新手開(kāi)車(chē)把握好換擋時(shí)機(jī)的技巧
新手開(kāi)車(chē)把握好換擋時(shí)機(jī)的技巧
新手開(kāi)車(chē)總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，特別是開(kāi)手動(dòng)檔汽車(chē)，現(xiàn)在一般都是自動(dòng)檔，而開(kāi)手動(dòng)檔汽車(chē)需要換擋，如何把握換擋時(shí)機(jī)呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于新手開(kāi)車(chē)把握好換擋時(shí)機(jī)的技巧的相關(guān)資料，供你參考。
新手開(kāi)車(chē)把握好換擋時(shí)機(jī)的技巧：
汽車(chē)在行駛中，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)確地掌握“換擋時(shí)機(jī)”。加擋過(guò)早或減擋過(guò)晚，都會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)力不足造成傳動(dòng)系抖動(dòng);加擋過(guò)晚或減擋過(guò)早則使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而使燃料經(jīng)濟(jì)性變壞。
目前在換擋過(guò)程中建議使用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較為合適。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出值是否達(dá)到變速箱的換擋需求，因此建議不使用車(chē)輛的行駛速度進(jìn)行換擋時(shí)機(jī)的計(jì)量。而建議使用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)確定合適的換擋時(shí)機(jī)。
一般車(chē)輛在從低速擋向高速擋換擋時(shí)，建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)/分鐘左右選擇換擋較為適宜。因此建議按發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇換擋時(shí)機(jī)會(huì)更好。
新手開(kāi)車(chē)錯(cuò)誤行為：直接著車(chē)
很多新手出于錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，認(rèn)為必須要快速著車(chē)，有的直接插鑰匙就點(diǎn)火著車(chē)。這樣做的人經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)情況，那就是老打不著火，長(zhǎng)久下去，車(chē)輛的點(diǎn)火系統(tǒng)也會(huì)遭到損害。
正確做法：當(dāng)鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，要少做停留，時(shí)間大概為幾秒鐘，這時(shí)能聽(tīng)見(jiàn)電器設(shè)備通電的聲音，主要目的就是為了讓車(chē)輛能夠進(jìn)行自檢，然后再做下一步操作，無(wú)鑰匙啟動(dòng)也是如此，待車(chē)輛自檢之后再著車(chē)。
新手開(kāi)車(chē)錯(cuò)誤行為：連續(xù)啟動(dòng)車(chē)輛
很多車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是有的時(shí)候一下啟動(dòng)不了，尤其是在冬季。于是很多新手司機(jī)就開(kāi)始連續(xù)打火，這樣做肯定是不對(duì)的，其主要危害就是會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至燒毀。
啟動(dòng)一次失敗，需要間隔四五秒之后再啟動(dòng)第二次，如果連續(xù)幾次都啟動(dòng)不了，那就拔出鑰匙，過(guò)個(gè)幾分鐘再重新啟動(dòng)。
新手開(kāi)車(chē)錯(cuò)誤行為：不放手剎
車(chē)輛起步忘記拉手剎，這是新手常見(jiàn)的問(wèn)題。其危害是會(huì)嚴(yán)重磨損剎車(chē)使用壽命，除此之外，還會(huì)對(duì)輪胎和倫滾造成傷害，甚至還會(huì)爆胎。
拉下手剎，然后按照駕校教的方法正常啟動(dòng)即可。
新手開(kāi)車(chē)錯(cuò)誤行為：原地打方向
原地打方向也許是新手駕駛最常見(jiàn)的情況，通常是因?yàn)樾率周?chē)感不好，這樣做不僅會(huì)造成助力系統(tǒng)故障，而且還會(huì)縮短其使用壽命。
打方向時(shí)，不要讓車(chē)停下來(lái)，邊走邊打。需要注意的是，盡量不要把方向打死，如果方向盤(pán)打到頭了，輕輕回一點(diǎn)就可以了。
新手開(kāi)車(chē)錯(cuò)誤行為：抱死方向盤(pán)
兩手緊抱方向盤(pán)，身體使勁往前靠，頭總是往前探，努力看清車(chē)頭的的位置，這樣的姿勢(shì)要多別扭有多別扭，有些新手司機(jī)就是這樣開(kāi)車(chē)。這主要是因?yàn)樾率謱?duì)汽車(chē)沒(méi)有控制感，這種姿勢(shì)不僅自己難受，也十分危險(xiǎn)。
司機(jī)應(yīng)該將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右，雙肩靠實(shí)座椅，手腕的可以打在方向盤(pán)頂端，腿的位置應(yīng)該是踩死剎車(chē)時(shí)身體可以頂住座椅。
新手開(kāi)車(chē)錯(cuò)誤行為：拐彎時(shí)剎車(chē)
轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車(chē)會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，若速度過(guò)快，或剎車(chē)過(guò)猛，則有翻車(chē)危險(xiǎn)。
應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車(chē)速換入低擋，入彎后，緩慢加油車(chē)身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)，不會(huì)引起車(chē)輛的側(cè)翻。
新手開(kāi)車(chē)錯(cuò)誤行為：不看后視鏡
后視鏡是汽車(chē)的必備物件，是司機(jī)長(zhǎng)在背后的眼睛，然而很多司機(jī)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，總是忘記自己還有一雙這樣的眼睛，尤其是新手司機(jī)。他們開(kāi)車(chē)會(huì)很緊張，只會(huì)機(jī)械地頂住前方路況，總是忘記看后視鏡。事實(shí)上，這也是很多事故發(fā)生的主要原因。
后視鏡應(yīng)該在汽車(chē)上路之前調(diào)整完畢。車(chē)外兩側(cè)的后視鏡，在保證看到車(chē)身的同時(shí)，盡量分向兩側(cè)，能觀察到更多的事物。視平線保持在后視鏡的上面三分之一位置，留出更多空間觀察路面的情況。車(chē)內(nèi)后視鏡要對(duì)準(zhǔn)后擋風(fēng)玻璃，觀察車(chē)正后方的情況。