開車打電話如何處罰 開車打電話處罰規定

　　開車不能打電話相信許多車主們都知道，各位車主知道開車打電話會被怎樣處罰嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　開車打電話處罰規定

　　1、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條(三)項明確規定：“駕駛機動車不得有下列行為：撥打接聽手持電話的行為”，違者罰款200元，扣2分。

　　2、《道路交通安全法實施條例》中明確規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

　　鑒于開車打電話對交通安全的嚴重危害性，目前世界上已有約50個國家和地區以立法的形式明令禁止司機在駕車過程中打電話，部分國家對此行為處罰十分嚴厲，如新加坡對初犯者最高罰款為1000新元，監禁6個月，對再犯者最高罰款為2000新元，監禁1年。

　　在英國，開車打電話者可能面臨“危險駕駛”起訴，最高可判入獄兩年，較之于外國對于駕駛員開車打手機的嚴厲處罰，我國法律的處罰力度就顯得過于輕微、和緩，法律之間也缺乏必要的呼應和銜接。

　　開車打電話的危害

　　開車打接電話會分散駕駛者注意力

　　駕車撥打或接聽電話有3大危害：一是分散駕駛人注意力，撥打或接聽電話時人腦反應比酒駕還要慢30%，年輕駕駛人反應速度僅相當于70歲老年駕駛人，大 大削弱了駕駛人的應變能力;二是駕車打電話導致交通事故風險比通常高4倍，三成以上致命交通事故是因駕駛人注意力不集中所致;三是駕車撥打或者接聽手機還 會影響其他車輛的通行效率，加劇路面車輛擁堵。

　　使用耳機或車載電話依然危險

　　有人認為，改用耳機或使用車載電話就不會有危險了，事實并非如此。耳機或車載電話雖解放了雙手，但并沒解放駕駛人大腦，通話過程仍會分散駕駛人注意力。 人在開車時，既要看路又要判斷，還要開車，此時大腦已經是滿負荷運轉。如果還打電話，負責思維和控制語言系統的大腦額葉部分將“超載”，在這種狀態下駕駛 車輛，發生車禍的風險會成倍增高。

　　邊開車邊發短信發生車禍的幾率要高出23倍

　　有調查數據顯示，邊開車邊發短信，發生車禍的幾率要高出23倍;發短信時視線停留在手機屏幕上的時間一般接近5秒鐘。以80至90公里/小時行駛速度計算，5秒鐘足以駛過一個足球場的距離。在車禍差點發生前，這5秒鐘足夠讓司機充裕地避禍。

　　據了解，早在2004年5月1日起就已經施行的《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62條明確規定“駕駛機動車不得撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。”而現在《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打電話、接聽手持電話和觀看電視，對違反該項規定的駕駛人處20元以上200元以下罰款，并記2分。

　　開車打電話被罰款的情況

　　1、雙手離開方向盤

　　在考駕駛證長途項目當中，考生雙手必須放在方向盤上，否則視為考試不合格，同樣，在正常行駛當中，如果車主有發短信或打電話行為一般手會離開方向盤，那么交警發現后將會處罰。

　　2、使用藍牙也罰款

　　不少中高級轎車都有藍牙免提功能，通過藍牙耳塞就可以對話，可是交警也會認為這是違章行為!交警會通過觀察駕駛員嘴巴(不停的動)有對話的跡象，即可攔車罰款加扣分。

　　3、交警認為你有打電話

　　給交警攔下前，快速地放好手機或關掉藍牙功能，交警就無法取證，對我無可奈何了吧?如果你這樣想就錯了，事實上交警會翻查你的手機通話記錄和通過高清攝像頭來取證，如此一來，你真的在開車時有通電話，罰款加扣分就跑不掉了。
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