新手上路找陪練需要注意什么

　　現在許多新手上路都喜歡找陪練，陪練對于開車實際水平的提升固然有幫助，但是這其中存在一些陪練中的問題需要大家注意，下面是小編為大家整理的新手上路找陪練需要注意什么，希望大家喜歡!

　　新手上路找陪練的注意事項

　　據了解，杭州的學員在拿到駕照離開駕校后，由于實際經驗較少，經常會找陪練車或陪練員上路練習。有些學員為了能更快地適應道路的實際情況，練習駕駛技術，一練就是好幾個小時。小編提醒廣大學員，練習時間要限制，不宜過長，避免發生一些意想不到的事情。找陪練上路駕駛，必須做到頭腦清醒、精力充沛，這樣才能保證安全。

　　限制訓練時間

　　絕對不能使用疲勞戰術，每次上路訓練以3小時為宜，這樣對學員和陪練的教練來說最為合適，都不會過于勞累，也可以避免學員出現過度緊張，影響訓練效果。

　　保持放松的心情

　　學員剛開始上路的時候，不免會出現緊張的情緒，雙手握方向盤特別緊，腦子里通常是一片空白，在駕校時教練教的技術全都忘記了。小編告誡廣大學員，要盡量放松心情，輕松應對路上遇到的情況，把學到的駕駛技術都要用上。這樣才能達到練習的目的。

　　一定要使用陪練車

　　這是從學員的安全角度出發的。陪練車中都會副剎車，即使出現意外情況，教練也會處理，危險系數會大大降低。

　　新手開車時要注意哪些死角

　　由于駕車者與行人不警惕視野死角而發生的交通事故比比皆是，開車時出現視野死角一定要謹慎慢行。駕駛員不光要增強駕車安全措施，還要有預見能力，做到安全出行。

　　所謂視野死角，是指在視力范圍內，因物體障礙而看不到的地方。在公路交通事故中，有一部分是駕車者與行人不警惕視野死角而相互發生的。而在一些低等級的公路上，由于山丘、建筑物、公路急彎(兩旁有樹林)以及車輛停放或慢行等等，構成的視野死角很多，小編在此提醒駕車員及行人警惕，確保安全出行。

　　1、路邊停放的車輛，會給附近朝其駛來的車輛的司機和橫過道路的行人構成視野死角。當行人沒有警惕或是嬉戲、狂奔時，因視野死角未提前發現行駛車輛，司機也未發現行人，他們半會行進到前面的交叉點碰撞而發生事故。若雙方都是車輛(包括自行車)也是如此。

　　2、交叉路的兩邊及急轉彎路的內側是山丘、建筑物或茂密的樹林，也構成駕車司機及行人的視野死角。若不注意，如越線占道路行駛或是狹路相逢而沒有提前減速避讓，都會有在前面的交叉碰撞的可能。

　　3、上山丘的車輛，前面的山丘也構成司機的視野死角，若不注意也會出事。

　　4、在車左邊下車的乘客，下車前，車門兩邊的公路都是他們的視野死角。

　　5、對將要超車車輛而言，前面的慢車會給超車的司機造成視野死角，若不有詳細地觀察前方情況，而過急打方向盤靠左超車，會有可能與慢車前方相對駛來的車輛產生碰撞。

　　6、超速行駛的司機，視力下降，視野變窄，致使司機難以發現情況或情況不準。如當車輛以60公里/小時的速度行駛時，司機能看清240米處的標志，而以80公里/小時的速度行駛時，司機能看清160米以內的標志，隨著車速的增加，視力明顯下降，若有突變情況，發生事故的可能性就很大了。

　　7、夜晚開車時，對方沒有關遠光燈，在燈光刺眼的情況下，會造成很大的盲區。

　　8、霧天、雨天、大風天以及斜陽刺眼，塵土飛揚也會給司機造成很大的盲區，稍不注意，也會出事。

　　9、要認真學習交通安全知識，提高交通安全預見意識。

　　10、減少視野死角，車輛不亂停亂放;客車勿在繁華的禁停路段慢行或停車上下乘客，以減少視野死角及交通阻塞。

　　11、駕駛員和行人(包括騎自行車的人)遇有視線受到障礙時，要警惕可能出現的突變情況，即要提防自身(包括車輛)與在視野死角中突然出現的人或車輛相碰撞。在交叉路口，由支線駛入干線的車輛若出現視野死角，要在行入干線前小心觀察，在確保絕對安全時方可將車輛駛入干線，并要鳴笛(非禁鳴路段)以引起對方注意。車輛在彎路行駛或上山丘，有時要鳴笛，以防對方越線占道行駛。在路邊下車的人員，必須在出車門前觀察車門右邊公路的交通情況，在確保安全的情況下方可下車。

　　12、將要超車的車輛，要在車輛駛入超車道前觀察分析前面的交通情況，確保安全時方可超越，還要警惕前面剛停車輛的下車乘客，防止其突然沖出而相撞。

　　13、超速行駛會使司機視力下降，視野變窄，在非高速路行駛，要自學遵守行車速度的規定，特別是路邊限速標志的規定。

　　14、樹立良好的職業道德，夜晚會車要關遠光燈。并要根據道路交通情況(包括燈光情況)選擇車速，不要盲目開快車。

　　15、環境、氣候不好時，更要注意出行安全，盡量減慢車速。

看了“新手上路找陪練需要注意什么”