學車理論題中安全救護技巧

　　很多學員都反映理論考試要記憶的地方很多，根本就記不下來，其實我們可以學習一下相關的技巧或掌握重點難點，也可以很快學習好。下面是學習啦小編整理的一些關于學車理論題中安全救護技巧的相關資料，供你參考。

　　學車理論題中安全救護技巧：

　　1、頭枕中心與頭平齊

　　2、傷員下肢骨折固定時，不應該彎著呈屈肘狀伸直捆綁

　　3、傷員前臂或小腿出血，可在腋窩或肘窩加墊屈肢固定。傷員上肢出血，沒有骨折或關節損傷，也不能采用加壓包扎止血法止血。

　　4、止血帶止血是用彈性的橡皮管、橡皮帶，上肢結扎于上臂上1/3處，下肢結扎于大腿中部。

　　5、頸總動脈壓迫止血法，常用于傷員頸動脈大出血而使用其他辦法無效時。

　　6、傷者四肢骨折有骨外露時，要及時還納并固定。

　　7、大霧天氣，不得不停車時，可以盡快離開車輛、站到防護欄外、打開危險報警閃光燈和尾燈，但不能跑去車后放警告標號。

　　8、救護全身燃燒的傷員，可以迅速撲滅衣服上的火焰、向身上碰冷水、脫掉燒著的衣服，但不能用沙土覆蓋。

　　9、火柴易燃、煙花易爆，火柴不是易爆品，別弄錯

　　學車行車安全知識點匯總：

　　●忌單手走天涯

　　駕車時單手握方向盤，例如邊聽電話邊開車、邊抽煙邊開車等壞習慣會造成安全隱患。正確的方法是雙手不離方向盤，保持正確的駕車姿勢，換完擋后，亦要立即握回方向盤，確保汽車在操控之下。

　　●忌跟車太近

　　與前車的距離太近，駕駛視野會被遮擋，無法清楚觀察前方的交通情形，一旦發生緊急事故，無法做出最快、最敏捷的反應，甚至因剎車距離太近，不可避免地撞上前車，引起交通意外。正確的方法是跟車距離要適當拉長，以免駕駛視野受阻，要給駕駛員足夠時間反應。

　　●忌眼光短淺

　　保持車速平均，不要突然加速或突然減速。順暢地開車，要有好的預見性，及早觀察前方的交通情況，預先做出準備，放慢車速，避免緊急制動。要習慣以油門來控制車速，控制油門的動作要柔順。謹記：制動是用來減速停車的，并非控制車速。

　　●忌心慌

　　作好心理準備，不要緊張，緊張容易造成心慌，該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時又停不了，容易引發事故。

　　●忌急躁

　　駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。

　　●忌快車

　　“你快我快，你慢我慢，你停我停”，能目測前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領，才是安全的保證。

　　●忌賭氣

　　駕車初期駕技不熟，常會“受氣”，千萬不能意氣用事，要有修養，意氣用事就等于肇事。

　　●忌貪時

　　駕車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處，心理、身體疲勞，過度興奮，會分不清正確的駕駛行為。

　　行車安全之天氣篇

　　雨天安全行車

　　●保持良好的視野

　　前擋風玻璃有霧氣，則需開冷氣，吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣。

　　●慢速通過水溝、水坑，保持低擋高轉速

　　當車經過有積水的路面時，先停車查看積水的深度，如果超了排氣管的高度，應選擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。

　　●及時打開夜間行車燈

　　雨天、陰天行車，雨霧較重、可視性較差，應該及時打開夜間行車燈。

　　●雨天駕車不要降低胎壓

　　雨中剎車時，重要的是要把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。降低胎壓會使輪胎觸地面積變大，剎車時力減弱，致使滑行距離變長。

　　●車陷泥坑的自救方法

　　下雨天行車時，有時遇到車輪陷入泥坑?？梢話焐弦粨趸虻箵?，緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法移動，應在驅動輪前后墊石塊等，增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。

　　霧天安全行車

　　霧天駕駛員必須謹慎駕駛，注意以下幾個方面的問題。

　　當能見度在50～500米時，要注意以下幾個方面的問題：

　　●利用各種車燈提高能見度

　　行車中打開前后霧燈、尾燈和前照燈(近光);尤其是霧燈，穿透能力強，對安全行車非常重要。

　　●正確操縱控制車輛

　　霧天行車，應該將車速降至最低限速，使制動距離控制在可見的距離之內，保持車距，以防追尾。

　　●適時?？寇囕v

　　大霧的能見度降低至200米以下時，駕駛員看不見前車，只有依賴于前車尾燈行進，這已是容易出現車禍的信號。此時最安全的方法是將汽車駛向最近的停車場暫避。

　　當能見度小于50米時，您盡量不要開車外出，這應該是最安全的了。