新手開車夜間安全駕駛的實用技巧

　　很多車主都有一個共同頭痛的問題：夜間開車應(yīng)該注意什么?對此專家建議，車主夜間行車應(yīng)遵循一條原則，就是安全第一。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于新手開車夜間安全駕駛的實用技巧的相關(guān)資料，供你參考。

　　新手開車夜間安全駕駛的實用技巧：對道路交通情況的判斷

　　●當(dāng)車速自動減慢和發(fā)動機聲音變得沉悶時，說明行駛阻力已經(jīng)增大，汽車正在上坡或駛?cè)胨绍浡访?反之說明行駛阻力減小或汽車在下坡。

　　●當(dāng)燈光離開路面時，應(yīng)當(dāng)注意前面可能出現(xiàn)急彎或大坑，或者是上坡車駛上坡頂;當(dāng)燈光由路中移向一側(cè)時，表明前面出現(xiàn)彎道，當(dāng)燈光由道路一側(cè)又移向另一側(cè)時，表明車輛已進入連續(xù)彎道，駕駛員應(yīng)減速靠右慢行。

　　●地面顏色能反映路面狀況，一般來說白色是積水，黑色是坑洼，正常路面多為灰色。通常走灰不走白，遇黑慢下來。

　　新手開車夜間安全駕駛的實用技巧：對車輛的判斷

　　●當(dāng)路口突然出現(xiàn)燈光時，說明有汽車駛來。

　　●當(dāng)前車尾燈由暗變明、由高變低時，一般表明跟車距離在縮短。當(dāng)能看清楚前車尾部的車牌號碼時，通常表明跟車過近，必須拉開距離。

　　新手開車夜間安全駕駛的實用技巧：燈光使用技法

　　●起步前，應(yīng)先開亮燈光，看清道路，車輛停穩(wěn)后關(guān)閉燈光;臨時停車應(yīng)該開亮小燈和尾燈，引起外界注意，防止發(fā)生意外。

　　●在有路燈的街道和市郊道路上，行車時速在30km/h以內(nèi)時，可使用近光燈或小燈;在無路燈的街道和道路上，行車時速30km/h以上時，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈。

　　●夜間通過繁華街道時，由于霓虹燈及其他(拷問)各種顏色光線的交錯反射，以及夜間下雨通過瀝青路面時，地面光線的反射也較強，應(yīng)降低車速，改用近光燈或小燈。

　　新手開車駕駛技巧：

　　1、上車先看車

　　新手們喜歡這樣做：

　　急匆匆的上車，什么也不管，就開始打火，然后車熄火壞了，走不了也不知道出了什么事。

　　上車前，先檢查下車的外觀，圍著車子先轉(zhuǎn)一圈，看看車子哪里是不是有損壞，看看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。車子是自己的車子就該愛惜，你不愛惜，誰會愛惜呢?

　　2、點火步驟

　　新手們喜歡這樣做：有的連打火也打不了，何況開車，所以新手們還是多學(xué)習(xí)下點火的步驟。

　　(1)手動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動);②離合器踩到底;③掛空檔;④轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng);⑤然后踩腳剎再繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點火;⑥點火成功后15秒，掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。

　　(2)自動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動)，插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點火預(yù)熱15秒(此時系安全帶和調(diào)后視鏡);⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。

　　(3)駕駛姿勢：正確的握方向盤姿勢為握住9點和3點方向，胳膊自然彎曲。

　　3、開車先熱車

　　新手們喜歡這樣做：不熱車就直接開火打車起步，想想大冬天，你這車子多容易損壞啊。

　　電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時，發(fā)動機點著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。

　　4.新手喜歡急剎車、誤將油門當(dāng)剎車

　　新手們都這樣做：

　　新手拿到駕照后第一次開車上路，心里都會特別緊張，尤其是面對車多人多的路面時，會神經(jīng)質(zhì)般地突然急剎車。很多追尾事故就是因為前車突然急剎，后車反應(yīng)不及而造成的。

　　更有嚴(yán)重的是剎車當(dāng)油門來踩，這太可怕了，多少事故就是因為這一腳油門而發(fā)生的，夸張說一句，很多人這一腳下去就是陰陽分隔了。

　　老教練們都這樣做：

　　日常開車時，注意保持車距，面對復(fù)雜路況，控制好車速。踩剎車時，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車留出反應(yīng)時間。

　　培養(yǎng)良好的駕駛腳部姿勢，讓腿部形成條件反射，可以極大限度地減少誤踩油門的情況出現(xiàn)。

　　● 新手不看后視鏡，不打燈

　　新手們都這樣做：

　　有些新手在駕校學(xué)習(xí)時，教練說考試時一定要做扭頭看方向的這個運作，否則考試不及格。到了現(xiàn)實生活當(dāng)中，也是這樣，只做了扭頭的運作，但卻沒有真正地通過后視鏡去分析路面的情況，這種情況真的是讓人哭笑不得。

　　老教練們都這樣做：

　　提前3-5秒打方向燈，提醒后車。同時通過后視鏡觀察是否適合進行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下，要注意緩慢開出，通過車身的緩慢運作提醒后車注意避讓。

　　另外，每一臺車的后視鏡都有視角盲區(qū)，所以在看后視鏡時，通過眼角余光再看一下車后窗的位置，以確保下一步操作的順利。白天路邊起步時的操作過程，方向燈在車未開出前就需要先打著，然后緩慢開出，同時密切通過后視鏡注意后面車況。

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