汽車補胎什么方法好 聊聊補胎那些事兒

　　輪胎專家告訴我們：胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎需要更換掉。在本文中，我們使用4種補胎方式對胎面上的4個直徑為6mm的釘孔進行修補，我們要看看哪一種補胎方式在時效和性價比上有更好的表現。一般情況下，根據修補方法的不同，補胎的價格也差異較大。同樣一個傷口選用不同的修補方法，商家報價可能在20元到百元上下。到底選用哪種?便宜的和貴的有什么區別?下面我們就來聊聊補胎那些事兒。

　　● 主流補胎方法：

　　目前市場上比較主流的補胎方法有貼片補胎、蘑菇釘和熱補。這篇文章我們只針對應用最為廣泛的貼片和蘑菇釘進行介紹，在下一篇文章中，我將專門針對熱補(也稱火補)對其進行講解。

　　☆ 貼片補胎：

　　貼片補胎是市面上最為常見的一種補胎方式，因為其性價比較高，所以它是很多車主們在修補輪胎時的首選。

　　☆ 蘑菇釘：

　　蘑菇釘其實是貼片補胎的升級版，因為外觀和蘑菇類似，所以很多人都稱它為“蘑菇釘”。不過由于其價格較高，目前來說受眾人群較小。

　　蘑菇釘補胎彌補了傳統貼片對于輪胎外部的沒有任何修復的弊端，增加了桿狀橡膠對輪胎外部的保護，所以它是較為先進的一種補胎方法。

　　蘑菇釘雖然效果好，但也有一定的局限性。被扎穿的傷口必須垂直于胎面，另外對于一些傷口較小的損傷(釘子眼兒)進行蘑菇釘修補還需要將原有的傷口擴洞，反而有些得不償失。不過目前的一些輪胎店內備有各種尺寸的蘑菇釘可供選擇，所以對于絕大部分的損傷來說，蘑菇釘是完全可以勝任的。

　　● 貼片和粘合劑很關鍵!

　　我們在補胎時同一個傷口往往會得到商家不同的報價，從低到高差異不小，那么到底有什么區別呢?

　　☆ 貼片不同

　　值得一提的是，不僅普通貼片有差異，蘑菇釘的背部貼片同樣分有普通橡膠貼片和帶簾布層貼片，更加厚重的貼片顯然比單薄的貼片修補效果更好。

　　☆ 粘合劑不同

　　硫化的過程就像我們小時候玩的橡皮泥，加些水，兩塊橡皮泥就可以交合在一起，而如果不加水，則很難融合在一起。

　　硫化可以通過兩種方式實現：一種是高溫加熱，也就是補胎中的熱補，另一種就是加入硫化劑后的常溫硫化。

　　通俗地講，使用普通粘合劑是物理粘接，也就是我們經常說的“冷補”。它們依賴于膠水的黏性，時間久了或遇到低溫、高溫或水，貼片就很容易脫落。而使用常溫硫化劑則是使其發生化學反應，可使輪胎與貼片相結合在一起，耐久性較好且幾乎不會出現脫落的現象。

　　★ 編輯經驗

　　以北京某連鎖輪胎服務店補胎價格為例，貼片的價格分別為40元、60元、80元、120元，蘑菇釘的價格為120元、160元甚至最貴的180元。那么它們的實際成本相差多少呢?感興趣的朋友可以去網上搜索一番，收費40元和180元的貼片在成本上可能差價只有10元!

　　當然，商家以盈利為目的無可厚非，如果您屬于精打細算型，我建議您可以在網上自行購買一套貼片、常溫硫化劑備用，在補胎時選擇最低價位的修補同時使用自己在網上購買的貼片，就和自購保養材料去店家保養一樣，只需負擔補胎的工時費就可以了。

　　● 修補過程：

　　在確定輪胎被扎穿之后，將輪胎內測破損處進行打磨處理，為了增加貼片的貼合，需要將輪胎內部表面的氣密層打磨粗糙，然后吸塵，將傷口位置涂抹粘合膠(硫化劑)，隨后將補胎用的貼片粘在傷口處并碾壓牢固，最后涂抹一層密封膠，貼片內補就算完成了。蘑菇釘多了一步，就是需要在輪胎外側減掉多余的部分。

　　★ 補胎后一定要做動平衡!

　　做動平衡的目的就是消滅輪胎、輪圈在轉動中產生的離心力，當一個物體的質量相對軸心分布不均衡，那么在轉動時會產生離心力，嚴重的會使整個車身產生抖動。動平衡相關文章點擊這里。

　　☆ 外補膠條+便攜氣泵——郊外應急專用

　　除了以上的修補方法外，還有一種已經基本被輪胎店淘汰了的補胎方法。這種方法很適合于在郊外或附近無補胎的地方使用，很多售賣便攜性氣泵的廠家都會附送外補膠條，因為操作簡單，所以車主在不借助復雜工具的情況下也可獨立完成。

　　外補膠條是一種最為原始的補胎方式，它無需對輪圈和輪胎進行分離，可直接在輪胎外側將膠條強行塞入輪胎內部。因為沒有對輪胎內外側進行任何加固的處理，導致其耐用性較差，氣密性也不能保證，所以在補胎市場中已經被淘汰。

　　★ 總結：

　　對于普通的家用車來說，我們建議選擇普通的貼片修補即可，性價比高，效果也基本能滿足正常的用車需求。而對于那些性能車、輪胎規格較高的，則建議使用更為高端的厚重貼片或蘑菇釘。當然，貼片的脫落只是偶發事件，使用普通貼片也不一定就會脫落。

　　關于粘合劑的選擇，我認為要比貼片更重要。一般情況下，貼片的脫落都是因為粘合劑的黏性消失造成的，所以選擇一個效果更好的常溫硫化劑顯然比厚重貼片的性價比要高。