動瞬間會造成較遠正常運行高的發(fā)動機磨損，同時也極易產(chǎn)生積碳。另外，啟動一次所消耗的蓄電池能量大概需要車輛穩(wěn)定運行20分鐘才能補回來，這些能量是要通過耗油補充的，同時，如果經(jīng)常這樣頻繁啟停，無疑會對蓄電池壽命造成損傷，到時換蓄電池傷財事小，如果在車流穿梭的馬路上打不著火，那麻煩就大了。

　　總之，一般三分鐘以內(nèi)的停車，就別熄火了，造成的磨損會很傷車，也不見得能省油。

看了“手動擋遇紅燈怎么起步”