科目三直線行駛方向盤技巧

　　在科目三直線行駛考試中方向盤技巧是十分重要的，如果沒有控制好就很容易出現脫離方向的情況。下面是小編為大家整理的科目三直線行駛方向盤技巧，希望大家喜歡!

　　科目三直線行駛方向盤技巧有哪些

　　1、平直道路上直線行駛

　　采用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調，每次的調整幅度都控制在30度之內，當方向偏離行駛中線時才稍做調整，這樣可以保證車輛平穩行駛。

　　2、鈍角轉彎時

　　采用一手輕推一手接應的“傳遞法”來轉向，每次傳動幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應著來，直到將方向轉過來。

　　3、銳角轉彎、直轉彎及循環調頭等情況

　　采用動作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉向，雙手交替連續轉向，直到將方向轉過來。當然，理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學活用才能有效。

　　科目三考試滿分過關技巧

　　技巧一：考試時輪到自己了就從右后門下車到考官處報告：“報告考官，學員XXX請求考試。”需要注意的是，上車前從駕駛座車門位置先反時針方向繞行一周，并向科目三路考考官報到:“報告考官，各部機件完好，請求上車考試。”進行安全確認后上車。

　　技巧二：打開車門，右腳先上，坐下后收左腳，關好車門，先調整座位，踩住剎車，踩住離合器，綁好安全帶，調整三個后視鏡，一定要伸手做動作，這個注意事項很容易被忽略的，檢查手剎，也就是放下后再拉起來。這時就要向科目三路考考官匯報了，這里有個科目三考試技巧，一般比較官方的應對話語是：“報告考官，沿途檢查車輛各部機件完好，手剎有效，四周無障礙，是否起動?”一般情況下，考官都會叫你起動。

　　技巧三：起動前要檢查雨刮器、轉向燈，夜間還要檢查遠近燈，檢查完畢時，踩住剎車，并報告考官:“報告考官，儀表燈光正常，雨刮器正常，手制動器正常，四周無障礙，是否起步?”無特殊情況考官會叫你起步。

　　技巧四：科目三考試起步時，掛空檔(停車時掛在一檔)，電門啟動，打左轉向燈，轉頭看看三個后視鏡，看左邊情況，把檔位掛在一檔，手剎最后放，離合器慢放到半連檔，放剎車起步，注意左右邊車輛經過情況，注意聽考官指令，要勤加檔減檔。這個地方沒什么多說的，注意事項就是該加要加，該減要減，注意路面情況。

　　技巧五：科目三考試過程中，遇到斑馬線要減速減檔，要觀察兩邊的路況，擺頭的弧度以考官看得到為標準，斑馬線有行人要停車讓行.待行人通過后再起步通行。

　　技巧六：如果科目三考試遇到有紅燈的地方，就要注意應對考官的科目三考試技巧了：“報告考官，前面有紅燈，是否停車?”考官說紅燈停車，就減速停車，要注意停車的地方，不能在路口、斑馬線上停及導向車道上停車。如果考官說綠燈，那就繼續走。

　　技巧七：科目三考試期間，要間隔20秒要擺頭觀察左右路況，擺頭幅度要以考官能夠看到為準，時速不超過40公里，這條科目三考試技巧一定要注意。另外學校附近禁止鳴喇叭.遇到禁止停車地段時嚴禁停車，變更車道不準急打方向。

　　技巧八：科目三考試路段如果設有公交車站，要變更車道繞行，前后三十米內不準停車。在這個階段有時候路考考官會給你設置一些狀況，應對這些問題，也是有科目三考試技巧在里面的。科目三考試考官如果喊停車要離公交車站三十米外停，最好找有P字標示牌停車，先打右轉向燈，觀看后視鏡，確定后方沒車輛，打燈后三秒才能夠打方向靠右邊，要停在P字標示牌后面，車輪離路邊白線三十厘米內，不能超過也不能壓線，

　　技巧九：考試時超車時打左轉向燈，觀看后視鏡，確定后方沒車輛，超過后打右轉向燈，駛回車道，注意變更車道不能急打方向。需要注意的是，打燈后三秒才能夠變更車道超車。

　　技巧十：科目三考試過程中如果掉頭要走靠內側的車道，不能連續跨兩個車道，掉頭要擺頭觀察左右路況，擺頭幅度要以考官能夠看到為準，先走一小段路，后方路狀允許的情況下，在變更車道。

　　技巧十一：科目三考試路段一般是兩公里，走完后注意聽考官指示，如果考官說停車換人，打右燈，看右、中后視鏡，要找可以停車的地方靠右邊停車。注意事項科目三路考停車注意事項踩住離合器剎車，掛空檔，拉手剎，回燈，熄火，等完全熄火后再放到一檔，但是要根據路況啦，要是在下坡的路上停車熄火要把檔掛到倒車檔，放離合器，剎車。

　　技巧十二：先放離合，再放剎車以防溜車。科目三考試夜間停車要開應急燈觀看后視鏡，右扭頭看車后窗、副駕駛后視鏡、仰頭看車內后視鏡、微左看左后視鏡3秒，左后方有沒車輛經過，放安全帶，開車門一半，再看車后情況，科目三路考到這兒也快要完成了，但不能忘記下車一定要關好車門，這是很容易被忽略的一個科目三考試注意事項，所以大家也當這是科目三考試技巧去熟記吧，那就是不管有沒有人要上車一定要關好車門，最后也不能忘了科目三考試技巧之應對考官技巧——核心就是謝謝考官!這些做到就大功告成了。

看了“科目三直線行駛方向盤技巧”