四輪定位多久做一次 什么是四輪定位

　　在開車過程中，您是不是覺得轎車在行進直線時會偏左或許偏右?如果有，則說明您的愛車需求去做輪胎定位了。那么關于四輪定位的一些知識大家了解嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　四輪定位多久做一次

　　一般來說，車子沒有什么問題的話是不需要輪胎定位的。只有當呈現以下幾種狀況時，才需要做輪胎定位：

　　1、更換轉向橫拉桿等與調整四輪定位參數有關的底盤件時。

　　2、前后輪胎呈現異常磨損時。

　　3、直線行進時車輛向左或向右跑偏。

　　4、駕馭過程中方向盤發飄、顫栗或過重。

　　什么是四輪定位

　　輪胎定位，即四輪定位。從字面意思上來說的話，給人感受好像是與四個車輪有關，其實不然，轎車車輪、減震、轉向拉桿等底盤物件的設備之間必定的相對方位，這種相對方位的設備即稱為四輪定位。

　　這種相對方位之間的距離、視點等即為四輪定位的參數，我們在做四輪定位的時分便是盤繞這些參數來做文章的。通過調整這些參數讓轎車達最佳狀況。常常調的一些四輪定位參數包括前輪前束、前輪外傾角、后輪前束、主銷內傾角等，其間還有一些參數是不可調的。

　　四輪定位不準會致使車輛跑偏和輪胎磨損，還會致使轎車發飄、側滑、轉向不穩、懸掛系統零部件磨損失常等缺陷，嚴重影響行進安全，所以車主需要對四輪定位有所注重。

　　四輪定位相關知識

　　掃盲開始

　　什么是四輪定位呢?四輪定位簡單點說就是為了讓車跑直線，以及保持過彎穩定性用而采取的調教項目。專業術語解釋為前輪和后輪的定位統稱，即汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。

　　品牌了解

　　目前市場上的四輪定位設備五花八門，消費者很容易進入消費盲區，所以了解一些必備的品牌常識對于選購四輪定位產品來說顯得尤為重要。目前市場上的四輪定位儀主要有前束尺和光學水準定位儀、拉線定位儀、CCD定位儀、激光定位儀、和3D影像定位儀等幾種。其中3D、CCD和激光產品是目前市場上的三大主流產品，3D產品是目前市場上最先進的四輪定位，測量方式先進、測量時間僅為傳統定位儀的五分之一，已漸漸進入成熟階段，

　　目前主流的四輪定位生產廠商主要分進口和國產的，國產高端3D品牌包括廣州萬達、廣州黑豹、天津澳利、海德三雄、北京廣達、青島金華、珠海領航等，中低端CCD品牌包括百斯巴斯、深圳元征、深圳米勒、珠海戰神營口大力等;進口的3D主流品牌依然是杰奔和亨特，而PSD和激光產品則逐步進入升級換代期。

　　價格戰比拼

　　如果是去專業的維修店進行調校，那么費用一般都不是很高，普通車大概在100元以下，豪華車則稍微貴點。其實很多網友反映的4S店或是維修店開天價的四輪定位費用都是跟工時費和車型有關。

　　車型不同的確會影響到車體結構甚至檢測數據，所以四輪定位的具體費用也是隨著車型級別的不斷升高而水漲船高的。不過，因為四輪定位只是通過儀器做調整，所以費用全屬工時費。工時費是指汽車維修取得的勞務收入，它按照汽車維修的結算工時定額和結算單價確定。目前，行業中對工時費缺乏統一的收費標準，雖然由廠家指導，但具體執行時仍由各維修站掌握。目前4S店考慮收費因素較為復雜，其中不排除借工時費賺取高額利潤，由此也成為業內較為忌諱的一個話題。

　　關鍵看作用

　　四輪定位調校的正確與否將直接關系到車主的行車安全，四輪定位不僅能增強駕駛舒適感和輪胎壽命，還能降低汽油消耗和底盤懸掛配件的磨損，對保持車輛的直行穩定性有著至關重要的作用。做完四輪定位后試車就能馬上感覺到效果，否則憑感覺是很難判斷做的好不好的。
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