最新科目二倒車入庫考試技巧

　　科目二倒車入庫考試是駕考中最難的，也是掛科率最高的一個科目。下面是小編為大家整理的最新科目二倒車入庫考試技巧，希望大家喜歡!

　　科目二倒車入庫考試技巧

　　倒車入庫上車準備：

　　一、上車首先調整座位和左右兩個后視鏡。(后視鏡調整不好會嚴重影響視角和參考點)

　　1、根據自己的習慣調整座位，一般是左腳能輕松地將離合器踩到底即可。

　　2、調左右兩個后視鏡，在左右方向上使車身占鏡面的1/4~1/3，上下把鏡面調整到最低后再回調一點，使鏡中只能看見前門把手，看不見后門把手。(調整過高會看見前后兩個門把手)

　　以上調整好后開始倒車入庫：

　　慣例：1.系安全帶;2.踩離合掛一檔;3.打左燈;4.看內和外后視鏡;5.松手剎。

　　1、從庫左側駛入考試區域，打輪調整使“左后視鏡最外角”對準“左邊黃線外沿”，緩慢駛近右區，當左前玻璃窗前直角過黃色虛線時(或“左后視鏡下沿”駛過黃色虛線50CM時)，踩停。(期間由于動輪使左燈自動回位，應立即再打左燈，否則可能扣10分)。

　　2、第一倒(牢記“三把輪”打法，最關鍵的第一把輪如點位找準，第二、三把輪就省做了,最簡單)

　　掛倒擋直線向后倒車，看右后玻璃窗后直角附近，當看見“庫角”時(個矮的身體一定要盡量向上提，不然可能會看不見庫角)，第一把輪：右打滿。看右后視鏡，“庫角”會從后視鏡里的右上方出現，注意車身和庫角的“距離”，“標準距離是30CM”，如小于30CM，第二把輪：回輪半圈或一圈調整(根據距離的大小，回輪角度不同)，當調整到標準距離30CM時，第三把輪：再次右打滿。繼續倒，當庫右邊線和車身平行時，以最快的速度回正輪(即回輪一圈半)。

　　(重要提示：如果在第二把輪回輪過程中，庫右邊線和車身就已經平行了，第三把輪就省了，立即繼續回輪到正輪即可。這種情況新手的輪很容易亂，一定要牢記第二把輪已經回了半圈或一圈了，到線和車身平行時，再繼續回一圈或半圈就是正輪。多數新手因記不住回輪多少，結果多余去做第三把輪 或繼續回輪過多，前功盡棄!線和車身平行，立即正輪)

　　正輪后，再看左邊線和車身是否還平行，如果不平行，向有“開口”的一邊打輪90度調整，直到左邊線和車身平行時，迅速回正輪。(以上過程不能停車，打輪要快，車速絕對要慢)。繼續倒，看“左后視鏡下沿”剛好壓上庫線上沿，踩停。(此時左后視鏡里面的“門把手前端點尖尖”應剛好壓在庫底的“庫線內沿”上，如不是剛好，那左后視鏡的鏡面未調整好。實際倒車時，可同時瞄準左后視鏡的這兩個點位，兩個點位都剛好壓庫線，絕對標準!)踩停后，立即打左燈準備出庫向左(打燈容易忘喲)。

　　3、第一出，再次檢查是否打左燈，掛一檔出庫，適當打輪調整(一般打輪90度)，使車身離兩邊線的距離相等。調整后要立即回正輪。看前面庫線，車頭剛看不見線時左打滿，到車身斜(約45°)，車頭過紅外探頭線時，踩停。此時不要回輪，讓輪處于左打滿狀態。

　　4、第二倒，掛倒擋，保持左滿輪，沿第一出時的原路返回庫，操作方法跟第一倒大致相同。到庫踩停后，打右燈準備出庫向右(打燈容易忘喲!)。

　　5、第二出，再次檢查是否打右燈,掛一檔出庫,操作方法如第一出。到車頭剛看不見庫線，延遲一秒(考試時不延遲)，右打滿，車身正時回正輪駛出考試區域。沒駛出考試區停車冤死!

　　停車后 1、先拉手剎，2、后掛空檔，3、再抬離合。切記先后順序!

　　注意：第一倒時，如果標準距離大于30CM，那是看見庫角的時間點太晚，導致第一把輪“右打滿”晚了，這種情況很難調整回來(極個別高手除外)，失敗!練習時，根據個人的情況適當提前找庫角，牢記最關鍵的第一把輪“右打滿”所在點位，特別是不會回輪調整的新手，更要第一把輪到位!

　　在科二考試中，考完倒車入庫后，在考側方停車前，一定要再調整左后視鏡到“剛好能完整”的看見后門把手(此時兩個門把手都能看見)。不然考完倒車入庫后，考側方停車過程中，左后視鏡里有可能會看不見“底庫角”。如果在考側方停車前已經忘了再調整左后視鏡，那在看左后視鏡時，一定要盡量低頭，以免沒看見底庫角而延誤了打輪的時間點。

　　科目二考試有哪些細節很重要

　　一、上車五件事

　　1、上車后沒有限制起步時間的，上車后先關車門，注意門燈是否熄滅，這是關鍵。

　　2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調整座椅，調到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前后挪動試一下座椅穩固。

　　調靠背到身體成90度，還得注意前后試一下是否穩固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣，太低必須放座墊調好。

　　4、調左右后視鏡到合適的位置。左側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4;右側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有調試機會，這時應將后視鏡角度向下方調試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。

　　5、系上安全帶后再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK，不然重新調，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認沒問題才起步考試。

　　二、離合器控制

　　科目二要穩、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發飚一樣沖起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，要膽大心細。

　　三、中途停車

　　1、新考規很變態，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關鍵是勻速!

　　2、車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。

　　3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。

　　四、帶剎車起步防溜車

　　考場場地不平整，起步時容易后溜，注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習，沒步驟考試是經不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，只有把熟悉的步驟做出來才能過關。為什么有的學員平時練得好的，老說考試緊張，頭腦就會空白，就是因為平時的練習沒有步驟。

　　五、其它注意

　　1、確認自己的考試通道，萬一失誤當場補考也要回必須原來的通道考，上次我的一個同學考第3通道的，到倒車入庫時掛了，引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上，這個同學就糊涂地上車考試了，沒想到考完時，電腦提示“不安規定路線行走，不合格”，這個同學下車后無處申冤，欲哭無淚呀。

　　2、由于科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，把倒檔掛到4檔上，一起步就會被判不合格的。

　　3、平時練習時，要練成打方向不要看方向盤，否則在側方位停車時你會趕不上趟的。

看了“最新科目二倒車入庫考試技巧”