科目三掉頭操作技巧及扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　對(duì)于考駕照的人來(lái)說(shuō)科目三路考看似是最困難的，但是出錯(cuò)卻往往錯(cuò)在最容易的問(wèn)題上。下面是小編為大家整理的科目三掉頭操作技巧及扣分標(biāo)準(zhǔn)，希望大家喜歡!

　　科目三掉頭操作技巧

　　1、聽(tīng)到系統(tǒng)發(fā)出“掉頭”指令后，考生應(yīng)根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行掉頭操作。若路口有紅綠燈，必須等到綠燈亮起時(shí)才能掉頭。

　　2、路口掉頭：掉頭前，向左變道進(jìn)入左側(cè)掉頭車(chē)道，踩離合帶剎車(chē)減速，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，降至1擋，抬離合，到達(dá)掉頭位置時(shí)迅速向左打死方向盤(pán)，沿左側(cè)路肩左轉(zhuǎn)，掉頭過(guò)程中注意觀(guān)察右側(cè)來(lái)車(chē)方向，右腳放在剎車(chē)踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備減速避讓。遇到直行來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)減速或停車(chē)禮讓。

　　3、完成掉頭后適時(shí)回正方向，駛?cè)肟燔?chē)道后根據(jù)實(shí)際路況提速升擋。

　　● 考試員人工評(píng)判要點(diǎn)

　　1、不能正確觀(guān)察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)的，不合格;

　　2、掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其他車(chē)輛和行人通行的，扣10分。

　　● 計(jì)算機(jī)輔助評(píng)判要點(diǎn)

　　1、掉頭前未開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈的，不合格;

　　2、不在指定地點(diǎn)掉頭的，不合格。

　　科目三路考易丟分常見(jiàn)問(wèn)題

　　長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)、加減擋操作和起步前不使用轉(zhuǎn)向燈、變更車(chē)道前未通過(guò)內(nèi)外后視鏡觀(guān)察后方道路交通情況等，是考試學(xué)員中最容易失分的地方，尤其加減擋操作更是讓絕大多數(shù)考生頻頻被扣分。 路考失敗的學(xué)員，大多和緊張、練習(xí)過(guò)少、對(duì)路面情況不能及時(shí)反應(yīng)有關(guān)。

　　第一，考生在考試中擋位與速度不匹配，特別是在減擋的時(shí)候。 考駕照網(wǎng)提醒廣大學(xué)員，起步掛一擋的時(shí)候不要猛踩油門(mén)，平穩(wěn)起步加油換擋，這樣就不會(huì)失誤;

　　第二，考生長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)直接影響考試合格，考試中考官發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛啟動(dòng)后，考生左腳一直踩離合，或者將離合抬了一半。 考駕照網(wǎng)認(rèn)為正確的做法是，車(chē)輛起步后，左腳離開(kāi)離合器踏板，平穩(wěn)行駛;

　　第三，由于過(guò)于緊張，考生在起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道時(shí)不使用轉(zhuǎn)向燈，直接影響考試合格率;

　　第四，考生在停車(chē)?yán)謩x后，沒(méi)有放松制動(dòng)踏板。 考駕照網(wǎng)認(rèn)為最正確的做法是停車(chē)之后，變速桿放空擋后馬上離開(kāi)制動(dòng)踏板;

　　第五，考生在起步行駛中掛錯(cuò)擋，不能及時(shí)糾正。

　　過(guò)去起步抖動(dòng)只扣10分，現(xiàn)改為直接判不及格;打轉(zhuǎn)向燈后回位，根據(jù)規(guī)定，打轉(zhuǎn)向燈在3秒后車(chē)輛才能轉(zhuǎn)方向，到了位置后要立刻回位，超過(guò)15秒就會(huì)判為不及格，不少學(xué)員容易疏忽;車(chē)輛抖動(dòng)，車(chē)輛一頓一頓地行進(jìn)，這也會(huì)判為不及格;很多學(xué)員參加夜間模擬考試經(jīng)過(guò)窄道、十字路口、拐彎時(shí)，不會(huì)用燈光，如路口會(huì)車(chē)時(shí)要求將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦簧賹W(xué)員都不清楚這一點(diǎn)。

看了“科目三掉頭操作技巧及扣分標(biāo)準(zhǔn)”