學(xué)車打方向盤有哪些技巧

　　很多學(xué)員打方向盤的姿勢(shì)都不正確，著對(duì)以后開(kāi)車上路的安全問(wèn)題造成了威脅。那么，學(xué)車打方向盤有哪些技巧呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)了解一下吧。

　　學(xué)車打方向盤的技巧

　　控制好方向盤首先要坐正坐穩(wěn)，然后就是雙手要緊握住方向盤，保證身體的支點(diǎn)和雙手的握點(diǎn)，這樣用三個(gè)點(diǎn)控制方向盤，能夠控制的很穩(wěn)。

　　雙手握方向盤的位置也很重要，一般教練轎車的時(shí)候都會(huì)告訴成九點(diǎn)十五的樣式握住方向盤，這樣會(huì)很穩(wěn)，我一般都是成十點(diǎn)二十的樣式，我習(xí)慣左手靠上，這樣交叉開(kāi)我方向在開(kāi)車的時(shí)候不容易跑偏的。

　　再開(kāi)車行駛中往左轉(zhuǎn)彎行駛的時(shí)候就要左手發(fā)力往左轉(zhuǎn)方向盤，右手輔助向左推進(jìn)，在轉(zhuǎn)彎后方向盤要用右手手發(fā)力往右邊打方向盤，使之行駛方向向正前方。

　　車輛往右轉(zhuǎn)彎行駛的時(shí)候就是右手發(fā)力往右轉(zhuǎn)方向盤，左手輔助向右推進(jìn)。在轉(zhuǎn)彎后方向盤要用左手發(fā)力往回打方向盤，使之行駛方向向正前方。

　　再打方向盤的時(shí)候雙手要協(xié)調(diào)好，特別是在轉(zhuǎn)彎和讓道的時(shí)候輔助的手要推進(jìn)幫助發(fā)力的手協(xié)調(diào)配合，旋轉(zhuǎn)方向盤要整把的旋轉(zhuǎn)，一把不到位要再快速的回手旋轉(zhuǎn)，一定不要一點(diǎn)一點(diǎn)的打方向盤，俗稱送輪，這樣在遇到緊急狀態(tài)的時(shí)候不容易控制方向。

　　學(xué)車打方向盤要避免的錯(cuò)誤手法

　　打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)一：揉面團(tuán)式

　　這個(gè)手勢(shì)，總讓我想起我家樓下那家蘭州面館拉面師傅揉面團(tuán)的姿勢(shì)。這手勢(shì)不算多見(jiàn)，不過(guò)在編輯部里就有這么一個(gè)奇葩。我多次在乘坐他駕駛的車時(shí)發(fā)現(xiàn)他用出這個(gè)手勢(shì)。我不知道他是平時(shí)搓面搓多了，還是搓其他什么搓多了，才會(huì)有這個(gè)手勢(shì)習(xí)慣。

　　打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)二：手扶拖拉機(jī)式

　　小的時(shí)候，特羨慕農(nóng)村的大表哥，每天開(kāi)著臺(tái)手扶拖拉機(jī)在農(nóng)田里馳騁。端坐在鐵制小圓凳上，雙腿自然分開(kāi)，右手輕握扶手，左手自然撩撥換擋。那姿勢(shì)那 叫一個(gè)瀟灑，至今念念不忘。想不到多年后，眾多小車司機(jī)把這姿勢(shì)完美轉(zhuǎn)移到了汽車駕駛上。可是，在緊急情況下，方向盤能打得過(guò)來(lái)嗎?

　　打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)三：一陽(yáng)指式

　　單指扶方向盤，這個(gè)只能用于固定方向盤的位置，對(duì)于打方向盤可以說(shuō)是完全錯(cuò)誤。除非你告訴我你正在練了一陽(yáng)指、少林大力金剛指之類的武林絕學(xué)。

　　打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)四：打麻將式

　　使用這個(gè)手勢(shì)開(kāi)車的司機(jī)，我有100%的理由相信是一個(gè)打麻將的高手，洗起牌來(lái)那叫一個(gè)熟練。不過(guò)，如果手掌出汗、或者方向盤表面花紋磨損過(guò)度時(shí)，非常容易引起打滑。

　　打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)五：正十字死光、反十字死光

　　這兩種姿勢(shì)多見(jiàn)于新手學(xué)車時(shí)，在猛打了一圈方向盤后，由于用力過(guò)猛，手握在方向盤上忘記松開(kāi)了。結(jié)果就糾結(jié)在一起了。建議，學(xué)車時(shí)放輕松，記熟打方向盤的正確姿勢(shì)，如果你又忘記打方向盤正確姿勢(shì)了，滾動(dòng)鼠標(biāo)往上重新閱讀本文一次。

　　打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)六：手握方向盤11、1點(diǎn)鐘位置

　　這個(gè)手勢(shì)多見(jiàn)于，座位較近方向盤或者司機(jī)身材較為高大。使用這個(gè)手勢(shì)的情況下，原本可以一把打滿一圈的，卻只夠打大半圈。建議，把駕駛座椅調(diào)整到適合自己的位置，然后調(diào)整正確的手勢(shì)。
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