駕考滿分過(guò)關(guān)心得
駕考滿分過(guò)關(guān)心得
看到很多網(wǎng)友說(shuō)新規(guī)后駕照五必考很難考,想過(guò)關(guān)非常不容易,在此,我以“過(guò)來(lái)人”的身份向大家分享一下在駕照考試中的一些經(jīng)驗(yàn),希望能幫到大家。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于駕考滿分過(guò)關(guān)心得的相關(guān)資料,供你參考。
駕考滿分過(guò)關(guān)心得:
我在廣州一家駕校學(xué)車(chē)已經(jīng)六個(gè)月了,自從知道能夠網(wǎng)上約考之后,就立馬去排隊(duì)并成功約考了,而且也是我們教練學(xué)員中第一個(gè)自己網(wǎng)上預(yù)約考試的。
到了考試的那一天,教練早上8點(diǎn)多就把我?guī)У娇紙?chǎng),等到快9點(diǎn)了,保安才放我們進(jìn)去報(bào)到大廳報(bào)到。我等前面的人都差不多報(bào)完了,才上去交資料,這時(shí)大廳里人坐得滿滿的。中間是大顯示屏,上面顯示車(chē)輛號(hào)和候考人姓名,最左邊一個(gè)小電視里一直在放交通事故現(xiàn)場(chǎng)的可怕場(chǎng)面,沒(méi)打格子的,太恐怖了!右邊一個(gè)顯示屏顯示的是考試現(xiàn)場(chǎng)。快9點(diǎn)半才開(kāi)始考試,看到很多人在坡道掛了,側(cè)方掛了,突然就感覺(jué)好緊張。
輪到我已經(jīng)10點(diǎn)了,顯示我考的車(chē)是26號(hào)。一開(kāi)始在坡道停車(chē)那我死了三次火,緊張得我手足無(wú)措了,以為當(dāng)場(chǎng)掛了。結(jié)果第二次補(bǔ)考的時(shí)候一路非常順利,滿分過(guò)了。
駕考滿分過(guò)關(guān)要點(diǎn):
1)淡定淡定!其實(shí)緊張是避免不了的,但盡量別給自己太大心理壓力了。我因?yàn)樘o張了,所以第一次在坡上死了三次火。
2)追好線,控制車(chē)速。
3)任何時(shí)候都不要放棄希望。沒(méi)考之前要相信自己肯定能過(guò)的,第一次考砸了要相信自己第二次肯定能過(guò)的,第二次還沒(méi)過(guò)要相信自己下回來(lái)時(shí)一定能過(guò)的,畢竟比別人沒(méi)考過(guò)的更有經(jīng)驗(yàn)和更熟悉場(chǎng)地了嘛!
駕考滿分過(guò)關(guān)疑難解答:
1)偷停。我之前很怕這個(gè),也有很多人說(shuō)諸如慢于多少多少KM就是偷停之類的。放心,不用理會(huì)這個(gè),你只管把車(chē)速控到最慢,像在訓(xùn)練場(chǎng)時(shí)開(kāi)的一樣,完全不會(huì)出現(xiàn)偷停問(wèn)題。我今天第二次全程考都是控得很慢很慢。
2)小鏡子的問(wèn)題。我看了很多部考試車(chē),只有16號(hào)車(chē)是沒(méi)有小鏡的,那是一部本田思域,應(yīng)該是網(wǎng)上視頻科目二演示那部車(chē),教練說(shuō)這個(gè)應(yīng)該是自動(dòng)波,所以廣大學(xué)手波的同學(xué)們不要擔(dān)心有沒(méi)小鏡的問(wèn)題了。
3)坡道定點(diǎn)停車(chē),我看前面很多MM是說(shuō)看第二條線,我是看右邊第三根柱子的,快到胸口位置馬上停車(chē)。事實(shí)證明這個(gè)方法非常好用。我坡道考了兩次,兩次都定得非常準(zhǔn)。不過(guò)第6條道不能用這個(gè)方法。
4)追線。教練教是線與車(chē)頭蓋四分之一處重合時(shí)的距離是最好的,我今天也是按這個(gè)方法,倒沒(méi)有刻意看哪個(gè)點(diǎn)(學(xué)車(chē)時(shí)我就老是盯著車(chē)頭“教”字的一半左右,但考試車(chē)不能這樣了),反正就是四分之一左右,側(cè)方停車(chē)要倒車(chē)時(shí)我從右后鏡看到這樣追線還是追得很好的。
5)考場(chǎng)車(chē)到底好不好開(kāi)。我個(gè)人覺(jué)得還是挺好開(kāi)的,跟教練車(chē)也不覺(jué)得有很大的差別,離合還是挺好控制的。
6)可以試離合及調(diào)鏡子。另外除了上坡道前引車(chē)員開(kāi)到坡道前外,全程都是自己開(kāi)的車(chē),引車(chē)員是最后我考完了才下來(lái)?yè)Q他開(kāi)。在考完直角轉(zhuǎn)彎開(kāi)去倒車(chē)入庫(kù)時(shí),那個(gè)場(chǎng)地好象和我之前了解到的不一樣,是先下坡然后從右手邊上坡上去的倒車(chē)入庫(kù),那個(gè)彎比較難開(kāi)。