汽車常見的故障聲音有哪些

　　司機(jī)通過(guò)聽汽車發(fā)出的“呼救聲” ，可以辨別汽車的故障 ，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 ，防患于未然 。那么有哪些故障聲音是可以從汽車中聽出來(lái)的呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　汽車常見的故障聲音

　　撞擊聲：

　　一種較重的金屬鐵器撞擊的響聲，很可能是引擎固定架因長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重磨損引起。當(dāng)引擎速度變化時(shí)就會(huì)發(fā)生撞擊，但也有可能是汽車的前后懸架出現(xiàn)損壞，或者是傳動(dòng)液過(guò)少引起的。

　　輕敲聲：

　　聲音類似重敲聲，但聲響要小，這種聲音出現(xiàn)時(shí)，車主要想一下是否使用了劣質(zhì)汽油，如果使用低質(zhì)汽油還可能出現(xiàn)爆鳴聲響。

　　滴答聲：

　　可能是驅(qū)動(dòng)軸的方向節(jié)壞了，也可能是輪胎里的小石塊敲打輪胎或風(fēng)扇葉片彎曲松動(dòng)造成的。

　　嘶嘶聲：

　　像氣球漏氣，大多是空調(diào)或冷卻系統(tǒng)有毛病，如果是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在車的底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發(fā)動(dòng)機(jī)真空室漏氣也會(huì)出現(xiàn)這種聲音。

　　重敲聲：

　　像沉悶的敲門聲，這種情況大多是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部原因，很可能是因?yàn)檐囕v老化所致，軸承或發(fā)動(dòng)機(jī)閥門損害也可引起。

　　嘯鳴聲：

　　大多出現(xiàn)在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，可能是風(fēng)扇傳動(dòng)帶松動(dòng)或已磨損，有時(shí)輪胎氣量不足，也出現(xiàn)這種聲音。

　　嗡叫聲：

　　這種聲音像蜜蜂發(fā)出的聲音，它的出現(xiàn)很可能是某零部件松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)底部的塑膠或金屬部件及空調(diào)或壓縮機(jī)的固定支架松動(dòng)最為常見。

　　轟鳴聲：

　　從車上發(fā)出帶有一種“嗚汪……”的叫聲，很可能是輪子里、壓縮機(jī)里或水泵里的滾珠軸承壞了，也很可能是空調(diào)或壓縮機(jī)出現(xiàn)了故障。

　　變調(diào)聲：

　　主要是電機(jī)老化發(fā)出的不協(xié)調(diào)聲音。

　　尖叫聲：

　　很刺耳，通常是剎車有問(wèn)題。

　　汽車常見的偽故障

　　1、手動(dòng)擋的倒擋難掛入

　　駕駛手動(dòng)擋的汽車，相信大部分的朋友都遇過(guò)這樣的情況，在車輛需要倒車并掛入倒擋時(shí)踩下離合后倒擋卻無(wú)法掛入，但很多時(shí)候倒擋的掛入并無(wú)任何困難，也有時(shí)只需稍微用力便可應(yīng)聲“掛入。這到底是什么的一個(gè)情況呢?其實(shí)貓哥告訴你，其實(shí)大家并不需要擔(dān)心，這屬于正?，F(xiàn)象。

　　因?yàn)橐话闶謩?dòng)變速器倒擋沒有配備前進(jìn)擋所擁有的同步器，并且倒擋齒的前端不是錐形的，這樣導(dǎo)致從前進(jìn)擋換到倒車擋時(shí)就會(huì)有種碰運(yùn)氣的感覺，當(dāng)掛擋時(shí)機(jī)正確，掛擋齒輪與倒擋的齒在同一位置時(shí)就會(huì)相當(dāng)順利。當(dāng)齒輪位置有細(xì)微偏差時(shí)加力便可以掛入，但是掛入的同時(shí)會(huì)發(fā)出響聲，如果齒輪位置偏差過(guò)多那么就會(huì)出現(xiàn)倒擋無(wú)法掛入的狀況。

　　如果遇到倒擋無(wú)法掛入的情況，貓哥建議車主切忌使用暴力強(qiáng)行掛入，可以選擇重新掛入前進(jìn)擋位，使得車子稍微移動(dòng)，然后再次掛到空擋，最后再嘗試掛入倒擋，掛擋的問(wèn)題也會(huì)迎刃而解。

　　2、著車原地等待時(shí)間稍長(zhǎng)，車底會(huì)出現(xiàn)一灘積水

　　每逢夏天很多車輛在路邊短暫停留后，停留位置的地面上會(huì)出現(xiàn)一灘積水，這讓許多路人與車主都相當(dāng)疑惑，質(zhì)疑是否車輛出現(xiàn)了狀況。其實(shí)你只要細(xì)心的觀察一下地面所留下的積水，你會(huì)發(fā)現(xiàn)積水是干凈透明的，而且水溫也是比較低的， 其實(shí)地面上留下的積水與家居的空調(diào)滴水是一樣的。

　　當(dāng)車輛開啟空調(diào)的時(shí)候，空調(diào)蒸發(fā)器的表面溫度非常低，這樣車內(nèi)又或是環(huán)境的熱空氣會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的表面并形成水滴，最后通過(guò)管路排到車底下。

　　3、車輛行駛熄火后，排氣管發(fā)出“嗒嗒”聲響

　　車輛在行駛結(jié)束，并熄火停放之后，只要你細(xì)心聽聽就會(huì)發(fā)現(xiàn)，從尾部排氣管會(huì)傳出“嗒嗒嗒“的有規(guī)律聲響。聲音感覺像是輕輕敲擊金屬的聲音，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作后隨著尾氣的排放會(huì)將熱量傳導(dǎo)到排氣管上，由于排氣管受熱，其制作金屬隨即膨脹起來(lái)，熄火之后排氣管內(nèi)部消聲瓦產(chǎn)生熱漲冷縮的現(xiàn)象，排氣管金屬收縮并所發(fā)出的聲音，屬于正常現(xiàn)象，沒有隱患請(qǐng)放心使用。

　　4、車輛正常行駛后，發(fā)現(xiàn)排氣管在滴水

　　很多車主在發(fā)現(xiàn)汽車排氣管滴水的現(xiàn)象時(shí)，會(huì)擔(dān)心車輛是否加入了含水超標(biāo)的汽油又或是懷疑車輛出現(xiàn)了異常，其實(shí)貓哥告訴你，這種情況完全不用擔(dān)心，這絕對(duì)是一個(gè)正常的好現(xiàn)象。這是因?yàn)檐囕v在使用過(guò)程中汽油燃燒得非常充分，汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水經(jīng)過(guò)排氣管后冷凝成水珠，水珠隨著尾氣出后形成的滴水。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管滴水的現(xiàn)像時(shí)，無(wú)需擔(dān)心也無(wú)需檢修，這完全屬于正?，F(xiàn)象。

　　5、更換剎車片后，剎車腳感偏軟

　　更換了剎車片后，不少車主都會(huì)或多或少會(huì)感覺到剎車的腳感力度不夠硬朗，甚至有些偏軟，感覺制動(dòng)力不足的情況。其實(shí)這是正常的現(xiàn)象，因?yàn)樾碌膭x車皮與舊剎車盤的接觸面并沒有完全的貼合，舊剎車盤上的接觸面是不平，所以剎車效果也未能達(dá)到最佳狀態(tài)，也就會(huì)出現(xiàn)剎車腳感發(fā)軟的情況。
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