交通事故主次責任賠償比例

　　以下是學習啦小編為大家整理的關于交通事故主次責任賠償比例相關內容，供大家參考!

　　一、交通事故主次責任如何確定

　　在交通事故處理中，我們經常會看到交警的事故認定書上認定一方負次要責任。但主次最終要體現在多少比例上才有意義。如果你認為主要責任是指90%我認為主要責任是指51%，到底主要責任的比例是多少呢?如果沒有法律規定，會讓當事人無所適從。實踐中，有些保險合同條款中，規定了所謂主要責任、次要責任的比例，但是也不絕對一樣，有的規定主要責任是60%，也有的規定是70%，那么交通事故處理中，主要責任應賠償的比例究竟是多少呢?

　　1、在交通事故處理中，我們經常會看到交警的事故認定書上認定一方負主要責任。但主次最終要體現在多少比例上才有意義。如果你認為主要責任是指90%，我認為主要責任是指51%，到底主要責任是指百分之多少呢?如果沒有法律規定，會讓當事人無所適從。實踐中，有些保險合同條款中，規定了所謂主要責任、次要責任的比例，但是也不絕對一樣，有規定主要責任是60%，也有規定是70%?？墒牵@個比例的法律依據到底從何而來呢，卻很少有人能弄清楚。

　　2、事實上，作為《道路交通安全法》的配套法規，2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規定》第四十五條規定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，并沒有規定具體的比例。

　　二、交通事故主次責任賠償比例

　　1、第一種是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故;

　　機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：

　　(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;

　　(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;

　　(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;

　　(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;

　　(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;

　　(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。

　　交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

　　非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。

　　未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以賠償，對超過最低保險責任限額的部分，按照第一款的規定賠償。

　　2、第二種是機動車與機動車之間發生交通事故。

　　機動車與機動車之間發生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：

　　(1)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任;

　　(2)負主要責任的，承擔70%的賠償責任;

　　(3)負同等責任的，承擔50%的賠償責任;

　　(4)負次要責任的，承擔30%的賠償責任;

　　(5)屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規定，視具體情況確定雙方的賠償責任;
　　(6)無責任的，不承擔賠償責任;

　　(7)屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。