安全距離如何計算

　　對一個駕駛員來說，確保行車安全就一定要保持好安全距離。那么，安全距離如何計算呢?下面學習啦小編告訴你。

　　安全距離的計算方法

　　由于影響制動停車距離的因素很多，如車速、路況、天氣、載重和司機反應等，所以需要保持的安全距離也不盡相同。一些有多年駕齡的老駕駛員認為，安全距離按車速公里數來計算比較容易掌握。

　　譬如，40公里車速保持40米，60公里保持60米，80公里保持80米，100公里150米到200米，低于20公里保持10米，15公里以下7米。雨天路面濕滑，車速不要超過40公里;冰雪天道路嚴重濕滑，車速應控制在20公里以下;霧天視線低于20米的應當停駛。特殊氣候行車既要減速，更要與前車拉開距離，特別是年紀大的，反應慢的，缺少駕駛經驗的司機，更不能有僥幸心理輕視安全距離。

　　為了便于記憶，筆者有一則順口溜可供參考：前距看速度，越快越要加長度;路滑減速度，越滑越要減速度;措施當提前，越前越能保安全。

　　安全車距相關知識

　　交管部門解釋，當機動車時速為60公里時，行車間距應為60米以上;時速為80公里時，行車間距為80米以上，以此類推。

　　有汽車制造商認為，隨著車輛的老化和車輪的磨損，剎車距離會相應延長。當時速為60公里時，車距至少保持在80米以上;當時速80公里時，至少留有100米的間距。

　　車速低于每小時100公里時，最小安全車距不得少于50米

　　據網上調查，車輛追尾事故中80%是因為行駛時跟車太近引發的。

　　5年駕齡司機最易發生追尾事故

　　據交警介紹，很多追尾事故是因為車速過快，未與前車保持安全距離引起的。而且，發生此類事故的，并非新手占主要比例，反而是駕齡在5年左右的司機。

　　作為新手上路，大部分人在駕駛的過程中都很謹慎，而且車速也不會太快，不會緊跟前車。所以，追尾事故的發生率反而是駕齡在5年左右的司機，因為上路的時間相對較長，認為自身的車技不錯，通常更容易麻痹大意。

　　開車保持“三秒車距”

　　在有的國家，要求行駛的車輛，車要能看到前車的后輪，作為車距標準。但是，在我國，交通安全法主要對高速公路上行駛車輛的車距有具體的標準。對于其他道路上的行駛車輛，通常是規定了車速，沒有把車距量化。對此，一些老司機支招，表示有一個簡單易學的判定前后安全車距的方法，叫“三秒車距”。

　　具體判定方法是：

　　以前車經過某一標志物開始，數三秒。

　　在三秒后你的車才到達該標志物，就在安全距離之內。

　　如在三秒內就到達或經過該標志物，就說明安全距離不夠。

　　當安全距離不夠時，前車緊急制動，絕大多數情況下，你的車會發生追尾碰撞。這個判定法已經記入了前后兩車的行駛速度，簡單易行。車速越快，三秒行駛距離就越長。如果行駛前方視野很好，可以看到前面數車的行駛狀況，三秒車距就可以靈活掌握，適度縮短一些。當前面是大客，特別是大貨，不要以為前面的剎車距離比你的車要長，還是應保持三秒車距為好。