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新手有哪些不好的開車習(xí)慣

時(shí)間: 忠文2 新手開車

新手有哪些不好的開車習(xí)慣

  做為一名新手,在與汽車、道路磨合的過程中,免不了會(huì)出一些錯(cuò)誤,這是可以理解的。畢竟,所有老司機(jī)都是從新手成長(zhǎng)起來的。但對(duì)于一些不好的駕駛習(xí)慣,如果能在上路之初就加以改正,那么,對(duì)于縮短這段新手期,盡快步入老司機(jī)的行列,是大有幫助的。下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的新手有哪些不好的開車習(xí)慣,希望對(duì)大家有幫助!

  新手不好的開車習(xí)慣

  今天和大家一起來說說那些新手開車時(shí)的通病。

  1. 長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)右車道

  新手上路,最大的問題其實(shí)是心態(tài)。因?yàn)榫o張、害怕或者想慢慢熟悉城市道路行駛,新手們往往以一種很慢的車速行駛。此時(shí),駕駛者如果占中間車道或左側(cè)車道,很可能引起其它司機(jī)的不滿。于是,為防止造成汽車堵塞,新手們便舍棄了在左側(cè)或者中間道路上開車,而會(huì)選擇最右側(cè)。

  這里要提醒廣大的新司機(jī)朋友,雖然后方來車是從左側(cè)超車過去的,但是,右側(cè)卻是公交汽車常年偏好行駛的道路,此外,右側(cè)車道還有出租車攬客和支路匯入主干道的汽車“神出鬼沒”,所以,并非是高枕無憂。

  正確做法:雖然我們不鼓勵(lì)汽車隨意變道,但是,新手們也不能一條道走到黑,在需要變道,或者超車時(shí),要果斷操作,選擇最合適的車道行駛,才是最安全的。

  2. 壓線開車

  壓線開車,后面還掛了個(gè)實(shí)習(xí)標(biāo)志,如果此時(shí),您的車走的還不是直線的話,那么,估計(jì)跟在后面的駕駛?cè)艘呀?jīng)狂閃大燈了。這種壓線走的開車習(xí)慣,會(huì)讓其它汽車的駕駛?cè)藷o法判斷您的真實(shí)意圖,到底是不是要變道超車。

  正確做法:如果的確是打算變道超車,那么請(qǐng)打轉(zhuǎn)向燈,如果不是,那么不要壓線行駛,請(qǐng)與虛線保持一點(diǎn)距離。

  3、原地打方向

  所謂“原地打方向”,特指的是,汽車沒有通電,沒有啟動(dòng)的情況下,直接打方向盤。最常見的場(chǎng)景,就是停好汽車后,車輪沒有回正,而此時(shí),駕駛?cè)艘呀?jīng)熄火斷電了,為圖省事,直接拉動(dòng)方向盤,將車輪歸正。這種做法,對(duì)輪胎的磨損以及懸掛系統(tǒng)的影響是很大的。

  正確做法:讓汽車以很緩慢的速度移動(dòng)時(shí),再打方向。

  4、帶手剎起步

  汽車起步后,沒松手剎,司機(jī)還直埋怨汽車加速不行,回頭一看,汽車后面早已是黑煙滾滾。這種老司機(jī)口中的經(jīng)典段子,在早幾年的汽車上還能見到,現(xiàn)在估計(jì)很鮮見了。因?yàn)椋F(xiàn)在絕大多數(shù)的汽車上,都對(duì)汽車行駛時(shí)未放手剎,有報(bào)警提示。不過,還是要提醒車友,這種失誤會(huì)磨損剎車片,損害輪胎,所以盡量別犯第二次。

  正確做法:準(zhǔn)備起步前,要先踩好腳剎,防止后溜,再松下手剎,最后才是轉(zhuǎn)向燈起步。

  5、彎道中帶剎車

  當(dāng)汽車進(jìn)入彎道后,新手會(huì)本能點(diǎn)腳剎,意圖是降低車速,平穩(wěn)過彎。但實(shí)際上由于汽車重心偏向外側(cè),此時(shí)采取制動(dòng)會(huì)使這種偏移更加明顯,當(dāng)汽車車速很快時(shí),很容易發(fā)生事故。

  正確做法:減速應(yīng)在入彎前進(jìn)行。

  6、臨時(shí)變道

  很多城市對(duì)于不按指定車道行駛的汽車,都已經(jīng)開始嚴(yán)格處罰。而對(duì)于不熟悉道路的新手來說,一個(gè)沒留神,就可能已經(jīng)行駛在錯(cuò)誤的車道上,直到快接近路口時(shí),猛然看到指示牌上的箭頭,才意識(shí)到要變道,可此時(shí),往往發(fā)現(xiàn)四周早已經(jīng)水泄不通,根本擠不進(jìn)去。

  解決方法:對(duì)于經(jīng)常行駛的線路,吃過一兩次虧了,就要長(zhǎng)長(zhǎng)記性,提前選好車道,不要等到非變道不可時(shí),再臨時(shí)加塞,強(qiáng)行并線,這一方面易引發(fā)事故,另一方面,會(huì)對(duì)各方向道路通行造成影響。對(duì)于不熟悉的道路,要有預(yù)見性地觀察分析,提前做好應(yīng)對(duì)。

  新手開車轉(zhuǎn)彎有哪些注意事項(xiàng)

  1、新手開車一定要慢,特別是拐彎時(shí),一定要提前減速,只有慢一些才能安全的通過,或者拐錯(cuò)了能及時(shí)更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

  2、在拐彎時(shí),一定要看好后視鏡,判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點(diǎn)很多新手往往顧及不到,容易釀成交通事故。

  3、拐彎時(shí),方向盤的控制很重要。如果想拐小彎,要把方向盤盡量打死,等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎,則要慢慢的打方向即可。

  4、留意拐彎的死角,新手在拐彎時(shí)往往會(huì)看上不看下,看左不看右,導(dǎo)致忽略了拐彎死角,容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物,必要時(shí)應(yīng)該打開車門看一看再拐。

  5、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸囕v也會(huì)在你想拐進(jìn)去的路上出來,這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險(xiǎn),應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。

  6、右拐時(shí),有時(shí)會(huì)遇到直行的會(huì)正在行駛的車輛,像十字路口,這時(shí)你要拐彎就要拐個(gè)小彎,這樣不會(huì)影響直行車輛正常行駛,否則會(huì)阻礙他人的。

  7、車身越長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎幅度越大,越危險(xiǎn)。大貨車和工程車,由于車身高大,右轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。因?yàn)轳{駛員坐在左邊的駕駛座上,僅憑后視鏡觀察右后方,可視范圍有限,電動(dòng)車、自行車和行人體積小,司機(jī)可能根本沒有看見他們,一旦步入內(nèi)輪的視覺盲區(qū)范圍,就面臨危險(xiǎn)。

  8、非機(jī)動(dòng)車綠燈時(shí),不要搶超正在轉(zhuǎn)彎的車輛,更別在紅燈時(shí)超越斑馬線。

  9、機(jī)動(dòng)車前后輪的軌跡,永遠(yuǎn)存在內(nèi)輪差,記住:轉(zhuǎn)彎永遠(yuǎn)有警戒。

  10、如果轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺視線不良,彎道曲率半徑較小,則要使車輛靠車道的外側(cè)運(yùn)行,即右轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車接近道路中心線行駛。

  11、日常駕駛,路狀特別不明晰時(shí),應(yīng)控制車速、勤按喇叭,并隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)行進(jìn)。

  12、如果轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺視線清楚,又沒有障礙物,采取“切彎”行駛,減少轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量,從而減小離心力。

  13、城鎮(zhèn)街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎前在50-100米內(nèi)減速,用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向,做到“一慢、二看、三通過”,密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè),謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭(zhēng)道搶行。

  14、左轉(zhuǎn)彎時(shí),駕駛員要看清道路禁行標(biāo)識(shí),提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào),轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路左側(cè),為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便。

  15、右轉(zhuǎn)彎時(shí),同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào),轉(zhuǎn)彎要緩慢,同時(shí)注意轉(zhuǎn)向時(shí)的入彎和出彎角度,防止右后輪駛出路外,擦碰到行人和障礙物。

  16、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉(zhuǎn)彎,一定要心中有數(shù),及早打開前小燈和防霧燈,適度使用喇叭,以引起行人及其他車輛的注意,緩慢前進(jìn),并隨時(shí)做好制動(dòng)停車的準(zhǔn)備。

  17、陡坡處轉(zhuǎn)彎,臨近彎道時(shí),要減速、鳴號(hào)慢行,手動(dòng)擋車型在陡坡處轉(zhuǎn)彎時(shí)預(yù)先換入低速擋,以求足夠的爬坡動(dòng)力,避免在轉(zhuǎn)彎中換擋,以防意外。轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要選擇適當(dāng),應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎,避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過,而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎,增加危險(xiǎn)性。

看了“新手有哪些不好的開車習(xí)慣”

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