2017新手高速公路開車技巧

　　在高速路上仍東西除了會危及人的生命外還會對車輛產(chǎn)生非常大的影響，高速路上車的時速都不慢，最慢90km/h，下面是小編為大家整理的2017新手高速公路開車技巧，希望大家喜歡!

　　2017新手高速公路開車技巧有哪些

　　技巧1 服務(wù)區(qū)外不停車

　　沒有特殊情況，不要在服務(wù)區(qū)以外的地方停車。當(dāng)發(fā)生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。返回行車道時，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。如果因為故障和事故必須在行車道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈，車內(nèi)乘員應(yīng)該下車轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)。

　　技巧2 兩輪同時通過水坑

　　如果在高速公路上遇到水坑應(yīng)盡量躲開，或者是尾隨一輛車過去，觀察水坑的深度。如果躲不開、前面又沒有車輛，就應(yīng)該讓車輛的兩個前輪同時通過水坑。因為高速行車時，如果只是單邊車輪通過水坑，可能會因為輪胎瞬時失去抓地力而發(fā)生側(cè)滑，甚至翻車。

　　技巧3 定速巡航時右腳時刻準(zhǔn)備

　　目前，部分車輛配備了定速巡航設(shè)備，可以長時間維持車輛保持在同一個車速上，而不需要司機時刻踩油門踏板。這時應(yīng)該把右腳放在制動踏板邊上，以便隨時對路上出現(xiàn)的情況作出發(fā)應(yīng)。

　　技巧4 并排車輛突然減速勿超車

　　在前方或與自己并排的車輛突然減速時，要注意松開油門踏板，準(zhǔn)備隨時制動。這很可能是因為它們發(fā)現(xiàn)了前方的一些意外情況，比如行人或者路障出現(xiàn)在道路上。千萬不要趁這個機會試圖超車。

　　技巧5 視線模糊時開燈

　　如果從自己的后視鏡里看后面的車輛有些模糊時，就應(yīng)該打開車燈了。因為這時盡管自己前方的視線還很好，但前車如果看不清自己駕駛的車輛，就會給行車帶來安全隱患。

　　技巧6 并線超車鳴笛

　　高速超車或變換車道時最好能夠通過按喇叭或變換遠(yuǎn)近光燈的方法來提醒前車。因為市區(qū)很多路段禁鳴喇叭，因此很多司機已經(jīng)不習(xí)慣按喇叭，但在高速行車時，按喇叭還是一個提醒前車注意的好辦法，也不會讓前車反感。

　　技巧7 交費不要緊跟前車

　　排隊過收費站時，要注意不要距離前車太近。這樣在前車突然拋錨時，可以留出一個位置讓自己從兩邊過去。尤其是不要和大貨車和大巴車跟得太近，因為它們起步時往往會向后倒退一點。

　　技巧8 進隧道前減速開燈

　　高速公路上車的速度很快，因此開車時尤其要聚精會神，不能接聽手機或者側(cè)頭看路邊的風(fēng)景。但是應(yīng)該注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示時，提前減速并做好開大燈的準(zhǔn)備。

　　2017新手上路高速注意事項

　　1：安全帶，保命的東西

　　學(xué)車第一件事兒就是系安全帶，這還用說嗎?想親身經(jīng)歷那種生離死別的痛苦嗎?如果不想，上車就系安全帶，也提醒你的家人一定要系安全帶。

　　2：注意跟車距離

　　在高速上跟車最不能跟的就是大貨車了，基本上上高速的大貨車都超載，超載讓剎車距離增加，這樣你跟在后面的話稍不留神就會追尾。

　　3：高速路切忌突然停車

　　如果讓我給高速事故各種危險動作評危險程度排危險順序的話，我首先會給高速公路突然停車放到首位。原因很簡單，高速公路的車速度都非常快，如果你突然停車的話，那么后方車輛如果避閃不及就會直接會撞上你，想想看高速公路最慢限速也90km/h呢，這速度撞上去基本前車就直接撞飛了。

　　如果碰到了必須要在高速路上停車(如，遇到突發(fā)交通事故)，一定要提前看后視鏡里有沒有別的車，特別是大貨車跟著你的時候，如果有的話請一定要提前減速并打開雙閃提醒后車注意，給后方車輛留下充足的距離和時間減速。如果后方車輛總是按喇叭或者閃燈，相信我，他一定是剎不住車了(此心得是在高速公路上班的家里人告訴我的，如果不信看之前重慶發(fā)生的事故實拍就知道了。)，這時候你要做的不是停車而是往緊急車道里開，哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷，保命最重要。

　　4：不要迷信是“好車”就超速開車

　　“十次車禍九次快”這句話說的一點也沒錯，但恰恰國內(nèi)有些司機就覺得自己開的是好車就什么都不管，高速上各種超車，各種看誰都不順眼，逮誰滅誰，但殊不知自己的命就掌握在自己手里，你在各種秒殺別人的時候你自己可能就被自己秒殺了。

　　不要迷信自己開的是好車就可勁超速，看看各種事故報告吧，無論是寶馬還是保時捷甚至是號稱最安全的沃爾沃都有因為高速超速導(dǎo)致嚴(yán)重事故的案例。老天不會因為你開的是百萬級別的豪車就放過你，國家高速公路的最高限速是120km/h，剛才也說過，時速超過160km/h高速發(fā)生爆胎無論你是不是系安全帶死亡率就是100%。另外，超速還會導(dǎo)致你的剎車距離大大提升，從而更容易引發(fā)追尾等嚴(yán)重的交通事故。

　　5：不要疲勞駕駛

　　在高速路行駛超過2個小時司機就需要休息，調(diào)整狀態(tài)。同樣車也需要調(diào)整狀態(tài)，并且可以利用在休息站休息的時候檢查車輛的主要部位(如，輪胎、胎壓、機油等)，這樣才能保證你在下一段旅行的時候的行車安全。

　　6：離開車輛注意及時鎖車

　　出行時在服務(wù)區(qū)內(nèi)最常要解決的問題就是上廁所和補充食物、飲品，人需要離開車輛。在這里需要提醒大家的是，在離開車之前，一定要將車輛鎖好，以防在服務(wù)區(qū)內(nèi)被盜竊。因為在旅途中乘客會在車上使用一些東西，比如電腦、相機、游戲機等等電子產(chǎn)品，上廁所的時候可能就暫時隨手放在車內(nèi)，這是一個不小的隱患，也許就在這幾分鐘內(nèi)就會丟失。在這里編輯給您幾個小經(jīng)驗：1、所以在鎖車之前，最好把有“誘惑力”的物品收納好，或是帶在身上，或者是用衣物遮蓋上;2、在上廁所或購物的時候，車上的人員可以輪流進行，保證車身留人看守。3、日過打算下車休息，最好將車停在視線范圍之內(nèi)，或人員相對集中的地方。

　　7：超車時多用燈光提示/晚上合理使用燈光/特殊天氣使用對應(yīng)的燈光

　　開車的朋友都知道，車輛越快，噪音越大。因此我們在高速路上，如果想提示前方車輛或是要超車的話，燈光比喇叭好使。尤其是高速公路，那么大的風(fēng)噪，按喇叭也聽不見，因此合理使用燈光很重要。

　　而在晚上，高速行車更要注意燈光的使用，有一些高速路段沒有設(shè)計路燈，因此很多車都開著遠(yuǎn)光燈開車，殊不知這樣看似是自己能看清楚道路了，但也給自己埋下禍根。對向車道同樣也會因為天黑看不到路用遠(yuǎn)光，這樣你不就遭殃了嗎。在讓自己舒服的時候考慮一下別人，我知道我這么說不會讓所有開車的人一下子都改掉不好的燈光使用習(xí)慣，但能改多少是多少，我們也會長期宣傳這些安全駕駛習(xí)慣的。

　　另外，在雨雪霧這些特殊天氣條件下，我們在高速路上更要注意燈光的使用，示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個都不能少，聽我的，正確用燈光能保命!

　　8：沒事兒別走緊急行車帶

　　緊急行車帶顧名思義就是在緊急情況使用的，特別是出現(xiàn)重特大交通事故時救援車輛的綠色通道，稱其為救命通道也不為過。

　　不過從目前的現(xiàn)狀來看，擁堵時段應(yīng)急車道被占用的情況還是很普遍的，先不說這種做法對不對，我們在高速公路上一定要避免這種行為，不為別的，高速公路的緊急行車帶經(jīng)常有大貨車在此停留維修各種故障，修好車輛后路上散落個輪胎，扳手等很常見，高速行駛一旦軋上很危險。

　　9：出現(xiàn)事故后，趕緊撤到安全地帶。

　　駕車行駛，尤其是高速行車，一旦出現(xiàn)事故一定要第一時間撤離至安全地帶，切勿原地停留，以防出現(xiàn)二次事故。

　　出了事故人都會著急，肯定想著找撞你的人理論或者是看看自己的車是否受損嚴(yán)重，但正是這種著急會讓人放松警惕給二次事故的發(fā)生帶來機會。因此無論車輛發(fā)生多么嚴(yán)重的事故或者故障，你一個人無法解決的話那就請你離開事故車輛，并按照城市路面撤離到主路緊急行車帶;高速公路撤離到最外層綠化帶的方法等待事情的處理。

　　10：不要在高速路上扔?xùn)|西

　　不能否認(rèn)的是，咱門國家的高速公路管理還不夠完善，時常有高速公路旁邊的村民在高速路內(nèi)行走甚至是騎自行車，他們可不是為了抄近道，而是撿丟棄在路邊的塑料瓶子、易拉罐、廢報紙之類的。

　　在高速路上仍東西除了會危及人的生命外還會對車輛產(chǎn)生非常大的影響，高速路上車的時速都不慢，最慢90km/h，如果以這個速度行駛前面突然出現(xiàn)一坨東西你根本分辨不出是什么，本能的就會打方向躲避，如果此時旁邊有車那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，車輛失控也會出現(xiàn)交通事故。

　　11：盡量不要夜間行車

　　出去玩本來就是圖一個高興的，別弄的那么累。特別是晚上能不開車就別開車了，這并不是質(zhì)疑誰的駕駛技術(shù)，而是如今道路上的情況千變?nèi)f化，你不撞他他裝你的情況一點不少見，夜間大車普遍較多，光線有差，本著安全第一的原則還是建議盡量避免夜間行車吧。

　　高速公路晚上大貨車的數(shù)量要比白天多很多，原因很簡單，白天大貨車要裝卸貨物，而且白天高速上檢查大貨車的警察也很多，晚上就沒事兒了，警察也都下班了，車也少了，可勁開唄。如果你在晚上跑過高速一定知道，大貨車在晚上開的速度都不慢，而且大貨車司機往往白天還不好好休息，晚上開車很容易就累了甚至是打瞌睡，這也就解釋了為什么很多高速上大貨車的事故都是晚上或者凌晨發(fā)生的。

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