學(xué)車駕校選擇有什么注意事項(xiàng)

　　高考剛結(jié)束，暑假也即將來(lái)臨，很多學(xué)生都會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)候考駕照。那么，學(xué)車駕校選擇有什么注意事項(xiàng)呢?學(xué)習(xí)啦小編帶你去了解一下吧。

　　學(xué)車駕校選擇的注意事項(xiàng)

　　1、駕校教練素質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量

　　駕校的教練就是我們學(xué)車的師傅，一個(gè)好的教練不但能保證我們通過(guò)考試，還能教我們很多考試之外的駕駛知識(shí)和開車經(jīng)驗(yàn)，駕校教練素質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量，在一定程度上能影響我們學(xué)車的水平和以后駕駛的一些習(xí)慣。但就選擇駕校而言，可能每個(gè)駕校的教練水平都會(huì)有些參差不齊，好教練會(huì)讓我們感激不盡，素質(zhì)差的教練則讓我們委屈不斷，我們能否遇上一個(gè)好教練，可能也要看運(yùn)氣，如果能事先知道一點(diǎn)駕校及教練的風(fēng)格，對(duì)我們學(xué)車也是有益的。

　　2、駕校培訓(xùn)規(guī)模

　　駕校的培訓(xùn)規(guī)模一般由駕校投入狀況來(lái)定，可客觀參考的指標(biāo)包括注冊(cè)資金、訓(xùn)練場(chǎng)地面積、駕校環(huán)境、訓(xùn)練教學(xué)設(shè)備投入、教練員數(shù)量、分校數(shù)量等。硬性規(guī)定的駕校規(guī)模考核指標(biāo)分為：一類駕校必須保證有50輛以上的訓(xùn)練車，二類駕校必須保證20輛以上的訓(xùn)練車，一個(gè)駕校的規(guī)模在一定程度上代表了其實(shí)力，也能客觀推算出其每月能容納的培訓(xùn)人數(shù)。

　　3、駕校練車寬松度

　　駕校練車寬松度，這是關(guān)系到我們能否盡快拿到駕照的一個(gè)因素，也影響著我們的時(shí)間是否會(huì)浪費(fèi)在排隊(duì)等待中，駕校練車是否寬松取決于駕校當(dāng)前積壓的未畢業(yè)學(xué)員數(shù)量和駕校的每月培訓(xùn)容量，當(dāng)學(xué)員積壓過(guò)多超過(guò)駕校的培訓(xùn)容量時(shí)，練車將肯定不會(huì)寬松，所以這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的狀況，只有當(dāng)前在學(xué)車的學(xué)員才比較清楚。我們選擇駕校時(shí)，若希望盡快能拿到駕照，最好是選個(gè)當(dāng)前練車寬松的駕校，這與駕校的規(guī)模無(wú)關(guān)，也不可全信駕校宣傳的一人一車一教練，最好是問(wèn)問(wèn)該駕?，F(xiàn)在在學(xué)車的人，否則，你想快是快不起來(lái)的。

　　4、駕校交通便利性

　　我們選擇報(bào)名駕校的訓(xùn)練地點(diǎn)，還要看交通是否便利，我們的工作地點(diǎn)和居住地點(diǎn)是否有直接公交車能直達(dá)，或咨詢一下駕校自備的班車路線是否經(jīng)過(guò)我們就近的地點(diǎn)，規(guī)模較大的駕校一般都有班車接送，有的駕校班車線路還比較多，并且分時(shí)間段，這個(gè)都有必要仔細(xì)查看，交通的便利也是能讓我們節(jié)省時(shí)間的事情，能有條件較好的班車接送則能讓我們免受路上勞累之苦。

　　5、駕校管理水平

　　駕校的管理水平，在某種程度上會(huì)影響我們的一些權(quán)益能否得到保障，也影響著駕校的培訓(xùn)效率和教練水平，駕校的管理水平也許不是我們一眼能看出來(lái)的，但我們可以從幾個(gè)側(cè)面去了解一些情況，比如我們選擇的駕校對(duì)學(xué)員承諾兌現(xiàn)如何，駕校的投訴情況以及對(duì)投訴的處理方式，是否提供多種學(xué)車班次及預(yù)約計(jì)時(shí)服務(wù)，駕校對(duì)教練員的管理制度等方面。

　　6、駕校報(bào)名價(jià)格

　　駕校的報(bào)名價(jià)格也許是大家最關(guān)心的一個(gè)因素，畢竟學(xué)車是要花不少錢的事情，但我們把這個(gè)因素放在最后說(shuō)，是覺(jué)得接觸過(guò)很多學(xué)員朋友最終選擇了駕校不滿意，都不是因?yàn)閮r(jià)格，而抱怨的往往是前面的一些情況最初沒(méi)考慮好，所以建議大家在考慮價(jià)格之前最好先想想前面的眾多因素是否覺(jué)得可行。

　　新手開車一定要注意的事項(xiàng)

　　換擋時(shí)方向跑偏

　　換擋時(shí)方向跑偏主要是握方向盤太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。

　　起步停車問(wèn)題

　　起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

　　上坡起步熄火

　　上坡起步熄火主要是車子還沒(méi)有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。

　　正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

　　不同擋位減速時(shí)剎車和離合器操作

　　一擋沒(méi)情況不要點(diǎn)剎車，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門加擋。

　　四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車換三擋，看看可以通過(guò)就可以了。

　　轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過(guò)，彎度適中的用三擋。

　　上坡：要加油門，不能點(diǎn)剎車，松油門就相當(dāng)于用剎車了，更不允許換擋。

　　一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈

　　一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來(lái)踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無(wú)車跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮撸夷_擱在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，掉頭后回正。
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