駕考滿分過關(guān)心得

　　看到很多網(wǎng)友說新規(guī)后駕照五必考很難考，想過關(guān)非常不容易，在此，我以“過來人”的身份向大家分享一下在駕照考試中的一些經(jīng)驗(yàn)，希望能幫到大家。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于駕考滿分過關(guān)心得的相關(guān)資料，供你參考。

　　駕考滿分過關(guān)心得：

　　我在廣州一家駕校學(xué)車已經(jīng)六個月了，自從知道能夠網(wǎng)上約考之后，就立馬去排隊(duì)并成功約考了，而且也是我們教練學(xué)員中第一個自己網(wǎng)上預(yù)約考試的。

　　到了考試的那一天，教練早上8點(diǎn)多就把我?guī)У娇紙觯鹊娇?點(diǎn)了，保安才放我們進(jìn)去報到大廳報到。我等前面的人都差不多報完了，才上去交資料，這時大廳里人坐得滿滿的。中間是大顯示屏，上面顯示車輛號和候考人姓名，最左邊一個小電視里一直在放交通事故現(xiàn)場的可怕場面，沒打格子的，太恐怖了!右邊一個顯示屏顯示的是考試現(xiàn)場。快9點(diǎn)半才開始考試，看到很多人在坡道掛了，側(cè)方掛了，突然就感覺好緊張。

　　輪到我已經(jīng)10點(diǎn)了，顯示我考的車是26號。一開始在坡道停車那我死了三次火，緊張得我手足無措了，以為當(dāng)場掛了。結(jié)果第二次補(bǔ)考的時候一路非常順利，滿分過了。

　　駕考滿分過關(guān)要點(diǎn)：

　　1)淡定淡定!其實(shí)緊張是避免不了的，但盡量別給自己太大心理壓力了。我因?yàn)樘o張了，所以第一次在坡上死了三次火。

　　2)追好線，控制車速。

　　3)任何時候都不要放棄希望。沒考之前要相信自己肯定能過的，第一次考砸了要相信自己第二次肯定能過的，第二次還沒過要相信自己下回來時一定能過的，畢竟比別人沒考過的更有經(jīng)驗(yàn)和更熟悉場地了嘛!

　　駕考滿分過關(guān)疑難解答：

　　1)偷停。我之前很怕這個，也有很多人說諸如慢于多少多少KM就是偷停之類的。放心，不用理會這個，你只管把車速控到最慢，像在訓(xùn)練場時開的一樣，完全不會出現(xiàn)偷停問題。我今天第二次全程考都是控得很慢很慢。

　　2)小鏡子的問題。我看了很多部考試車，只有16號車是沒有小鏡的，那是一部本田思域，應(yīng)該是網(wǎng)上視頻科目二演示那部車，教練說這個應(yīng)該是自動波，所以廣大學(xué)手波的同學(xué)們不要擔(dān)心有沒小鏡的問題了。

　　3)坡道定點(diǎn)停車，我看前面很多MM是說看第二條線，我是看右邊第三根柱子的，快到胸口位置馬上停車。事實(shí)證明這個方法非常好用。我坡道考了兩次，兩次都定得非常準(zhǔn)。不過第6條道不能用這個方法。

　　4)追線。教練教是線與車頭蓋四分之一處重合時的距離是最好的，我今天也是按這個方法，倒沒有刻意看哪個點(diǎn)(學(xué)車時我就老是盯著車頭“教”字的一半左右，但考試車不能這樣了)，反正就是四分之一左右，側(cè)方停車要倒車時我從右后鏡看到這樣追線還是追得很好的。

　　5)考場車到底好不好開。我個人覺得還是挺好開的，跟教練車也不覺得有很大的差別，離合還是挺好控制的。

　　6)可以試離合及調(diào)鏡子。另外除了上坡道前引車員開到坡道前外，全程都是自己開的車，引車員是最后我考完了才下來換他開。在考完直角轉(zhuǎn)彎開去倒車入庫時，那個場地好象和我之前了解到的不一樣，是先下坡然后從右手邊上坡上去的倒車入庫，那個彎比較難開。