2017新手坡道行車技巧

　　新手上路需要注意的技巧實在太多。相對與平地，坡道行車需要更多的注意力與技巧，由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。下面是小編為大家整理的2017新手坡道行車技巧，希望大家喜歡!

　　2017新手坡道行車技巧

　　(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

　　(2)下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。

　　(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。

　　(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。

　　(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

　　(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。

　　(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的準備，及時松開制動踏板，適時換入高速擋。

　　2017新手開車常見錯誤習慣

　　一、新手開車習慣性錯誤之反手打方向盤

　　在以往的舊款汽車中，方向盤都是比較重的，反手打方向盤比較省力，而新款汽車這樣操作比較危險，反手打方向時，若車輪軋到障礙物會突然反跳，手腕會受到嚴重傷害，所以要養成良好的習慣，不要交叉手，反手打方向盤。

　　二、新手開車習慣性錯誤之空檔下坡

　　有些車主在下坡時，為了貪圖方便，就掛空檔滑行，僅以剎車來控制速度，但這肯定是存在危險隱患的，如果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統會因過熱而突然失靈，有可能導致事故發生。小編建議：根據實際車速掛上合適的檔位，讓發動機制動，偶爾剎一下車，這樣既保證安全又可以延長剎車的壽命。

　　三、新手開車習慣性錯誤之提檔超車

　　很多新手開車總是認為高檔位速度較快，所以在超車途中升上一檔。但事實上車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力，高檔位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，正確方法應該是減慢一檔，自動波只須將油門踩到底，變速器便會降低一檔，便可提供足夠的扭力。

　　四、新手開車習慣性錯誤之抗磨劑能延長機油壽命

　　事實證明：抗磨劑抗磨性能越好，抗氧化性越弱，使用量越多機油受損越大。

　　五、新手開車習慣性錯誤之汽車啟動時間過長

　　汽車啟動前預熱，能使機械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預熱時間不能夠過太長，只需能使潤滑油到達所需潤滑部位即可，一般建議5-10秒。如果時間過長，只會造成油耗和發動機磨損大。

看了“2017新手坡道行車技巧”