高速安全車距是多少

　　多人開車，喜歡緊跟前車，以為這樣速度快一些，其實，這種想法挺幼稚的，學過物理的朋友都知道：當兩車相對速度為零時，兩車速度是相等的。下面是學習啦網站為大家整理的高速安全車距是多少，希望對大家有幫助!

　　效果圖高速安全車距是多少

　　換句話講：你距離前車 200 米與距離前車 50 米，速度是相同的!既然想通了這一點，那又何必緊追不舍呢?!

　　高速公路規定安全距離為 200 米，肯定有依據的，不要隨意挑戰規則，因為規則都是用血總結出來的，如果你試圖挑戰，只能成為反面教材。

　　有次，我送媳婦回上海，在沿海高速上，前面發生了 6 車追尾，我是第 7 輛，我躲過去了，有幸運的成分，但是更主要的是我給自己預留了絕對安全的距離，我發現事故后，第一時間急剎車，等快停下時，我往右打了一下方向盤，切到了另外一個車道，后面又是急剎車的聲音，那天是正月十五，下小雨，真是萬幸，急剎車時，車子是什么狀態呢?后面的枕頭、水果，都飛到儀表盤上來了，事后，我安慰媳婦，別緊張，她告訴我：我絕對相信你。

　　在高速上，假如遇到可控情況，例如前面有施工，需要減速，此時，我不會急剎車，我會先輕踩兩次剎車，通過剎車燈提醒后面車輛減速，防止他們追我的尾，在高速上，我既不喜歡尾隨別人，也不喜歡被人尾隨，所以，我時而減速，時而加速，確保自己處于最有利的位置。

　　我遇到最慘的一次事故，是在連霍高速洛陽段，一輛車子直接飛到了橋下，原因是他從應急車道超車失敗，撞到了護欄上，車身旋轉以后，翻過了護欄，嚇的我渾身發抖。

　　在高速上，經常遇到在應急車道換備胎的，99%的都存在違章行為，有的不擺放三角架，即便擺放也達不到 150 米的安全距離，按照規定，車內人員必須到護欄外等候，但是多數都在圍觀，其實，有些時候，上帝是不會給他們第二次機會了。

　　特別是在京滬高速上，因為大車太多，小車超車多數會選擇應急車道，如果你擺放的三角架距離太近，不等反應過來，已經把你撞飛了。

　　新手上路跟車距離如何判斷

　　新手往往判斷不好與前車的距離，因此經常出現離前車較遠的情況，影響了車流速度，同時給其他車輛并入其前方創造了條件，造成了事故隱患。

　　還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發生追尾事故。那么跟車時怎樣做到距離合適呢?

　　不同的路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同。總的一個原則就是前后車之間必須保持一個安全距離。即在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時間供后車駕駛員做出反應，采取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。

　　新手上路最好能在不同路況進行反復練習，練習時選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗證，不過練習過程要循序漸進，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。

看了“高速安全車距是多少”