新手上路變道技巧講解

　　車輛從正在行駛的車道駛入另一條車道稱為并線，除了通常的變換車道并線外，還有很多情況下也經常要用到并線，比如從輔路駛向主路、從主路駛出、躲避障礙物等。下面是學習啦網站為大家整理的新手上路變道技巧講解，希望對大家有幫助!

　　新手上路變道技巧

　　很多國家駕照考試都強調必須要扭頭觀察盲區情況才能變道。但我在中國學車時候，駕校仿佛不知道存在盲區這個東西，從來不提，更不用說教你扭頭看盲區，甚至禁止你扭頭看。不知道現在的培訓有沒提到這個東西。

　　我說一下我的體會：

　　最基本的前提： 盡量不變道，變道絕對不能影響到后車。(路怒，人命都可能出來)

　　1，看后視鏡，看目標道上后方車的大概遠近。

　　2，打燈，松油門，拉大與本車道前車距離，確保安全空間。

　　3，扭頭觀察盲區情況，大概不到半秒鐘，然后迅速回正視線 (其實是個反復過程，不放心就多扭幾次頭，很快的)。

　　4，確保盲區無車，然后再觀察后視鏡里后車情況。如果能看到后車的整車在你的鏡子中間 (后車前輪，后車前輪前面的一小段路面都能看到)，那是比較靠譜的變道時機。

　　5，時機合適，就加大油門并線，不要慢騰騰 (并線時速度要比后車快，不要影響后車)。

　　新手開車常見錯誤及注意要點

　　新手喜歡急剎車、誤將油門當剎車

　　新手拿到駕照后第一次開車上路，心里都會特別緊張，尤其是面對車多人多的路面時，會神經質般地突然急剎車。很多追尾事故就是因為前車突然急剎，后車反應不及而造成的。

　　注意要點：日常開車時，注意保持車距，面對復雜路況，控制好車速。踩剎車時，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車留出反應時間。

　　培養良好的駕駛腳部姿勢，讓腿部形成條件反射，可以極大限度地減少誤踩油門的情況出現。

　　新手不看后視鏡，不打燈

　　有些新手在駕校學習時，教練說考試時一定要做扭頭看方向的這個運作，否則考試不及格。到了現實生活當中，也是這樣，只做了扭頭的運作，但卻沒有真正地通過后視鏡去分析路面的情況，這種情況真的是讓人哭笑不得。

　　注意要點：提前3-5秒打方向燈，提醒后車。同時通過后視鏡觀察是否適合進行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下，要注意緩慢開出，通過車身的緩慢運作提醒后車注意避讓。

　　另外，每一臺車的后視鏡都有視角盲區，所以在看后視鏡時，通過眼角余光再看一下車后窗的位置，以確保下一步操作的順利。

　　新手紅燈時起不了步

　　因為操作的不熟悉、或者因為忘記松手剎等原因，新手在等紅燈時都容易碰上起步死火的問題。如果這時，后車拼命響喇叭催促的，就更著急，更容易失誤了。

　　注意要點：等紅燈時，不拉手剎，直接踩住剎車等待，紅燈一到，松剎車平穩加油，自然可以順利起步。

看了“新手上路變道技巧講解”