汽車發動機散熱不好怎么解決

　　據媒體報道，很多車主都反映自己車輛的發動機散熱不好，水溫過高。對此讓很多消費者都很煩惱，那么，汽車發動機散熱不好怎么解決呢？下面學習啦小編告訴你。

　　汽車發動機水溫過高解決方法：

　　1、熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

　　溫馨提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

　　2、檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

　　溫馨提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

　　3、由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

　　溫馨提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

　　4、在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

　　溫馨提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

　　5、空調系統中高壓端高壓力過高;空調制冷劑或空調制冷潤滑油加注過多;內部自調試空調壓縮機的自調功能失靈，造成高壓過高;還有空調冷凝器的堵塞，以上故障都會加大發動機的負荷，消耗冷卻系統的散熱性能，導制水溫過高的故障發生。

　　溫馨提醒：空調制冷劑加注過少或過多，都會降低制冷效果。

　　汽車發動機水中熄火處理

　　當汽車在水中熄火后，千萬不能二次啟動，否則會對汽車發動機造成無法挽回的損失。在保證人員安全的情況下，應該立即將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。將分電器蓋拆下，用紙巾擦干蓋子，重新安裝即可。如果是進氣道進水，就必須更換空氣濾清器，并拆掉火花塞后將燃燒室里的水排出。

　　具體的做法應該是：打開發動機蓋，拔下分缸線，將火花塞拆下來，然后啟動發動機，發動機汽缸內的水就會通過火花塞的孔被排出發動機，將鑰匙保持在啟動位置5秒后松開，等10秒鐘后再啟動發動機5秒鐘，如此3次，基本上可以將水全部排出發動機了。但如果在拆下火花塞后啟動時發動機沒有轉動，則說明發動機已經頂死，只能進維修站處理。