車輛失控如何正確處理

　　在行駛過(guò)程中，常見因汽車失控而導(dǎo)致意外發(fā)生，其實(shí)事故原因一般是由于在失控時(shí)剎車造成的。那么失控的情況下我們應(yīng)該如何處理呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　車輛失控正確處理方法

　　四輪打滑

　　到了這個(gè)時(shí)候車子的極限已經(jīng)被你發(fā)揮出來(lái)了!但如何停下來(lái)呢?第一還是絕對(duì)不可踩煞車.先慢慢松油門，不要?jiǎng)臃较虮P，等車子停止打滑，立刻加油向前。

　　車輛搖擺

　　通常是車輛過(guò)彎操控不順或速度太快勉強(qiáng)過(guò)彎所造成，干萬(wàn)不可松油門，最好是您能違反本能的加一些油門，并預(yù)期車尾將甩往的方向，事先將方向盤往那個(gè)方向打，絕對(duì)記住，不可踩煞車。如果你一定要踩，車子絕對(duì)飛出路面。

　　車頭打滑

　　通常是由于轉(zhuǎn)向不足進(jìn)彎太快是造成，絕對(duì)不可踩剎車，先慢慢松掉油門。同時(shí)將方向盤往車頭打滑的方向打(不要太多)讓前輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，立刻打回方向盤，同時(shí)小加油門.

　　車尾打滑

　　通常由于轉(zhuǎn)向太快或出彎太快是造成，絕對(duì)不可踩剎車，先慢慢踩油門，同時(shí)將方向盤往車尾打滑的方向打(不用太多)，等車輛恢復(fù)控制.停止打滑，立刻回打方向并小加油門。

　　方向盤失控的處理方法

　　1.立即松抬油門踏板，將變速器置入低速擋，均勻而用力拉緊手制動(dòng);

　　2.當(dāng)出現(xiàn)車速明顯下降時(shí)，踩下腳制動(dòng)，使車輛逐漸停下。

　　3.在車輛處于高速行駛時(shí)，特別是前后輪不在一條直線上時(shí)，應(yīng)先利用手制動(dòng)減速，后踩下緊急制動(dòng);

　　4.同時(shí)對(duì)其它車輛和行人給出信號(hào)示警，如打開緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢(shì)等。

　　汽車下坡失控的處理方法

　　1、控制好方向掛入低速檔

　　發(fā)現(xiàn)剎車失靈后，千萬(wàn)不要慌，此時(shí)應(yīng)把穩(wěn)方向盤，以免發(fā)生與前車追尾、刮蹭等事故，在保證安全的前提下，將高速檔掛入低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力降低車速。于此同時(shí)可以使用手剎，但千萬(wàn)不能一下拉緊，也不能拉的太慢，需要中速拉起手剎，以免損壞車輛的制動(dòng)能力。

　　2、利用天然屏障摩擦減速

　　如果在前方車輛較多，路況較復(fù)雜的道路上，搶擋減速后依然不能排除險(xiǎn)情，則需要立即采取刮蹭減速的措施。可以用車輛的保險(xiǎn)杠等相對(duì)堅(jiān)固的位置與路邊的隔離護(hù)欄、土坡、大樹等進(jìn)行摩擦、碰撞，逐漸降低車速而脫險(xiǎn)。不過(guò)要牢記千萬(wàn)不可猛打方向，以免發(fā)生車輛失控的情況。

　　3、使用避險(xiǎn)車道停車

　　在高速公路上，大部分長(zhǎng)下坡路段的尾端會(huì)有避險(xiǎn)車道，如果在下坡途中發(fā)現(xiàn)剎車失靈，觀察前方道路比較暢通的情況下可以先采取搶擋減速的應(yīng)急方法，隨后再觀察長(zhǎng)下坡的尾端是否有避險(xiǎn)車道，這樣做不但保證了安全，同時(shí)也保證了愛車不至于嚴(yán)重受損。
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