施工方案策劃(優秀10篇)

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施工方案策劃篇1

一、工程概況：

1、工程特點及主要事項：弘基商城工程位于天津市塘沽區解放路繁華街道，西為金元寶商廈，東南為商業大廈，東為學校大街。電纜橋架對電力干線及弱電工程配線起承架作用。

2、施工現場狀況：建筑施工場地狹窄，電纜橋架可從東門及東南門進場。解放路為繁華街道，外地車輛白天不能進入，只能夜間進料。

3、影響工程的主要因素：工期緊、施工場地狹窄、存放困難、交通不便是本工程的難題，再有：土建的濕作業及消防、水暖的各種管道未施工完畢是影響橋架安裝工期的最重要因素。

4、庫房選定：可選擇大堂南側地區進行圍擋，加門加鎖作為庫房，夜間派專人守護。

二、施工工藝及質量措施：

1、施工程序：

橋架選擇→外觀檢查→支、吊架安裝→橋架組裝→電纜敷設。

2、施工準備：

熟悉圖紙，核實圖中所有彎頭、三通、直線段等相關數據，根據工期安排施工，配備勞動力，并提出備料及采購計劃。現場施工中要求：土建工程應全部結束，預留洞口及埋件符合要求，各種管道全部施工完畢且試壓合格。核對裝飾吊頂標高，對每段橋架標高進行計算并在圖紙上進行詳細標注。

3、技術支持：

由于本工程在20__年10月1日開業，9月15日試營業，工期極其緊張，消防水及各種管道未上，內裝還未出圖定標高，現安排橋架施工工期為24天，即20__.6.13~20__.7.7，施工樓層順序按消防及風道完工樓層走，各控制點工期如下：

20__.6.13開工、放線、打眼

20__.6.16~6.20支吊架施工

20__.6.16~7.6橋架組裝、敷設完畢

20__.7.7調整、清掃

施工工長在熟悉圖紙及施工方案的前提下，合理安排施工工序、勞動力，并向操作人員做好相應的技術交底工作，落實質量保證計劃，對施工的重要環節及特殊點應落實到班組每一個人，并讓他們知道本次施工的流程及進度。首先，對每個進入本項目施工的人員要進行技術考核，電工焊工必須持有“特殊工種上崗證”，同時，在施工中進行考察，對不合格的施工人員堅決清除，以保證本次電纜橋架安裝工程的人員素質。

4、技術要求：

(1)橋架焊縫表面均勻，不得有漏焊、裂紋、夾渣、燒穿、鋅瘤等缺陷，噴涂應平整、光滑、均勻、不起皮、無氣泡。

(2)在按圖施工的前提下，橋架應盡可能在建筑物、構筑物上安裝，并應滿足安裝要求、維修要求。

(3)橋架上部距棚或障礙物應盡量大于0.3米(個別點可例外)。

(4)橋架水平敷設時，支吊架間距為1.5米，垂直敷設固定點為2米，吊桿規格為?10~?12。

(5)橋架可采用脹管螺栓或在預埋鐵上焊接固定。

(6)電纜橋架超過30米直線段時，宜采用伸縮連接板。

(7)電纜橋架系統應有可靠的接地，每兩節連接應有跨接銅線。

(8)橋架額定荷載時撓度值與長度之比小于等于0.01。

(9)事先應考慮好滿足橋架上敷設的截面電纜的彎曲半徑的要求，并考慮好電纜的排列位置。

三、人員及工具安排：

人員：本工程計各型電纜橋架2600余米，綜合工日680個，需上工人14人，局部工期段需加班。

材料機具：各型電纜橋架及其配件、經緯儀、電錘、電鉆、扳手、卷尺、電焊機、絕緣電阻測試儀。

四、工程進度計劃：(見附表)

五、安全及文明施工：

1、電工、電焊工必須持有省級以上專業考核發放的操作證。

2、電焊工人對進入現場的電焊機，在使用前要嚴格檢查是否漏電，、短路，接觸不良等現象后方可使用，嚴禁使用帶病焊機。下班后要及時切斷電源，將焊機用防水材料蓋好。

3、嚴格按照國家電氣焊安全操作規程施工，嚴禁違章作業和非電焊工動用電焊機。無操作證的電氣焊工不準動用電焊機。

4、用電錘、現場照明燈等電器必須有電工負責接線，并試運正常后其他人方可使用。如果現場潮濕，操作人員必須穿絕緣鞋，帶絕緣手套，否則嚴禁使用。嚴禁使用鋁絲、銅絲、鐵絲等代替保險絲使用。

5、電工必須嚴格執行安全技術操作規程，嚴禁違章作業。土建及其他工程交叉作業時要作到“一慢、二看、三通過”。在施工中發現不安全因素要及時與施工負責人聯系待解決后方可施工，不得危險施工。

6、入施工現場必須戴好安全帽，按規定著裝，不戴安全帽嚴禁進入現場。

7、入施工現場嚴禁任何人私自動用各種電動機械、工具及其他設備。

8、類現場管理人員必須牢固樹立安全第一，預防為主的安全思想，在施工生產進度與安全發生矛盾時必須首先要以安全為第一選擇，任何人不得違章指揮施工。

9、禁喝酒后進入施工現場。

10、施工過程中必須作到安全第一，處處想到安全，高空作業要系好安全帶，高凳、梯子上作業要做好防滑保護。且一個人操作一人監護。上班不準穿拖鞋、赤腳、赤背。

11、要經常檢查配電箱，電動工具等是否接地，電線電纜絕緣是否有破損。嚴格亂拉臨時線，確需要時，要按規定要求正確施工，做到用完后及時拆除，不留事故隱患。

12、住房嚴禁使用大功率燈泡、電爐等電器設備。燈具和其他用電設備不使用時及時拉閘，做到人走電停，節約用電。所有施工機械都要裝漏電開關。認真執行一機、一閘、一漏電的規定。

附表：略

施工方案策劃篇2

一、基坑特點

本工程為六合天寓房產二期項目，基坑東臨銀色港灣住宅區，北臨北環路，南臨聯莊居民區，地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻，開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開挖量大，需在基坑周邊做圍護結構(詳見浙江大學巖土工程科技開發有限公司編制的基坑圍護工程專項施工組織設計)。

二、基坑土方開挖施工

1、施工前準備

為了便于施工及有利于基坑邊坡穩定，土方開挖前先做好定位放線工作，及時配合基坑圍護單位做好邊坡及井點降水設備的布設，各級井點先預抽水4—5天，待坑內水位下降至作業面標高下1米后開始挖土。

按基坑圍護圖紙要求，沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑圍護線放坡，放坡系數具體各斷面詳見基坑圍護圖，基坑邊工作面放800寬，沿工作面周邊做300×300排水溝，轉角處做1000×1000×1000集水井。

2、基坑開挖順序

首先從5#樓及至4#樓間地下車庫、4#樓的基坑及臨近圍墻處開挖，待4#樓5#樓±0.00完成后再做二期地下車庫處開挖。

土方開挖由專人指揮，采取分層分段對稱開挖，每層開挖長度不起過20米。下層土在上層土釘墻及噴錨網支護施工完畢一天后，才可繼續開挖。并嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當挖至標高接近基礎底板標高時，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護結構要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。樁體周圍300土方采用人工清理，然后用挖機帶走。

基坑開挖施工至基礎底板標高時，在24小時內必須完成素砼墊層，墊層延伸至圍護結構邊，在前一塊完成土方后開挖及墊層施工后，才能進行下一塊相鄰區塊的土方開挖。

3、車輛行車及機械配備

車輛行車主要經過地下車庫及4#樓上部區域內場地，鋪設臨時道路，從東向西邊挖邊退。車輛遠離圍護疆構邊行走。配置3臺挖掘機及30輛自卸車，視天氣及交通情況增減機械。

三、組織、協調管理及工期

1、開挖由項目經理直接負責，控制好人員、機械，確保開挖工序的穩步進行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩定，由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，邊坡穩定情況由專業檢測單位全天候檢測，并及時上報檢測數據。

2、現場協調由施工負責人負責，主要協調土方開挖和井點降水及土釘墻的施工。

3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、區塊土方開挖計劃20天，Ⅳ#區塊計劃8天。

四、應急措施及注意事項

1、應急措施

在基坑開挖期間，設專人檢查基坑穩定，發現問題及時能報有關施工負責人員，便于及時處理。

在施工中如發現局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，能知圍護單位做好加固或加密錨桿處理，進行邊坡噴砼，待穩定后繼續開挖。

如施工過程中發現水量過大，及時增設井點處理。

2、注意事項

坑邊不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大于15kpa。

坑邊不得有常流水，防止滲水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩定。

五、基坑四周的安全圍護

采用48鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實，間距2000，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網封閉。

六、安全文明施工

1、操作安全技術措施

①現場施工人員必須進行技術交底，并持證作業，掛牌負責，定機定人操作。

②所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好。

③夜間施工配備足夠照明，主要通道不留氓點。

④加強基坑監測，發現問題及時能報各施工方，并會同維護單位做好應急處理。

2、文明施工措施

①施工場地進出口設置專門車輛沖洗及沉淀系統，派專人沖洗，嚴禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。

②努力降低施工噪音對周邊環境的影響。

施工方案策劃篇3

一、工程簡介

二、土方回填前的準備

1、回填料的確定

本工程回填料主要利用本工程開挖料，工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。

2、標準擊實試驗

土方回填料確定后，項目部質檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送工地實驗室做標準擊實試驗，確定含水率下的干密度。通過實驗作出土方回填料的含水率為16.8%，干密度為1.71g/cm3。根據合同技術條款回填土壓實度D≥90%的要求，確定出施工中控制的最小干密度為1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量與干密度曲線圖”確定合格干密度下的含水率區間為11%-24%。

3、現場碾壓試驗

標準擊實試驗完成后，即在施工現場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的：(1)、核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值;(2)、核查壓實機具的性能是否滿足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實參數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數;(4)、確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。

碾壓試驗在標定的四個回填區域分別進行，不同的回填區域采用不同的壓實機具：蛙夯夯實遍數從4遍開始用環刀法抽取試樣，測定干密度值，達不到要求再夯實6遍、8遍測定直到合格;履帶式推土機從第6遍開始測定，然后測定8遍、10遍，最后通過測定確定合適的碾壓遍數、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數。

4、施工前技術交底

土方回填前，由技術部向作業班組質檢員進行詳細的技術交底，將回填區域的劃分、根據碾壓試驗確定的壓實參數、施工方法等問題交代清楚。

三、施工部署

本工程回填按箱涵的施工順序進行，為適應主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達到的條件，按每210m左右為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業連續進行。土方回填時，采取兩種方案進行，即堆土區一側采用大型推土機送土到基坑，另一側采用挖掘機裝土，自卸汽車從一端繞運到位，做到兩側同時回填均勻上升。當土回填到箱涵頂部1m后(即▽1.70)，均采用大型推土機推土到位。

四、施工方法和程序

1施工程序：

2施工方法

2.1土方回填區域劃分

2.2填筑方法

2.2.1、1區土方填筑：該部分土填筑面比較窄且深，呈倒三角斷面，回填土料不能用推土機直接推土到位，采用在二級平臺設挖掘機將土料倒到位，然后人工鋪平，蛙夯夯實。

2.2.2、3區土方回填：當1區回填作業面寬度超過5m時進入3區回填，右側土料直接由大型推土機推土到位，小型推土機平鋪碾壓;左側土料由自由卸汽車繞運到位，小型推土機進行鋪攤和碾壓，此時右側設4臺D60大型推土機推土，2臺74KW推土機鋪土和碾壓，左側設5輛自卸汽車運土，1臺D60推土機散土，2臺74KW推土機鋪土及碾壓。建筑物兩側0.5m范圍內，采用人工鋪土，蛙夯夯實。

2.2.3、2區土方回填：該區域土方回填采用推土機推土及自卸汽車運土到建筑物邊界時由挖掘機倒土到箱涵頂部，然后人工鋪攤，人工夯實。當箱涵頂部土回填超過1m后，進入3區土方回填，此時，3區土回填均采用6臺D60大型推土機推土到位，5臺74KW推土機鋪土碾壓。

2.3、4區土方回填：表層0.3~0.5m厚種植土用自卸汽車運到位后，采用推土機攤鋪，在地表層土回填后，按照工程師的指示和施工圖紙的要求對地表設施恢復。

2.4土方回填控制

土方回填過程中，根據試驗確定的土料含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實遍數，對填筑過程進行嚴格控制。推土機鋪土時，對邊坡處要進行開蹬處理，開蹬寬度按開挖邊坡系數和鋪土厚度計算確定。鋪土厚度不允許超出經試驗確定的鋪土厚度。推土機碾壓采用進退錯距法，碾跡搭接寬度應大于10cm。人工夯實按每層20m一次性達到要求向前推進，在回填鋪土及碾壓和夯實時其推進方向與軸線平行。人工夯實與碾壓結合處其重疊部位不應小于0.5m。對于碾壓中出現的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實方法進行補救。分段碾壓時接茬處應作成大于1：3的斜坡，碾壓時碾跡應重疊0.5m，上下層錯縫距離不應小于1m。在降雨前應及時壓實作業面表層松土，并將作業面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續填筑。在整個回填過程中，設置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設的儀器和測量標志的完好。

五、質量檢查

1、填筑前，首先對回填段進行地形、剖面的測量復核，并把測量資料報送工程師復檢。其次對測量后的基槽進行基礎面的清理，然后報工程師進行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。

2、土方填筑時，對填筑段選派有經驗的工程技術人員在現場填筑中進行監督并密切配合工程師監督人員的工作。

3、在土方填筑過程中，根據工程師批準的土方填筑檢測計劃對每步土進行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進行抽檢，復檢合格并經批準后進行下步土的回填。

4、在堆土料場，不定期對土料的含水量進行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達到要求后方可進行回填。

5、在工程師檢查后對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進行返工、修理和補強。

6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關規范規程規定的有關內容進行自檢，自檢合格后報請工程師進行驗收。

施工方案策劃篇4

A、項目概況

顯示屏安裝結構框架為輕質鋼架，在相應的梁柱部分采用化學鉚栓鉚固鋼板作為承托結構，顯示屏鋼制框架與鉚固定鋼板連接。

電源經配電室由電纜傳輸至顯示屏配電柜;顯示屏配電柜安裝在屏體框架內，由遠程開關、PLC程序控制器、空氣開關、交流接觸器、固態繼電器和其他控制顯示部件等組成。顯示屏體與控制室之間采用CAT5作為視頻信號和各種控制信號傳輸的媒介;顯示屏的控制計算機、視頻設備等所有外部設備均安裝在控制機房。

全過程包含以下環節：

顯示屏深化設計與研發

顯示屏設備的生產制造

金屬框架的制作和安裝就位

電源和通訊線纜的布設

顯示屏和控制室設備安裝

框架鋁板包邊裝飾

系統調試、試運行和驗收

B、項目組織

為使本項目達到合同約定的預期效果，項目組織以達到如下目標進行設計。

工期目標：根據合同確定的工期要求，充分做好生產、技術、人員和物料等方面的準備，保證按期交貨到指定的地點完成相關設備的安裝、測試。

質量目標：以合同相關技術指標和部分行業標準為原則，制定詳細的質量保證計劃，確保優質高效地履行合同。

安全目標：制訂嚴密的安全保證措施杜絕一切人身、設備責任事故，保證安裝施工期間零事故率。

文明施工目標：科學管理、有序生產、團結協作、多方配合、保護環境及原有設施、場地整潔。

環保目標：遵守國家有關環境保護的規定，確保不污染、不破壞現場環境。為確保上述目標的實現，我司成立由羅霖為組長的項目組，統一進行項目實施的組織和協調工作;現場工作由趙海金主要承擔現場協調和設備安裝調試工作，主要承擔結構制作、包邊裝飾和其他電器安裝工作。

C、質量控制

質量控制目標科學管理、精心設計、嚴密組織、文明施工，確保工程質量優良。工程優良率達到100%，工程履約率達到100%，顧客滿意度達到100%，工程一次驗收合格率100%。確保工期目標實現：按業主要求的工期完成本項目的設計、供貨、安裝、施工任務。項目質量保證體系通普公司以ISO9001質量保證體系的要求對工程技術設計、制造、采購、物流管理、現場安裝調試和項目售后服務的全過程進行嚴格控制，將整個系統工程的各個層次、各個階段均實現預定的質量目標，最終滿足項目質量目標的需要。

項目組長是項目質量工作的第一責任者，對項目實施過程開展全面的質量管理;開展項目過程質量基礎教育，不斷提高我方工程實施人員和其他項目參與人員的質量意識，以高質量的產品及施工對業主負責;認真落實崗位責任制和工程實施過程的技術交底措施;嚴格執行公司質量管理規章，嚴把材料采購、運輸、檢驗等環節的質量關，確保原材料質量;設計變更、材料替代必須經過設計審核，并征得監理和業主同意后辦理變更報批手續;建立各個層次的質量檢查制度，實行過程控制質量一票否決制;按照ISO9001體系要求，建立完備的質量記錄，確保項目軟硬件設備的質量可追溯性。品質量部及現場負責人有責任確保項目通過質量考核。

材料采購和配件加工管理：

材料、設備采購和配件的加工發布嚴格按照合同和質量管理要求執行，制定采購和加工計劃并嚴格執行，保證采購物品符合規定的質量要求，為生產打好基礎。及時提交設備、材料的供應進度表，以便于業主、監理單位及時掌握工程進度，監督采購及加工質量，安排本項目的相關協同工作。所有的采購材料及產品符合國家有關技術規范與質量驗評標準，成品、半成品具有合格證、廠方質保書或試驗報告。經報驗及監理單位認可后按時按質供應。

生產質量管理：

嚴格質量管理，明確生產過程質量責任制，生產部經理對產品出廠質量負責。在品質部專職QC的監控下，實行上道工序對下道工序負責，下道工序是上道工序的質檢員，發現問題及時解決。同時，品質部對原材料、制造過程和出廠產品負責質量控制、檢驗和測試，對工藝過程進行監督，及時發現和糾正采購和制造過程中出現的質量問題，確保檢驗和測試儀器的計量符合有關標準。

產品老化及檢測管理：

按照工藝要求的環境和方法對產品進行老化工作，產品老化期間有專人職守，認真填寫老化記錄，按合同規定的標準進行產品軟硬件檢驗，按合同規定的標準對產品進行測試。

包裝和運輸：

安裝顯示屏的結構材料、鋼管架等使用專車按照城市相關的規定進行運輸，顯示屏屏體部件采用塑料袋、發泡聚乙烯和紙箱包裝，確保設備在運輸和存儲環節的安全;所有的附屬設備均采用原廠包裝。采用柜式車輛運輸，專人負責監督裝卸作業和押運，確保所有產品在裝卸和運輸過程中的安全。

安裝和調試：

提前準備好設備安裝所需的技術資料、安裝規程、必要的技術力量、儀器設備和專用工具、設備等，指派具有豐富經驗的安裝現場工程師負責技術指導、質量監督、現場測量和質量控制;針對安裝現場的難點和臨時出現的問題，主動與業主協商，提出解決方案。重點控制安裝工藝，重點核查顯示屏箱體安裝精度，做到牢固端正、部件齊全、安裝位置準確，平整度及箱體間隙符合要求，保證安裝質量和效果。安裝完成后的屏體無劃傷裂痕、色澤均勻。接受業主和監理方的監督、管理和指導，對安裝過程中發現的供貨及質量問題積極采取補救措施。對于安裝施工所用的機械工具、設備、材料和系統設備材料及時運到施工工地，進場后進行必要的性能安全檢查并派專人進行保管;施工期間隨時對已經不必要的機械工具、設備、材料進行清理。

系統調試分為出廠前調試、設備安裝后調試和系統試運行、竣工驗收測試等。調試遵循招標文件技術規范和合同規定，投標人也將尊重業主提出的有關調試內容和方法的建議。系統安裝完畢后，投標人安排具有豐富經驗的工程技術人員分別對系統的配電、系統連接、結構安全、絕緣、接地、平整度等安全和外觀質量進行自查;邀請業主和監理進行復查;由本項目組長最終確認后，進行全系統現場通電調試。

D、安裝現場及安全管理

1、現場管理

嚴格按業主對施工現場有關規定的要求組織施工建設。服從業主和監理的統一管理。做到統一布置，統一安排。做好對安裝調試人員文明施工的宣傳教育，定期檢查，認真記錄。搞好施工現場的場容場貌，施工場地拉好隔離帶、安全防護網?，F場材料堆放合理，擺放整齊，插表持牌，各種材料不亂堆放，任意拋散，不污染周圍環境，工作現場做到人走場清，工完料盡，垃圾和余料集中存放，及時外運。開工前，注意保護現場周圍的其他設施，設置明顯標志，采取相應之保護措施。電動機械加工、切割、焊接等相關區域的地板、墻面做好防護措施。對于能產生較大噪音的施工將集中10：00至14：00和15:00至20：00時段作業，以確保對周圍環境的影響降到最低。

1.1電源施工：

敷設電源線：不在同室取電時須布設線管。室外布線由承包施工方負責隱蔽工程布管布線及開挖恢復等施工。施工中須避讓其他管線并盡量減少施工面積。正在敷設的線路不得連接電源。安裝負責人進行督導。

電源連接：首先確認供電端處于“分斷”狀態，必須自用電端開始連接(如設備開關或設備配電箱等)。檢查用電端連接無誤后方可連接供電端，首先連接保護接地，其次連接零線，最后連接相線。

電源連接后：檢查用電端開關或設備配電箱電壓，確認無誤后“分斷”電源。電源線須依顏色區分地線、零線及A、B、C等相線。無條件以顏色區分時，須在線端掛(套)固定標識區分。

1.2通訊線纜施工：

屏體和控制系統不在同室時須布設線管。室外布線、隱蔽工程、及開挖恢復等施工中須避讓其他管線并盡量減少開挖面積。安裝負責人進行督導。

1.3基礎施工：

按照圖紙要求施工?；A施工須與管線施工相互配合。安裝負責人進行督導。

1.4鋼結構施工。按照圖紙要求施工。安裝負責人進行督導。

1.5裝飾及封閉、包邊施工。按照圖紙要求及客戶確認的材料(含顏色)施工。安裝負責人進行督導。

1.6設備安裝

1.6.1散熱設備安裝：空調安裝由供應商負責，要求安裝通電即開機制冷運行，室外機穩固可靠，冷凝水排放符合環保要求。

1.6.2箱體安裝：設備搬運。須配備充足人力，確保安全。注意保護設備，不得磕碰造成設備外觀損壞。

準備工作：安裝吊裝掛件、滑輪、繩索或帶鎖止倒鏈葫蘆進行提升;提升機構使用前必須檢查穩固性和可靠性。準備足夠的安全防護器材，安全帽、安全帶等。進入施工現場必須頭戴安全帽。高空作業必須系好安全帶，并將安全帶的尾繩就近扣在安全、牢靠的固定件上。

逐行就位：拆開箱體包裝，利用吊裝設施將箱體提升至鋼架，按照箱體編號逐行就位，就位后的箱體立即進行預緊固，確保箱體穩定。經過調整后完成緊固，再進行上一行箱體就位。

調整：調整箱體發光面不平整度≦1mm，矯正箱體頂部水平面、側面垂直面，調整箱體模組之間縫隙≦1mm。每行箱體調整前，須拉好水平線，按照水平線對箱體進行調整，調整后完成緊固。

1.6.3照明設備安裝。照明電源不得隨意布置，須布設金屬或塑膠管線，燈具布置不得影響通行及安裝維修作業。

1.6.4配電箱安裝。配電箱安裝須牢固可靠。保護接地可靠。

1.6.5設備暫時存放須保證安全，確保放置穩固，并防止水、灰、墜落物和其它外力侵害。

2、進度管理

根據施工總體進度做出分部具體施工進度計劃表。嚴格控制各作業準時完成。合理安排施工進度與作業計劃，均衡安排施工力量，減少因工序銜接出現的拖延現象，提高施工效率。

3、消防和安全管理

3.1工程實施進行全方位的安全管理以預防為主，任何行為都要對安全負責，嚴格遵守各項操作規程和技術規范，從意識上、技術上、裝備上、管理上來保證人身和設備的安全。

3.2工程現場配備防火安全員，負責防火和安全工作，并按有關規定配置滅火器，采取防火措施。施工人員不得攜帶火種進入現場，杜絕施工人員在現場吸煙現象。嚴格執行現場用火制度，易燃材料(主要是漆類和紙箱)集中管理和存放，在臨近使用前進場，并設有明顯標志，使用后的余料及時撤出現場。使用焊接設備前向業主和防火主管提出申請，并清理場地;使用中設專人進行監督;使用后檢查焊接場地和周圍環境，確保不留火險隱患。

3.3場施工人員均購買意外傷害保險或工傷保險。加強施工現場的保衛工作，特別是貴重器材和設備保護，對貴重材料、工具及設備及時收回，妥善保管。布置任務與安全教育和提示同步，工序和過程交接必須有安全介紹和說明方面的內容。重視用電安全，所有設備機具均做接地保護，所有臨時輸電線路的配置符合安全標準和業主的規定要求，電纜穿越建筑物、通道等易受機械損傷場所加保護套管。任何人均有權指出施工現場的安全隱患，安全員負責落實相應的措施，消除隱患。

3.4高空安全

3.4.1作業時離開地面(或樓面)即為空中作業，離開地面(或樓面)1.5米可視為高空作業。

3.4.2使用登高器具時先檢查并確保器具牢固穩定，登高人員須精神集中，現場其他人員不得呼喚正在登高人員，登高人員在移動中不得負重，攀爬時移動速度要慢，至少保持方式一只手和一只腳處于穩定狀態。登高人員在室外遇風雨天氣或照明不足時停止登高作業。

3.4.3作業人員在空中作業時，須正確使用安全帶和安全帽，使用前須檢查安全器具的完好性，不得使用具有安全隱患的防護用品。作業時不得將工具、部件等所有物品置于無約束狀態，不得高空拋物。

3.4.4現場擺放的物品須穩固可靠，依托物必須是固定的。

3.4.5安裝現場須配備安全員負責安全施工管理。

3.4.6重復使用的繩索、滑輪、支桿等須經安全可靠性檢查，起吊物品時下方禁止人員停留和活動。起吊前須檢查物品與掛鉤的連接確保可靠，物品移動的路徑中不得存在障礙物。

施工方案策劃篇5

一、工程概況

青縣隆鑫電子設備有限公司一期工程，位于南環東路和中央大街交口西北角，總建筑面積7804平方米。

二、編制目的

因高處墜落及物體打擊在建筑高處施工生產事故中所占的比例很大。本工程高空作業防護主要是防止施工階段高空落物及高空墜落，主體結構施工階段防護工作又是重中之重。在未完成施工工程周邊有較多的人員及車輛。因此必須加強工程臨邊防護，避免人員傷亡及財產損失。

本工程應業主的使用要求的特殊性，因此工程在施工期間的安全工作非常重要，尤其高空物體打擊的防范。根據本工程高處施工的特點，采取相應的預防措施，是十分必要的，也是極為緊迫的。

三、編制依據

1、項目施工圖紙。

2、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59

3、《施工企業安全生產評價標準》JGJ/T77

4、《建筑施工現場環境與衛生標準》JGJ146

5、《建筑工程預防高處墜落事故若干規定》建質[20__]82號。

6、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91

7、《高處作業分級》GB3608-83

8、《建筑施工現場安全防護設施技術規程》DB42/535-20__

9、建筑施工手冊縮印第四版

四、安全防護布署

第1節(一)防護形式

鋼板網垂直防護：在東面及南、北面的主樓的每個懸挑層外架安立面封1.5CM_1.5CM菱形鋼板網。

安全防護棚防護：在臨街通道、場內通道、出入建筑物通道、施工電梯及物料提升機地面進料口作業通道處于建筑墜落半徑或處于起重譬回轉范圍內時，必須設置防護棚及防護通道。

第2節(二)鋼板網垂直防護

1、鋼板網選用15_15的菱形鋼板網，網徑不小于2.5mm。

2、懸挑外架水平大橫桿步距為1.8米，因此鋼板網豎向寬度選用1米規格，同一步距內鋼板網可以搭接，便于鋼板網安裝。豎向和橫向搭接頭處至少搭接150mm，且綁扎鐵絲扎點間距不得大于400mm。

3、鋼板網用14#鐵絲固定于外架外排鋼管內側。

4、臨邊鋼板網收頭進入樓層內至少3米長。

5、底層硬隔離處應至少保證200mm，與硬隔離模板搭接，且用鐵釘釘牢。

6、主體結構施工階段，要求施工作業層內6層作為鋼板網上翻高度，主體作業懸挑層必須滿鋼板網封閉。

7、主體結構施工完，中百營業階段，在相應建筑墜落半徑內的每層懸挑硬隔離上做2米高鋼板網垂直防護。

第3節(三)安全防護棚

本工程安全防護棚嚴格按照湖北省地方標準《建筑施工現場安全防護設施技術規程》-DB42中第七章安全防護棚有關規定嚴格進行搭設。搭設完后由安全部門及技術部門進行驗收，然后報監理驗收。

1、材料

A48鋼管、直角扣件、對接扣件、旋轉扣件、密目安、竹串片、黃黑油漆。

2、準備工作

提前組織好防護棚等材料進場，同時協調好主體結構施工的勞動力。防護棚施工之前須盡快完成以下工作：外墻裝修施工→外架拆除→地下室頂板防水施工→廣場地面施工。

3、現場防護棚搭設平面布置

依據《建筑施工現場安全防護設施技術規程》第7.1.5條“高度超過30m的建筑物，其進出口通道長度不短于5米?，F場防護棚有防護半徑應從外架外邊緣計算起，因此依據相關規范要求及樓層高度，兼顧中百超市營業形象，因此本工程東面的防護棚搭設寬度取12米(從外墻計算)，同時也滿足塔吊的可能墜半徑防護范圍。兼顧“安全第一，預防為主”，需與業主協商滿足安全防護要求，保證有效的防護半徑----從外架邊算起應至少大于5米。

4、防護棚搭設要求

(1)本防護棚搭設凈高為4.5米(根據入口處的雨蓬可作調整)，用6米長鋼管進行搭設。

(2)防護棚立桿由四根鋼管合成400_400的立柱。

(3)防護棚按雙層設置，上層間距800,下層間距700。

(4)防護棚的頂部嚴密鋪設雙層雙向正交竹串片腳手板，及封閉的防護欄及擋板。其中主樓的墜落半徑范圍內防護棚頂層用δ=2.5厚鋼板進行進行硬隔離，底層鋪雙向竹排。

(5)鋼板與鋼板間搭接5CM，且用電焊焊牢。竹串笆與鋼板搭接至少重疊50CM。

(6)所有鋼管全部刷黃色油漆，且防護棚頂也噴刷黃色油漆。

(7)防護棚頂部掛設密目安，且用不小于14#鐵絲扎牢。

五、預防物體打擊事故發生的措施

1、全員重視、落實責任

項目要高度重視安全工作，要結合實際，制定適合建筑施工項目相適應的安全生產責任制，明確各級管理人員、各工種工人的安全職責，并通過教育培訓、簽訂目標責任書，簽訂施工安全合同等方式加以明確，真正層層落實安全責任。

2、嚴把技術措施關

(1)落實“三寶”防護措施

安全帽、安全帶、安是建筑行業廣大職工公認的安全“三寶”，挽救過千萬職工的生命，必須正確使用。

(2)落實“五臨邊”防護措施

在施工過程中，尚未安裝欄桿的陽臺周邊、無外架防護的屋面周邊、框架工程樓層周邊、跑道(鈄道)兩側邊、卸料臺的外側邊等，必須設置1m高的雙層圍欄或搭設安。嚴格禁止樓層臨邊一邊1米范圍內堆物。

(3)嚴格按方案施工。

3、搞好安全教育培訓活動

提高工人作業素質，加強班組安全教育培訓。改正陋習，嚴禁往下或向上拋擲建筑材料、雜物、垃圾和工具;所使用工具，必須放入工具袋或工具箱。

4、把住架子十道關

5、盡快完成主體結構工程。

6、現場合理掛設安全警示標語。

7、加強對施工作業過程中工人的安全教育，營造良好的安全氛圍。

施工方案策劃篇6

一、情況說明

中國銀行信息中心(上海)項目一期工程2號樓辦公樓、3號樓屋面新增型鋼結構設備基礎。其中2號樓辦公樓型鋼結構位于2-1軸~2-3軸與2-F軸～2-G軸間及2-8軸～2-9軸與2-F軸~2-G軸間，安裝高度為31.030米，女兒墻高度33.00米，采用28a號及18號工字鋼，總數量19根，總重約4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。3號樓宿舍樓型鋼結構位于3-6軸～3-8軸與3-A軸～3-B軸間，安裝高度為26.50米，女兒墻高度28.10米，采用28a號及18號工字鋼，總數量11根，總重約2.4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。

二、施工方案

由于2號樓、3號樓起重塔吊以全部拆除，人貨電梯無法運送其就位，所以擬采用T吊車單根一次性吊裝，型鋼吊裝到位后，在現場進行鉆孔拼裝，經與業主協商，設備底盤固定孔由設備供應商負責施工。吊裝示意圖詳見附圖

三、安全要求

1、分包單位現場施工人員必須經過安全技術教育。

2、要求施工人員執行以下列內容為主的安全施工措施，定期對執行情況進行檢查，杜絕事故隱患：

a.特殊工種人員必須持證上崗;

b.吊裝施工前必須檢查吊裝機具處于完好工作狀態;

c.高空作業必須掛好安全帶;

d.禁止上下拋擲物件;

e.用電設施連接必須安全可靠，電氣設施和線路絕緣良好;

f.必須貫徹執行“動火審批制度”;

3、吊裝構件時，應按設置的吊點進行起吊，吊裝前要分析其重心位置，以免發生傾翻事故，風速為10米/秒時，吊裝施工應停止，

4、鋼結構的吊裝焊接區域，必須設置安全警戒線，嚴禁高空墜物。

5、設立消防專用箱，有關部門要定期檢查和更換滅火機。

6、加強工地安全教育，遵守施工現場的各項法規、條律和文明規范。

7、各種設備、材料盡量遠離操作區域，并不許堆放過高，防止倒塌下落傷人

施工方案策劃篇7

1施工準備

1.1技術準備

(1)設計施工圖紙和電纜橋架加工大樣圖齊全。

(2)各種電纜橋架技術文件齊全。

(3)電纜橋架安裝部位的建筑裝飾工程全部結束，暖衛通風工程安裝完畢。

(4)土建預留的孔洞其位置，大小應符合設計和施工規范要求。

1.2材料準備

(1)電纜橋架及其附件：應采用經過熱鍍鋅處理阻燃、耐火和普通的定型產品。其型號、規格應符合設計要求。電纜橋架內外應光滑平整，無棱刺，不應有扭曲，翹邊等變形現象。

(2)金屬膨脹螺栓：應根據容許拉力和剪力進行選擇。

(3)鍍鋅材料：采用鋼板、圓鋼、扁鋼、角鋼、螺栓、螺母、螺絲、墊圈、彈簧墊等金屬材料做電工工件時，都應經過鍍鋅處理。

(4)輔助材料：鉆頭、電焊條、氧氣、乙炔氣、調合漆、焊錫、焊劑、橡膠絕緣帶、塑料絕緣帶、黑膠布等。

1.3主要機具準備

(1)鉛筆、卷尺、線墜、粗線袋、錫鍋、噴燈。

(2)電工工具、手電鉆、沖擊鉆、兆歐表、萬用表、工具袋、工具箱、高凳等。

1.4作業環境準備

(1)配合土建的結構施工，預留孔洞、預埋鐵和預埋吊桿、吊架等全部完成。

(2)頂棚和墻面的第一邊噴漿全部完成后，方可進行電纜橋架敷設。

(3)高層建筑豎井內土建濕作業全部完成。

(4)地面電纜橋架應及時配合土建施工。

1.5施工準備

(1)參加施工人員須持有電工作業證書，進場前由電氣專業技術人員進行技術培訓。施工隊要配備電工作業工具，常用工具由電工自己保管使用，專用大型機具由班組保管。

(2)現場加工須設置專用工作臺，加保護圍欄。作業時應配備電氣消防設備。

(3)作業班組應分工明確，建立崗位責任制，提高“專業化”施工水平。

(4)施工技術資料要和施工進度同步。

2施工部署

主樓、西副樓的電纜橋架由山東水電一隊安裝，東副樓的電纜橋架由山東水電二隊安裝。

3操作工藝

工藝流程：預留孔洞預埋吊桿吊架彈線定位金屬膨脹螺栓固定吊桿、吊架安裝橋架安裝地面電纜橋架安裝。

施工方案策劃篇8

(一)安裝準備工作

1、技術準備。

2、組織準備。

3、供應工作準備。

(1)施工前必須準備好技術準備工作中提出的所需機具、材料，并及時將所安裝的機械設備運到現場，開箱檢查、拆卸、清洗、潤滑。

(2)設備開箱檢查。

(3)設備拆卸、清洗和潤滑。

①設備清洗。設備開箱檢查、拆卸后，要清除所涂的防銹劑和內部殘留的鐵屑、銹蝕及運輸、存放中堆積的灰塵等穢物，清洗干凈后，才能進行裝配。

安裝工程中常用清洗劑有堿性清洗劑、含非離子型表面活性劑的清洗劑、石油溶劑、清洗氣相防腐蝕的溶劑。

鑄鐵平臺 設備加工面的防銹層，不得使用砂布或金屬刮具除去，只準用干凈的棉紗、棉布、木刮刀或牛角刮具等清除。干油可用煤油清洗。防銹漆可使用香蕉水、酒精、松節油、丙酮清洗。加工表面的銹蝕處，用油無法擦去時，可用棉布蘸醋酸擦掉;除銹后用石灰水擦拭中和，最后用干凈棉紗或布擦干。齒輪箱內齒輪所涂的防銹干油過厚時，可用70～80℃的熱機油或30～40℃熱煤油倒入箱中清洗。已硬化或較難清洗的滾珠軸承，可用70～80℃的熱機油沖洗后，再用煤油清洗，最后用汽油清洗。清洗軸承時不得使用棉紗，只準用干凈棉布;如棉布不便清洗時，可用油槍打入煤油或熱機油清洗。

②設備潤滑。設備內外各部清洗干凈后，才可進行加油潤滑。潤滑油必須經過化驗，確定符合要求后才可以使用。加入設備前潤滑油必須過濾，所加油應達到規定油標位置;所有潤滑部分及油孔應加滿潤滑油。

使用潤滑脂密封簡單，不易臟污，減少損失，不必常加換潤滑脂。特別是對高速電機、自動裝置及不易加油的設備潤滑實用意義很大。同時，潤滑脂受溫度影響不大，對荷載性質、運動速度的變化有較大適應范圍，在垂直潤滑面上不易流失。在潤滑脂中加入適量石墨粉，能形成更堅韌的油膜，能在往復運動機構中起緩動作用，避免爬行，消除震動。潤滑脂由于流動性差，導熱系數小，因此不能作循環潤滑劑使用。

(二)基礎工作

1、基礎的施工?；A施工大約包括幾個過程：挖基坑、裝設模板、綁扎鋼筋、安裝地腳桂和預留孔模板、澆灌混凝土、養護、拆除模板等。

2、基礎的驗收。

(2)設備基礎的幾何尺寸應符合設計規定，設備定位的基準線應以車間柱子縱橫中心線或以墻的邊緣線為基準(應按設計圖紙要求)。

(3)地腳螺栓。

①地腳螺栓的作用是將機械設備與地基基礎牢固地連接起來，防止設備在工作時發生位移、振動和傾覆。

②地腳螺栓的長度應符合施工圖的規定，當施工圖無具體規定時，可按下式確定：

L=15D+S+(5～10)式中L——地腳螺栓的長度(mm);

D——地腳螺栓的直徑(mm);

S——墊鐵高度及機座、螺母厚度和預留量(預留量大約為地腳螺栓3～5個螺距)的總和。

③垂直埋放的地腳螺栓，在敷設時應保證鉛直度，其垂直偏差應小于1%。

④ 地腳螺栓偏差的排除。中心距偏差的處理。當地腳螺栓中心距偏差超出允許值時，先用鑿子剔去螺紋周圍混凝土，剔去的深度為螺栓直徑的8～15 倍，然后用氧—乙炔火焰加熱螺栓需校正彎曲部位至850℃左右，用大錘和千斤頂進行校正。達到要求后，在彎曲部位處增焊鋼板，以防螺栓受力后又被拉直。最后補灌混凝土。

標高偏差的處理。螺栓標高的正偏差超過允許范圍，應切割去一部分，并重新加工出螺紋。若螺栓標高負偏差且不超過15mm，應先鑿去一部分混凝土，然后用氧乙炔火焰將螺栓螺紋外部分烤紅拉長，在拉長后直徑縮小的部分兩側焊上兩條加強的鋼筋或細管。若負偏差超過15mm時，應將螺栓切斷，并重焊一根新螺栓，再在對接焊中加焊4根鋼筋，處理完畢后重新澆灌好混凝土。

地腳螺栓“活板”的處理。在擰緊地腳螺栓時，由于用力過大，將螺栓從設備基礎中拉出，使設備安裝無法進行。此時需將螺栓中部混凝土鑿去，然后焊上兩條交叉的U形鋼筋，補灌混凝土，即可將螺栓重新固定。

(4)墊鐵。在設備底座下安放墊鐵組，通過對墊鐵組厚度的調整，使設備達到安裝要求的標高和水平，同時便于二次灌漿，使設備底座各部分都能與基礎充分接觸，并使基礎均勻承受機器設備的重量及運轉過程中產生的力。

① 墊鐵的分類及適用范圍。矩形墊鐵(又名平墊鐵)用于承受主要負荷和較強連續振動的設備;斜墊鐵(又名斜插式墊鐵)大多用于不承受主要負荷(主要負荷基本上由灌漿層承受)的部位，斜墊鐵下應有平墊鐵;開口墊鐵常以支座形式安裝在金屬結構或地平面上，并且是支撐面積較小的情況，其設備由兩個以上底腳支撐;鉤頭成對斜墊鐵。

②墊鐵放置應符合以下要求：每個地腳螺栓通常至少應放置一組墊鐵。不承受主要負荷的墊鐵組，只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可;承受主要負荷的墊鐵組，應使用成對斜墊鐵，找平后用電焊焊牢;承受主要負荷且在設備運行時產生較強連續振動時，墊鐵組不能采用斜墊鐵，只能采用平墊鐵。每組墊鐵總數一般不得超過3塊，在墊鐵組中，厚墊鐵放在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的安放在中間。

(三)設備安裝

1、設備操平與找正。機械設備安裝所用的基配點，就是以工廠零點為標準，用測量法標出該基配點的準確標高

2、機械裝配。

(1)螺栓連接的防松裝置。螺栓連接本身具有自鎖性，承受靜載荷，在工作溫度比較穩定的情況下是可靠的。但在沖擊、振動和交變荷載作用下，自鎖性就受到破壞。因此，需增加防松裝置。

(2)鍵連接。鍵是用來連接軸和軸上零件，鍵連接的特點是結構簡單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。

(3)滑動軸承安裝。滑動軸承是一種滑動摩擦的軸承，其特點是工作可靠、平穩、無噪音、油膜吸振能力強，因此可承受較大的沖擊載荷。

(4)滾動軸承安裝包括清洗、檢查、安裝和間隙調整等步驟。

(5)齒輪傳動機構的安裝。齒輪傳動機構具有傳動準確、可靠、結構緊湊、體積小、效率高、維修方便等優點。

(6)蝸輪蝸桿傳動機構的安裝。蝸輪蝸桿傳動機構的特點是傳動比大，傳動比準確，傳動平穩，噪音小，結構緊湊，能自鎖。不足之處是傳動效率低，工作時產生摩擦熱大、需良好的潤滑。

(7)聯軸節的安裝。聯軸節分為固定式和可移動式兩大類。

(四)設備檢驗、調整與試運轉機械設備的試運轉步驟為：先無負荷、后負荷，先單機、后系統，最后聯動。試運轉首先從部件開始，由部件至組件，由組件至單臺(套)設備。數臺設備聯成一套的聯動機組，應將單臺設備分別試好后，再系統地聯動試運轉。

施工方案策劃篇9

一、木工棚防火須知

1.木工棚內嚴禁吸煙。

2.木工棚內嚴禁動用明火。

3.木工棚不準堆放易燃易爆物品及危險物品。

4.夜間作業不得使用碘鎢燈照明。

5.下班前必須將木屑、刨花、零星木塊清除干凈。

6.下班時必須切斷電源。

7.必須配備消防滅火器材。

二、倉庫治安、防火安全管理措施

1.嚴格執行公安部《倉庫防火安全管理規則》。庫房包括門窗設置必須牢固，大型和要害物件必須按規定設置報警器和避雷針。

2.配備相應的值班巡邏力量。認真執行值班、巡邏制度。易燃易爆物品必須單獨設置倉庫存放，配備足夠的消防器材。

3.各種材料應分類分規格存放整齊。

4.倉庫管理人員離庫時，應隨時關窗、斷電、鎖門。

5.管理員應認真執行各類物資器具的收、發、領、退、核制度，做到帳、卡、物相符。

6.提貨單、憑證、印章有專人保管，已發貨的單據應當場蓋注銷章。

7.倉庫內嚴禁用碘鎢燈取暖，不準私燒火爐、電爐。嚴禁火種進入。

8.倉庫通道禁止堆放障礙物，保持消防道路暢通。

9.按標準配備足夠的消防器材，經常進行防火安全檢查，發現大險隱患，必須及時采取措施，予以消除。

10.倉庫內嚴禁吸煙和帶有火種的人進入。倉庫附近動火須經審批。

11.下班前應作巡視檢查、關窗、斷電、鎖門，根據需要安排值班人員。

三、施工現場防火措施

1.各單位在編制施工組織設計時，施工總平面圖、施工方法和施工技術均要符合消防安全要求。

2.施工現場應明確劃分用火作業、易燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中站和生活區等區域。

3.施工現場夜間應有照明設備;保持消防車通道暢通無阻，加強值班巡邏。

4.施工作業期間需搭設臨時性建筑物，必須經施工企業技術負責人批準，施工結束應及時拆除。但不得在高壓架空線下面搭設臨時性建筑物或堆放可燃物品。

5.施工現場應配備足夠的消防器材，指定專人維護、管理、定期更新，保證完整好用。

6.在土建施工時，應先將消防器材和設施配備好，有條件的，應敷設好室外消防水管和消防栓。

7.焊、割作業點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發生器等危險物品的距離不得少于10M，與易燃易爆物品的距離不得小于30M;如達不到上述要求的，應執行動火審批制度，并采取有效的安全隔離措施。

8.乙炔發生器和氧氣瓶的存放間距離不得少于2M;使用時兩者的距離不得少于5M。

9.施工現場用電，應嚴格執行市建委《施工現場電氣安全管理規定》，加強電源管理，防止發生電氣火災。

四、禁火區域劃分及審批規定

1.施工現場的動火作業，必須執行審批制度。

2.凡屬下列情況之一的屬一級動火：

(1)禁火區域內。

(2)油罐、油箱、油槽車和儲存過可燃氣體、易燃液體的容器以及連接在一起的輔助設備。

(3)各種受壓設備。

(4)危險性較大的登高焊、割作業。

(5)比較密封的室內、容器內、地下室等場所。

(6)現場堆有大量可燃和易燃物質的場所。

3.一級動火作業由所在單位行政負責人填寫動火申請表，編制安全技術措施方案，報公司保衛部門及消防部門審查批準后，方可動火。

4.凡屬下列情況之一的為二級動火：

(1)在具有一定危險因素的非禁火區域進行臨時焊、割等用火作業。

(2)小型油箱等容器。

(3)登高焊、割等用火作業。

5.二級動火作業由所在工地，車間的負責人填寫動火申請表，編制安全技術措施方案，報本單位主管部門審查批準后，方可動火。

6.在非固定的、無明顯危險因素的場所進行用火作業，均屬三級動火作業。

7.三級動火作業由所在班組填寫動火申請表，經工地、車間負責人及主管人員審查批準后，方可動火。

8.古建筑和重要文物單位等場所動火作業，按一級動火手續上報審批。

五、特殊建筑施工現場防火措施

1.24M高度以上的高層建筑施工現場，應設置具有足夠揚程的高壓水泵或其他防火設備和設施，并根據施工現場的實際要求，增設臨時消防水箱，保證有足夠的消防水源。

2.高層建筑施工樓面應配備專職防火監護人員，巡回檢查各施工點的消防安全情況。進入內裝飾階段，要明確規定吸煙點。

3.高層建筑和地下工程施工現場應備有通訊報警裝置，便于及時報告險情。

4.嚴禁在屋頂用明火熔化柏油。

5.古建筑和重要文物單位，應由主管部門、使用單位會同施工單位共同制訂消防安全措施，報上級管理部門和當地公安消防部門批準后，方可開工。

六、滅火器材配備措施

1.臨時搭設的建筑物區域內應按規定配備消防器材。一般臨時設施區，每100M2配備兩只10L滅火機;大型臨時設施總面積超過1200M2的，應備有專供消防用的太平桶、積水桶(池)，黃砂池等等器材設施;上述設施周圍不得堆放物品。

2.臨時木工間、油漆間、木、機具間等、每25M2應配置一只種類合適的滅火機;油庫、危險品倉庫應配備足夠數量、種類合適的滅火機。

七、焊、割作業“十不燒”規定

1.焊工必須持證上崗，無特種作業安全操作證的人員，不準進行焊、割作業。

2.凡屬一、二、三級動火范圍的焊、割作業，未經辦理動火審批手續不準進行焊、割作業。

3.焊工不了解焊、割現場周圍情況，不得進行焊、割作業。

4.焊工不了解焊件內部是否安全時，不得進行焊、割作業。

5.各種裝過可燃氣體、易燃液體和有毒物質的容器，未經徹底清洗，或未排除危險性之前，不準進行焊、割作業。

6.用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱設備的部位，或火星能飛濺的地方，在未采取切實可靠的安全措施之前，不準焊、割作業。

7.有壓力或密閉的管道、容器，不準焊、割作業。

8.焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施前，不準焊、割作業。

9.附近有與明火作業相抵觸的工種在作業時，不準焊、割作業。

10.與外單位相連的部位，在沒有弄清有無險情，或明知存在危險而未采取有效的措施之前，不準焊、焊割作業。

施工方案策劃篇10

一、編制依據

1、小清河綜合治理工程施工圖紙。

2、有關技術及安全操作規范。

3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規定。

4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗。

5、工期要求：__年3月5日至6月30日。

二、工程概況

濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ標段河道工程位于國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設計;設計防洪標準為100年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t，擋土墻拆除26521m3。總工期170天，計劃竣工時間20__年6月30日。

三、清淤施工方案

一)、浮船清淤施工方法

根據小清河河道具體情況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

1、機械準備：浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體)，長臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩，避免浮船一側受力導致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。

3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。

4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此淤泥挖至河岸后需經過晾曬方可外運。

6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。

二)、渣土運輸及棄土場管理

1、淤泥運輸

Ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。

2、棄土場管理

Ⅲ標段河道工程棄方，土方：382693m3、淤泥：130134m3;結構物基坑棄方，土方：31158m3、淤泥：8770m3;共棄方量552755m3。

擬定棄土場位于濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。

從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。

運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經黃河大橋。

為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。

三、施工機械及勞動力配備

1、施工機械配備

浮船(5m×5m×1.5m)四只

長臂挖掘機一臺

普通挖掘機三臺

裝載機兩臺

20t自卸車15輛

交通車一輛

2、勞動力配備

根據現場需求，我標段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現場、棄渣場。

四、安全質量保證措施

1、安全措施

①項目部建立施工安全領導小組，項目經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全安全防護制度。

②作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。

③施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，并設專人看守，疏導交通。

④各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

⑤施工現場設置專職安全員，對施工人員經常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發現浮船有漏水或破損現象，應立即停止施工，撤出水上作業機械，待險情解除后方可繼續施工。

2、質量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。

②嚴格執行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現重復施工現象。

③施工完成并經自檢合格后方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。

五、環境保護及文明施工措施

①嚴格執行國家有關部委、當地建委關于“文明施工”的有關條例。

②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

③由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。

④租用符合環保要求的運輸車輛并與之簽訂協議：

a.進入現場放慢車速，防止揚塵。

b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。

c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。

d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。