汽車異響如何處理 汽車異響處理方法

　　汽車開久了，難免會出現一些毛病，出現些異響啥的也很正常。可是出現這些異響我們應該如何進行處理呢?下面跟隨學習啦小編一起來看看吧。

　　汽車異響處理方法

　　一、車身有異響，嘎吱嘎吱的聲音

　　很多車主都碰到過汽車車身上異響的現象，這種異響一般實在特定的速度下產生，碰到這種情況檢測檢測起來比較麻煩需要試車檢查，一般情況這種異響多為共振產生，需要修車技師對此進行處理。

　　還有就是在急剎車或加速時會產生異響，之前碰到很多類似的異響，多為車身或車內零件物品沒有被完全固定，典型的例子是汽車座椅或汽車座椅下有異物會引起異響。

　　另外車門有時也會異響，檢測螺栓是否松動之后用液體黃油潤滑即可。儀表臺內異響多為物體通過出風口掉落進進風口。之前還碰過到速度過80km/h天窗異響的情況，檢查很長時間確定是固定部件共振產生，經處理后消除。

　　二、發動機艙異響，這可是大事呀

　　這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。

　　發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。

　　發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。

　　三、變速箱異響，掛檔時沙沙的響起來了

　　車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

　　四、輪胎有異響

　　輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。

　　如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

　　五、懸掛異響，咯蹬咯噔的一兩下

　　一遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。

　　因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

　　六、發動機護板異響，沒啥大事

　　螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動。

　　或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

　　汽車有異響一般都是汽車出現毛病的象征，自己不知道原因的時候最好到維修點進行檢查，確保行車安全。

　　汽車異響分辨方法

　　1、在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。

　　2、汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲，各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲，非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

　　3、 輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

　　一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，這類響聲一般音量較大，機件磨損也比較大，應及時修理，惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴重發響，并伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強烈振動聲等，對汽車有嚴重影響，即將造成或已經造成機件的嚴重損壞。這類故障必須引起高度重視，應立即停車檢查。
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