新手開車上路步驟詳解

　　開車的時候具體都有什么注意事項，有什么開車方法，在練習的時候有什么獨到的練習目標，下面是小編為大家整理的新手開車上路步驟詳解，希望大家喜歡!

　　新手開車上路步驟

　　1.鎖好車門

　　不只是要鎖好駕駛席車門，還應確認其他車門是否鎖好。

　　2.調整座椅

　　調整到能將各個踏板(尤其是離合器)踩到底，并能方便操作各種裝置的位置為止。

　　3.后視鏡的調整

　　以正確地駕駛姿勢，將內后視鏡調整到透過汽車后窗能很容易看到汽車后面的情況。用外后視鏡看到車體占1/4，看到車體以外部分占3/4.

　　4.系好安全帶

　　將安全帶系好，直到聽見“咔”一聲為止。

　　練習目標：掌握坡道行駛的特點，選擇適當的速度和擋位，避免在坡道上行駛時中途停車、后退現象發生。

　　一、上坡時的速度和擋位選擇方法

　　汽車上坡行駛時，比平路行駛時需要更大的動力。

　　擋位和速度的關系：

　　二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法

　　1)速度不太快時就開始制動。

　　2)掛到低擋。如果行車速度不快，再降一個檔位。

　　3)比較長的下坡路段主要依靠發動機制動，以腳制動作為補充。

　　三、在坡道中途停車的方法

　　1.上坡行駛的停車方法

　　汽車上坡行駛時，由于坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動。停車后用力踩踏制動踏板，防止汽車向后滑行。

　　與前車排隊時，因為前車有溜車的可能性，因此要保持一定車距。

　　2.下坡行駛的停車方法

　　下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。因為速度逐步增加，盡早踩踏制動踏板非常重要。

　　四、坡道起步的方法

　　1.使用駐車制動器(手剎)坡道起步

　　在坡道起步時，注意防止汽車向后移。操作必須迅速正確。

　　2.不使用駐車制動器(手剎)坡道起步

　　右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態。

　　右腳制動踏板快速地移到加速踏板(這時稍稍用力踩踏加速踏板)。

　　車輛起動后，半離合狀態下的離合器踏板輕輕回位。

　　3.在坡道上行駛時發動機熄火的處理方法

　　行駛在坡道上的動機熄火時，駕駛員非常容易緊張，應沉著操作。首先將車制動，不要下車，用正確的步驟重新起動發動機。

　　4.坡道上發動機熄火的原因

　　*加速踏板踩踏不足。

　　*抬離合器踏板過急。

　　*掛錯擋位。

　　*忘記放下駐車制動桿。

　　*注意：駕駛汽車，操作必須認真。

　　5.下坡時的起步方法

　　下坡時起步不是什么難題。利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動桿，汽車就開始起步了。起步后選擇適當速度的檔位，輕輕地將離合器踏板回位。

　　新手上路注意事項有哪些

　　1、踩油門。原則就是輕柔。開車最費油的就是加速階段，緩慢加速則可以以時間換低油耗。溫柔駕駛對自己，對他人，對車輛，對安全，對乘客的乘坐舒適度，對駕駛者的心態都有好處。

　　2、市區內的速度控制。控制到隨時可加速，隨時可減速的地步。注意，減速不是用剎車，而是用油門踏板。這實際上是把發動機轉速控制在1600到1800之間，但不能老低頭看轉速表。踩剎車的次數越少越好，所以好的程度沒有上限，因為不踩剎車幾乎是不可能的。

　　3、跟車。在各種道路上都有用。夜間行車尤其有用。要跟到別的車(出租車除外)很難插進來，又有足夠的安全距離不會追尾。特別要注意前車的急剎車。沒有ABS的車與前車距離應更長一些。

　　4、轉彎。最考驗駕駛技術的，或者說開車的最大技巧，就是轉彎。彎前收油，彎中加速是單純就駕駛而言的基本原則。集中注意力，全方位觀察是保證交通安全的基本 原則。防止轉向不足或過度，更要防止雨雪冰沙石等不同路面可能產生的側滑或甩尾是車輛操控的基本原則。在遵守三項基本原則的前提下高效過彎(假定限速 40，你開39就是低效;踩一腳剎車就是低效;高油耗也是低效......)大概要練一輩子。

　　5、提前判斷。此項不算技術，但是是安全行車的保證。判斷有關的人、車、物會發生什么變化，判斷周邊的車要干什么(變線?調頭?轉彎?)，判斷周邊車的駕駛員 是什么狀況(新手?女性?在打手機?疲勞?酒駕?)，加上預判遠方經常會出現的可疑的顏色或物體等，都是一輩子要做的功課。

看了“新手開車上路步驟詳解”