新手開車容易倒車難怎么解決

　　對新手來說，做完一次動作，都要下車前后左右觀察一下，找到下一次改進的感覺，如此反復練習，肯定能收到事半功倍的效果。下面是小編為大家整理的新手開車容易倒車難怎么解決，希望大家喜歡!

　　新手開車容易倒車難解決辦法

　　倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。

　　車與馬路牙子相距10—20cm為好，大概就是一個反光鏡的寬度。

　　一、雖然車是在往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校里一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，撞著人就更麻煩了。往左后倒時，要注意右車頭，往右后倒時要注意左車頭。車兩頭經(jīng)常會蹭傷就是不注意這一條造成的。

　　二、如果地方很小，車兩邊都有障礙物，往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。怎么貼呢?可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然后再倒就可以了。

　　三、倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。

　　四、如果有人在，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。

　　五、如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點點，危險系數(shù)高一點點。

　　六、泊車倒車時，往后倒得越多，往前上時上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術可用。

　　七、泊車倒車時，進入角以40度左右為宜，以往右后倒為例，進入后向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了，就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的后1/3處，打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經(jīng)驗和實地情況為準，極有挑戰(zhàn)性，新手不要怕，要勇于多練。

　　八、最后說一條重要經(jīng)驗：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多。

　　新手上路容易犯的5個錯誤

　　1.不看后視鏡

　　有些交通事故的主要原因是司機沒有注意觀察周邊的環(huán)境，特別是不會合理地運用后視鏡。在公路上行駛也是一樣。只要偏離原來的行駛路線。首先應該做的應該是看后視鏡，而不是轉方向盤。為了確保安全，一定要確認后面沒有車輛再并線超車。而在狹小的停車位停車或者小巷子會車時，有些新手會收起后視鏡，以便于停車和會車，但再次行駛時卻大意的忘記復位后視鏡。

　　建議新手應該在汽車上路之前將后視鏡調整完畢。尤其車外兩側的后視鏡，在保證看到車身的同時，盡量分向兩側以便觀察到更多的事物。新手要習慣后視鏡中影像，并要與實物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復雜時，新手也要常用余光關注車輛的后視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應對突發(fā)事件。

　　2.起步忘記放手剎

　　手剎一般用于停車制動，有些新手司機經(jīng)常會忘記放開手剎就上路了，這是非常毀車的一種行為。由于新手上路一般都很緊張，往往在十字路口拉起手剎等紅燈，綠燈亮起步時生怕被后車鳴喇叭催促，心一急沒放手剎就走。這種情況在大多數(shù)新手司機上都會出現(xiàn)，有時候老司機走神時也會遇到。

　　這種操作對剎車的磨損會非常嚴重，會嚴重影響剎車剎車的使用壽命。同時因為磨擦產生的高溫，還會影響到剎車效果、輪胎磨損、輪轂剛性等，甚至高溫還有可能引發(fā)爆胎事故。另外一個影響就是油耗，因為你同時對汽車發(fā)出了兩個矛盾的指令，汽車的行駛需要面對剎車的阻力，需要消耗更多的能量來完成自己的任務，所以會增加油耗。

　　3.不會正確使用燈光

　　一些剛從駕校畢業(yè)的新手雖然考過了交規(guī)，但對于汽車燈光的使用還是不太清楚，導致不該開燈的時候亂開，該開的時候又不開。我們經(jīng)常會看到有新手在白天開著大燈，夜晚在市區(qū)開著遠光燈，還有非雨霧天開著刺眼的前后霧燈等。

　　在天黑沒有路燈的地段開車以及在傍晚天色較暗時開車，都必須打開近光燈。如果趕上大霧、雨雪天氣，那么即使在白天也必須打開近光燈。而遠光燈是在路上沒有其它照明設備且對面沒有車輛行駛的情況下，才能使用遠光燈。否則會嚴重干擾對方視線，甚至造成交通事故。一定要小心不要誤將遠光燈當近光燈用。此外在大霧、雨雪天氣，還必須打開前霧燈，白天也不例外。而后霧燈則在可視距離小于50米時才能開啟。

　　4.離合器長期半聯(lián)動

　　離合器是手動擋車型汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔負著將動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接的工作。它的作用是切斷發(fā)動機與變速箱之間的動力，有利于起步、變速和停車。在城市道路或者復雜路段駕駛時，離合器成了最頻繁使用的部件之一。為了不讓汽車熄火，有很多新手習慣左腳踩在離合踏板上。這樣離合器經(jīng)常處于半聯(lián)動狀態(tài)，會嚴重磨損離合器的摩擦片。

　　離合器是易磨損件，在半聯(lián)動狀態(tài)還會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，造成發(fā)動機動力的損失，這樣既不安全又增加了油耗。如需頻繁使用半聯(lián)動時，要以“半聯(lián)動—分離—半聯(lián)動—分離”的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻。

　　5.掛錯擋位

　　無論手動擋還是自動擋車型，很多新手都出現(xiàn)過掛錯擋的情況。正常情況下，手動擋車型起步時應該從1擋起步，但有些新手可能會誤掛在2擋或3擋上起步。同樣，手動擋停車熄火時應該摘除擋位，掛至空擋上。但有新手停車時會忘記這茬，依舊掛在前進擋位上，導致下次起步時熄火。此外在坡道上停車時，手動擋車為防止溜車不能直接掛入空擋。如車頭朝向坡面，應該掛入1擋;反之則要掛入倒擋。

　　除了手動擋車會出現(xiàn)掛錯擋位外，其實一些新手開自動擋車也會出現(xiàn)掛錯擋的情況。自動擋車擋位一般會分為：P(駐車)、R(倒車)、N(空擋)、D(前進)以及D2(爬坡)和D3(超車)。部分手自一體車型還可以切換手動擋位模式。新手駕駛自動擋車經(jīng)常會犯的錯誤是：停車時忘了掛入P擋，行駛時不小心掛入低速擋位，但卻長時間保持高速行駛。以及在行駛中從D擋掛入N擋滑行，以上這些行為都會導致變速箱受損。

看了“新手開車容易倒車難怎么解決”