減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的7個(gè)有效方法

　　機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛久了，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多了普遍表示在啟動(dòng)困難，怠速高，尾氣超標(biāo)等問(wèn)題上。下面是小編為大家整理的減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的7個(gè)有效方法，希望大家喜歡!

　　減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的7個(gè)有效方法

　　1、提高換擋的轉(zhuǎn)速

　　低轉(zhuǎn)速換擋，就是常說(shuō)的“拖擋”，車(chē)子容易爆震，汽油燃燒不充分導(dǎo)致積碳。但人為提高換擋轉(zhuǎn)速也沒(méi)有必要這樣會(huì)提高油耗，并且造成離合器磨擦片過(guò)早磨損。所以，手動(dòng)擋的車(chē)，1.6～2.0L排量的，2000轉(zhuǎn)左右換擋是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，沒(méi)必要提高;而自動(dòng)擋的車(chē)，注意不要猛加油門(mén)。

　　2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速，停車(chē)開(kāi)空調(diào)會(huì)造成積碳

　　不要讓車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，尤其不要長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)是對(duì)的。“水溫在85~90℃，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于最佳工作狀態(tài)，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。從這個(gè)道理上說(shuō)，早上長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升很慢，也會(huì)造成積碳。空調(diào)在怠速狀態(tài)下運(yùn)行，更會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)荷。”不過(guò)，馬總監(jiān)也認(rèn)為不必做得太過(guò)分，如果等人只需要幾分鐘，沒(méi)必要熄火。因?yàn)橹匦聠?dòng)的瞬間，不僅油耗高，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。

　　3、燃油添加劑

　　燃油添加劑是直接加在油箱里，能讓汽油燃燒的更充分!主要作用是靠配方和添加劑中的成分來(lái)彌補(bǔ)燃油自身品質(zhì)不足而導(dǎo)致的車(chē)輛問(wèn)題，從功能上來(lái)看，有些燃油添加劑中的胺類(lèi)物質(zhì)可以清潔發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中長(zhǎng)時(shí)間累積的積碳物質(zhì)，經(jīng)常使用可以抑制積碳產(chǎn)生，減少因積碳導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)異常，還有些燃油添加劑可以一定程度上改善燃油的辛烷值，減少或消除因?yàn)槿加托镣橹挡蛔銓?dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

　　4、加高標(biāo)號(hào)的汽油 可以減少積碳

　　積碳主要是汽油中的雜質(zhì)，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉淀下來(lái)形成的。標(biāo)號(hào)高的汽油，相對(duì)雜質(zhì)少一些，有條件的話(huà)使用高標(biāo)號(hào)汽油，確實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。

　　同理，不要經(jīng)常跑灰塵很大的路，經(jīng)常清理一下空氣格(空氣濾清)，也能起到減少積碳的作用。每2萬(wàn)公里，最好更換空氣格，并清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)。如果省這點(diǎn)錢(qián)，萬(wàn)一因積碳嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修，可就是因小失大了。

　　5、跑高速可沖掉積碳

　　跑高速，確實(shí)可以利用氣流對(duì)氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門(mén)有走高速、國(guó)道兩種選擇的話(huà)，不妨選擇拉一回高速。

　　6、預(yù)防勝過(guò)維修

　　積碳還是預(yù)防為主：不要用假的劣質(zhì)的潤(rùn)滑油，到正規(guī)修理店做保養(yǎng)。選用好的燃油添加劑，經(jīng)常使用對(duì)清除積碳有很大作用!另外養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也很重要，比如不要猛加油門(mén)，不要長(zhǎng)時(shí)間怠速。

　　7、汽車(chē)駐車(chē)時(shí)掛空擋猛加油門(mén)

　　理論上說(shuō)，怠速猛加油門(mén)是會(huì)沖掉一些積碳，但這種方法不推薦。首先是浪費(fèi)汽油，污染環(huán)境;其次，空轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。尤其是轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上，如果不是跑在路上，沒(méi)風(fēng)吹進(jìn)去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所影響。實(shí)在想靠空氣流動(dòng)沖掉積碳的，還是去跑高速吧!

　　如何有效避免汽車(chē)積碳

　　1、加注高質(zhì)量的汽油

　　汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。

　　2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛

　　怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。一些司機(jī)喜歡在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)著空調(diào)享受車(chē)內(nèi)的清涼，實(shí)際上這種做法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和人身健康都是十分有害。

　　3、注意滅車(chē)時(shí)機(jī)

　　對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車(chē)，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車(chē)，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車(chē)，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車(chē)其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車(chē)要快數(shù)倍。建議車(chē)友在常規(guī)保養(yǎng)都滿(mǎn)足的條件下每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專(zhuān)用設(shè)備專(zhuān)用方法對(duì)車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，使汽車(chē)的“心臟”保持在最佳的狀態(tài)。

　　4、多跑高速，盡量提高手擋車(chē)的換擋轉(zhuǎn)速

　　多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來(lái)在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車(chē)的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　5、車(chē)輛有燒機(jī)油現(xiàn)象必須及時(shí)維修

　　機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒容易生成積碳，并且對(duì)氧傳感器和三元催化器產(chǎn)生不良影響，司機(jī)不能圖省事只采取添加機(jī)油的方式來(lái)對(duì)付，應(yīng)當(dāng)及時(shí)到維修站修復(fù)故障。

　　6、按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和清洗

　　有條件的話(huà)在汽車(chē)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)的時(shí)候可以順便使用專(zhuān)用的清洗設(shè)備對(duì)于容易積碳的部位例如進(jìn)氣歧管油道等進(jìn)行免拆的清洗。

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