學(xué)車前必須看的注意事項

　　誰不想事半功倍?所以在心急火燎的準(zhǔn)備學(xué)車之前，首先要了解一些學(xué)車技巧以及前人總結(jié)的學(xué)車注意事項，下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家精心挑選的學(xué)車前必須看的注意事項，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　學(xué)車前必須看的注意事項1

　　一、換擋時方向跑偏

　　換擋時方向跑偏主要是握方向盤太緊了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二檔換三檔的時候要特別注意不要撥到五檔去。一檔換二檔應(yīng)該輕加油門。

　　二、起步停車

　　起步除了正常操作外，切記要打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，確認(rèn)情況后再起步。停車以后一定不要忘記拉手剎、關(guān)大燈等。

　　三、上坡起步熄火問題

　　上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器抬得太快的緣故。

　　正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的距離，再將離合器一點點慢慢抬完，然后輕加油門換二檔。

　　四、轉(zhuǎn)彎時打方向盤的時機

　　①左轉(zhuǎn)彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向。

　　②左轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打方向。

　　③右轉(zhuǎn)彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向。

　　④右轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打方向。

　　⑤轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。

　　⑥轉(zhuǎn)彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。

　　⑦如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。

　　⑧轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。

　　學(xué)車前必須看的注意事項2

　　這樣打方向少挨教練罵

　　錯誤一

　　一手把方向盤，一手扶檔位。

　　錯誤二

　　正十字，反十字手法這種姿勢應(yīng)該很少有人用，因為大家在考駕照的時候，肯定都在教練的罵聲中糾正過來了!

　　錯誤三

　　握方向盤手勢過上或者過下突發(fā)情況時，大幅度打方向這種姿勢力度會不夠的，會把自己弄得手忙腳亂的。

　　錯誤四

　　拖拉機手法單手打方向，手臂還放在腿上，恍惚之間，好像有開拖拉機的趕腳。問題是，如果遇到緊急情況，這樣能行嗎?

　　錯誤五

　　一陽指手法這種手法沒有深厚功力是不行的，得苦練二十年才行。

　　錯誤六

　　揉面式手法這個姿勢，像不像面點師傅在揉面，這手法絕對熟練啊!

　　正確的手法

　　雙手扶正方向盤，左手握方向盤9點鐘位置，右手握方向盤3點鐘位置，手掌稍用力收緊，拇指自然搭放。

　　打方向時，左右兩手動作用力均勻柔和，以左手為主，右手為輔。要做到早動、少回、緩動。只有這樣，才能更好的操控汽車。

　　學(xué)車前必須看的注意事項3

　　學(xué)車過程中方向不穩(wěn)

　　情況一、車在道路上行駛時，學(xué)員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。

　　在行駛中視線要盡量的向遠(yuǎn)處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠(yuǎn)，越能早發(fā)現(xiàn)問題。

　　情況二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。

　　當(dāng)需要修整方向時，打方向要 輕打慢回小角度的調(diào)整。

　　情況三、在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應(yīng)有的限度。可能是科目二的訓(xùn)練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家 不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

　　在車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

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