科目二考試難點分析及應對技巧

　　科目二考試評判標準太嚴格，是不少學員的心病，明明按照教練指導的點位，可是為什么就是不通過呢?下面是學習啦網站為大家整理的科目二考試難點分析及應對技巧，希望對大家有幫助!

　　科目二考試難點分析

　　倒車入庫

　　學員通病：打方向過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。

　　教練糾正：倒車時，學員一定要讓車速盡量慢下來，同時打方向的速度要快，動作要干凈利落。另外，打方向時要嚴格遵守"十字交叉"原則，避免"搓輪"，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調整車輛的位置，以免壓線。

　　側方停車

　　學員通病：回方向的時機掌握不好。

　　教練糾正：側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫的操作做準備。接下來就是及時打方向盤，然后及時回方向。如果回方向晚了，那么就會造成右側車身出線，如果回輪早了，會造成左側車身出線。還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。

　　坡道定點停車與起步

　　學員通病：定點停車不到位、坡起過程中熄火、"溜車"。

　　教練糾正：定點坡起要注意兩方面。第一，停車的位置要掌握好。按照規定，車輛的前保險杠距規定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時候將被扣掉20分;右側離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合，同時掌握好松手剎的時機，松了手剎后繼續緩慢給油。防止"溜車"的辦法就是在定點停車后一定要把手剎拉緊。

　　直角轉彎

　　學員通病：沒有掌握最佳的打方向時機，車速過快。

　　教練糾正：當車身右側靠近外直角邊線，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向分別向左再向右打到底，車正時回正方向即可順利通過。

　　科目二車速太快怎么辦

　　一、如何練習踩離合

　　控制好車速是通過科目二的基礎，控制好離合器也就控制好了速度，所以說能否控制好離合器對于通過科目二考試的影響是很大的。新手學車一般都是從練習前進后退開始，在練習當中，通過觀察感受車速，找好踩離合的感覺，車速過慢的時候上抬一點，過快的話就下踩一點，練習中最好不踩剎車，完全靠踩離合器控制車的走和停。車速不是越慢越好，而是越穩越好。

　　一定要把半聯動掌握好，半聯動可以簡單的通過以下幾方面來進行判斷：

　　(1)車身抖動。在達到半聯動時，車身會出現抖動，雙手擱在方向盤上就能感覺的到。特別是半坡的時候，當抬到半聯動的狀態時，車子會有一股向前沖的勁，這時候，保持住，稍稍帶上點油門，妥妥地起步。

　　(2)憑腳感。當感覺發動機聲音有所變化時，你會發現離合踏板也會有種頂腳的感覺。

　　(3)看轉速表。當感覺轉速表明顯下降時，也可以判斷車子到半聯動狀態。

　　二、踩離合的正確姿勢

　　腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導致力量不夠。

　　三、車速控制常見問題

　　1、離合器踏板踩踏姿勢不正確，容易引起打滑;

　　2、鞋底過硬，無法感知離合器踏板的行程;

　　3、車速失控時，易緊張，大踩大松離合器或踩著剎車行駛。

　　四、踩離合是一直保持不動嗎?

　　車子保持勻速，左腳踩離合器是隨時需要上下微調還是一直保持不動?答案：不是一直保持不動，而是隨時需要上下微調。因為路況不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，有時需要轉彎，有時需要上坡，摩擦力是不均勻的，所以為了保持速度一定，你必須將腳置于半聯動與空檔滑行的臨界值附近來回微調。

　　五、每次練習須有針對性

　　新手學車，不要想一口吃成胖子，每次練習前必須有計劃，完成什么任務，解決什么問題，練完后要總結，做得好的要鞏固，哪些地方有問題需要解決。

看了“科目二考試難點分析及應對技巧”