怎樣正確使用安全氣囊

　　安全氣囊是輔助安全系統的一部分，需與安全帶配合使用。目前存在一種誤區，認為有了安全氣囊，安全帶的作用就不大了，因此就出現了發生正面碰撞時，沒有佩戴安全帶而被安全氣囊所傷的情況。下面是小編為大家整理的怎樣正確使用安全氣囊，希望大家喜歡!

　　正確使用安全氣囊方法

　　由于安全氣囊的充氣速度非常快，充氣瞬間的沖擊力也很大，如果不配合安全帶使用，駕乘者就會由于巨大的慣性而過早地沖向未充滿氣的安全氣囊，這時就會發生意外中的意外，安全氣囊反而起了負面作用。

　　正確使用安全氣囊以及需要注意的有關事項，包括以下幾方面內容：

　　步驟

　　1：正常情況下，裝備安全氣囊的汽車，其點火開關轉到“ACC”或“ON”位置時，系統會進行安全氣囊自檢功能，若儀表盤上的安全氣囊警告燈長亮，則表明安全氣囊系統有故障，應進行修理。

　　2：汽車裝有前排雙安全氣囊時，不可讓兒童坐在前排或在此位置安置兒童座椅。因為安全氣囊的沖擊力是兒童承受不了的，會對兒童造成一定程度的傷害。

　　3：

　　前風擋玻璃或車內后視鏡上不要懸掛飾品。在氣囊彈出時，懸掛的飾品會受到碰撞，飛向駕乘者，造成不必要的傷害。

　　4：

　　不要在安全氣囊和駕乘者之間或安全氣囊外部的標識部位放置堅硬或尖銳的物體，否則，安全氣囊打開時強大的沖擊力會將它們壓向駕乘者身體，同樣會造成嚴重傷害。

　　5：

　　最后需要提示的是，駕駛員所佩戴的眼睛最好選擇不易破裂的安全鏡片，以免在氣囊打開時造成對眼睛和面部的傷害。

　　安全氣囊的使用注意事項

　　1、光有氣囊還不夠大量模擬試驗和事故統計表明：在所有可能致命的車禍中，正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命;如果同時使用安全帶和氣囊，這一比例上升到約60%;如果只使用氣囊，生存比例不會超過5%。

　　數據顯示，一輛汽車以60km的時速行駛，遇到突然撞擊時，氣囊會以200km/h以上的速度彈出，由此產生的撞擊力約180公斤。如果乘員沒有系好安全帶，那么氣囊的彈出角度就會發生偏差，從而導致這股巨大的撞擊力落在乘員的脆弱部位，造成傷害。

　　2、氣囊不是越多越好某些汽車除了正面雙氣囊、側氣囊、側氣簾，還有頸部、膝部、腰部氣囊等等，儼然是“肉加囊”的節奏。但是，氣囊越多就越安全嗎?

　　據從事汽車碰撞的工作人員介紹：大量試驗顯示，碰撞發生時，大部分車內乘員最容易被撞擊的部位是：臉部、胸部、腰部、頭部。由此有了經典的“6方位部署”原則，即主、副駕駛前的安全氣囊主要保護前排乘客的臉部及胸部;主、副駕駛座椅外的側安全氣囊主要保護前排乘客的腰部;位于ABC柱內飾版內的側安全氣簾則負責保護車內乘客的頭部免受大力沖擊。所以，一般來說，車輛配備了前排雙氣囊、側氣囊及側氣簾并合理分布，就已經到達適度的安全范圍，如果過度追求數量，在事故發生時，反而會因為氣囊分布不合理而受到其意外彈出的撞擊。安全氣囊最重要的不是數量，關鍵是分布合理，以及能夠和其他系統合理的配合。

　　3、安全氣囊也需維護安全氣囊打開需要合適的碰撞角度、速度，角度為車輛在正前方左右大約60°之內的位置，速度為高于30km/h。

　　值得一提的是，安全氣囊也有保質期限，這也是影響其彈出的一個因素，所以車主每行駛1萬到2萬公里后，就該到4S店檢查安全氣囊。同時由于安全氣囊為一次性產品，引爆后必須更換新的氣囊。

　　安全氣囊打開是需要條件的，不能把其當成衡量汽車安全的唯一指標。

　　4、氣囊的前方、上方不要放裝飾物許多車主喜歡在車內掛香水等材質堅硬的物品，專家建議，最好不要在擋風玻璃上懸掛小飾物，尤其是質地堅硬的物品。因為在氣囊彈出時，掛件飾物突然受撞，會產生猛力，像子彈一樣射向乘坐者，后果不堪設想。所以，不要在氣囊的周邊放置物品，以免在緊急時刻這些物品妨礙氣囊充氣或被拋射出去，形成較大的安全隱患。

　　其實在業內有一種說法，在發生碰撞事故時，安全帶起到的保護作用是90%，加上安全氣囊后是95%，而如果沒有安全帶的幫助，安全氣囊這5%的功效都很難說。我們花重金增加這5%的保護作用，完全是出于對生命的尊重。氣囊只是汽車安全系統工程中一個組成部分。千萬不要以為添了安全氣囊就如有神助。

看了“怎樣正確使用安全氣囊”