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新手開車上路有什么要注意

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新手開車上路有什么要注意

  拿到駕駛證以后,獨自開車上路,沒有教練在一旁指點,面對復雜的道路交通情況,不少人會手足無措,不知該如何應對。那么新手開車上路到底需要注意什么呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

  新手開車上路注意事項

  注意事項一:上路成路盲

  不認路是新手司機最大的難題,尤其是女性司機,一坐上駕駛位方向感更加模糊。

  有的新手司機上路都堅持一大原則——走熟悉的路線。可等真正上了路,也會出現因為記錯出口或者沒有及時拐彎錯過事先設計好的路線,繞來繞去終不得法。

  支招:上路前,仔細看一遍地圖,將市區幾個主要干道的方向、主要支路和重點標志建筑物的方位記清楚。迷路時,如果求助無門,則盡量想辦法回到自己熟悉的主 干道,然后再嘗試走回原來的路線。萬一走錯路,尤其是行駛上禁止掉頭、轉彎或者單行路時,寧可多繞一段路再返回原路,也別違反交通規則。

  注意事項二:忘記看后視鏡

  幫助司機在路前后左右的路況盡收眼底的工具,就全靠后視鏡。尤其在并線、倒車或超車時,后視鏡作用尤其大。剛上路的很多新手司機,有的沒有養成看后視鏡的好習慣,或者往往因太緊張,只是緊盯車輛前方,忘記觀察車輛周圍的情況。

  支招:新手要習慣后視鏡中的影像,并要與實物比較,知道大概的距離和方位。在路面情況不復雜時,新手也要常用余光關注車輛的后視鏡、留意車輛四周的路況和車況,以應對突發事件。不過,后視鏡能拓寬視野,也存在盲區,新手在駕駛過程中要多積累經驗。

  注意事項三:慌忙變道沒準備

  新手對道路不熟悉,常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭,這時候才開始變道,難度明顯加大,而且技術有限,也時常會被卡在路中間。要想輕松切線變道,對于新手來說,絕對是技術含量高的活兒,尤其是周圍車流量大時。

  支招:新手司機開車時將目光放遠,并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示,需要變道的路段,及早準備,以免臨時手忙腳亂。變道時,看清楚本車道和要 并入的車道,估算兩條車道的后車距離和車速,保證足夠的時間順利變線,看準時機后,提前打轉向燈提醒后車,變道時干脆利落,稍微提速。

  注意事項四:遇加塞兒不懂控制車速

  擁堵的路段,司機心里總會有些著急,為了早點過路口,總有車輛不管車技是否熟練頻繁加塞兒。特別是有的車技熟練的老司機“見縫插針”的功夫尤其了得,即使 空隙不大時,也能隨意變道加塞兒。在這種一步步往前挪的路面上,新手如果控制不好與前車的距離,與前車距離稍大,就會被別車有機可乘,加塞兒成功;遇到加 塞兒的,一旦車速稍快控制不好,難免會出點事故。

  支招:有車突然加塞兒的時候,新手司機一般直覺反應是剎車減速避讓,有時候過于緊張還會令方向盤轉向過大,引發交通事故。這種情況下,與前車保持車距的學問非常大,寧愿稍遠也不要貼得過近。對方加塞兒時候,適當減速,不要與對方爭一高下,安全第一。

  注意事項五:新手遇事故心慌慌

  在市區內,一般的事故也多為小事故,不過由于是頭一遭,新手遇到事故時會感到不知所措。尤其如果對方態度惡劣,自己的態度就先軟了一半。其實大可不必,老司機都是從新手過來的,磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機都會遇到的。

  支招:新手上路,磕磕碰碰總少不了,一旦遇到交通事故,首先就是不要慌張。如果是輕微事故,則與對方協商解決,要注意自己是有責還是無責,如果對方耍賴或 態度惡劣,可報警處理。如果事故較大,則應該停車保護事故現場,在車身后方安放警示標志提醒其他車輛繞行,并報警等交警前來處理。還有一個相當重要的環 節,就是撥打保險公司的電話,理賠最關鍵的就靠他們了。

  注意事項六:車多密集不會停車

  停車是大部分新手司機的“死穴”。尤其在車多密集的停車場,新手尤為頭疼,前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進停車位。

  支招:在停車場停車時,除了要留意車位后大的障礙物外,還要額外留心較矮不容易察覺的消火栓、臺階、地面凹陷等影響倒車的細節。倒車時候速度一定要慢,最好找停車場的看管人員做相應指示。倒車雷達在這個時候能起一定幫助作用。

  新手開車技巧

  1、起步先預熱

  新車起步預熱非常重要,特別是在冬天,剛啟動的發動機溫度低,各部位的潤滑油還沒到位,立即開車會產生機件干磨,損耗零部件。

  2、忌緊急制動

  處于磨合期內的新車,緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊,還會加大底盤和發動機的沖擊負荷。保持安全車距,避免緊急制動。

  3、避免負荷過重

  新車在磨合期階段經常滿載運行,則屬于負荷過重,會導致發動機及變速箱的負荷增大。因此在前500公里內盡量減少負載,3000公里的磨合期內也不要超過最大負載的50%,磨合期過后再逐漸增加負載。

  4、手動擋行車應主動換擋

  在磨合期駕駛手動擋車型時,換擋要及時恰當,避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為,也不要長時間使用一個擋位,車速快時用最高擋的情況除外。
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