汽車冷卻液多久換一次

　　冷卻液是發(fā)動機不可缺少的一部分，隨汽車起著舉足輕重的作用。那么大家知道汽車的冷卻液應該多久換一次嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　汽車冷卻液更換周期

　　1、每種冷卻液都會出一本“碧血劍譜”來引導用戶們進行冷卻液的更換，一般的保質期都是2年，有些還規(guī)定的是4萬公里后也要進行更換;

　　2、很多用戶通過實際情況給我們反映，有的一次性用3年以上都沒有更換，有的跑了5萬公里以上的也沒有進行跟換。這些都是為什么吶?因為他們把自己的安全放在了別人的手上所以變得如此蕩然無存。

　　汽車冷卻液更換方法

　　1。放出冷卻液：首先將貯液的蓋開啟(注意此時散熱器蓋應密封嚴密)，旋開氣缸體和散熱器放液開關，應該在發(fā)動機低速熱狀情況下進行。

　　2。待冷卻液放盡后，應旋緊氣缸體和散熱器放液開關。

　　3。從散熱器加液口加注規(guī)定冷卻液，直到貯液罐中的冷卻液液面高度達到規(guī)定“FULL”。

　　4。此時，蓋好散熱器蓋，讓發(fā)動機運轉到正常工作溫度后，停機熄火待冷卻到室溫。

　　5。再觀察貯液罐液面高度，視情添加，直到發(fā)動機怠速運轉時，貯液罐內沒有空氣出現(xiàn)為好。

　　汽車冷卻液的作用

　　1.冬季防凍

　　為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結冰而造成水箱、發(fā)動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，以備天氣突變。

　　2.防腐蝕

　　冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發(fā)生電化學腐蝕;同時冷卻液中的二元醇類物質分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障，同時腐蝕產(chǎn)物堵塞管道，引起發(fā)動機過熱甚至癱瘓;若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產(chǎn)生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產(chǎn)生油污和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。

　　3.防水垢

　　冷卻液在循環(huán)中應盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據(jù)具體情況去選擇合適配比發(fā)動機冷卻液箱的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達到規(guī)定位置即可。

　　4.高沸點(防開鍋)

　　符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰(開鍋)，在一定程度上滿足了高負荷發(fā)動機的散熱冷卻需要。

　　汽車冷卻液介紹

　　冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液。
看過汽車冷卻液多久換一次的人還會看：

1.汽車冷卻液的使用方法

2.汽車冷卻液的作用有哪些

3.汽車冷卻液的作用介紹

4.汽車冷卻液的作用分享

5.新車實用保養(yǎng)技巧解析