哪些情況需要避讓行人和自行車

　　開車在路上，行人、自行車等都是要避讓的小目標，稍不注意就會引發血淋淋的交通事故。下面是學習啦小編給大家精心挑選的哪些情況需要避讓行人和自行車，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　避讓行人和自行車的情況

　　1.馬路行人

　　在非封閉式的馬路，行人走在路邊或橫沖馬路是再正常不過的事情，對于駕車者而言卻是難題。如何避開他們，就要駕車者嫻熟的技術和危險意識了。對于新手，由于車技的不嫻熟和危險意識淡薄，面對路邊上的行人，尤其是背對車的行人，TA看不到背后的車子，新手這時就要當心了。

　　2.自行車

　　除了行人外，自行車也是新手車主害怕的馬路目標。騎自行車的人變道時往往不會看后面直接變道，老車主都會被嚇一跳，更不要說新上路的車主。尤其是現在，夜騎在一些大城市逐漸興起，晚上黑漆漆的什么也看不見，偏偏有很多夜騎愛好者沒裝備夜騎燈，車子跑很近才發現他 們，如果車速太快直接就撞上了。

　　3.摩托車/電動車

　　在很多城市或城鄉結合部都有摩托車和電動車，即使在禁摩的廣州還有眾多的電動車在馬路上亂踹，它們改變的速度比行人自行車快，如果避讓不及，造成的傷害比前面兩種更大。我親眼目睹過一起電動車沖出馬路被撞飛的事故，電動車上兩人重傷或死亡。

　　4.兩邊車道車輛的前后

　　兩邊車道有其他車輛行駛時，尾隨它們也是件危險的事情。因為前車停下來后，跟著它們的單車、摩托車或電動車很有可能直接插到你行駛的車道，或者前者遮擋的區域沖出個行人或自行車等，你的車速過快撞上去就是自然的事。

　　比如，前方的視線被前車遮擋了，那被遮擋的情況駕車者是無從知曉的，極有可能沖出個人或者一輛電動車等。筆者也曾目睹公交車停下來后一位乘客繞過公交車頭沖過馬路，結果乘客被同向另外車道的車輛撞退了兩步，幸好撞她的那輛車能及時剎車，也慶幸那輛車的車速不算快和 剎車性能的出色，如不是我將再親歷一場血腥的交通事故。

　　5.斑馬線前

　　駕車經過有斑馬線的馬路要非常謹慎，特別是有紅綠燈的斑馬線，在綠燈剛亮時最危險。國人的素質不敢恭維，很多人會在行人綠燈快變紅時匆忙過馬路，如果車主在車道綠燈剛亮就沖過斑馬線，事故極有可能就此發生，有紅燈的斑馬線是事故高發地帶。

　　同向三車道夾在最中間的車輛須更謹慎，因為中間車道的視線被左右兩邊的車輛擋住了，如果此時沖出斑馬線撞上沖紅燈的行人幾率是比較大的。或是單向車道左轉，左轉的位置被很多花叢擋住了視線，如果車速過快，也會撞上沖紅燈的行人。

　　6.路口

　　人都說馬路如虎口，其實路口更猛于虎!路口潛伏著各種危險，有沖出來的行人、自行車、摩托車和電動車，駕駛者往往會驚出一身冷汗或躲避不及。行人、自行車這些還容易躲，因為體型大看得清，要是在路口沖出個小孩，或許撞上了才知道發生什么回事。

　　7.拐彎角

　　在拐角彎，新手往往打方向盤不是很到位，靠路邊的空間把握不準，如果剛好拐角彎有行人、自行車或者摩托，就很容易發生刮蹭，甚至是造成傷亡。

　　避讓行人和自行車的方式

　　如何避讓

　　1.慢行通過

　　新手車主在馬路上面對行人、自行車、摩托車或電動車時，在未知他們的行駛路徑或未知的路口時請放慢你的車速，以“慢”應對任何情況才是安全的法寶。

　　比如在通過有斑馬線的綠燈時，須看起斑馬線上的情況方可通過。同事顧老板對避讓行人有一套心經：“要避讓行人基 本上就是慢行，如果是非斑馬線聰明的行人會站著不動，基本上很慢很慢的通過。如果斑馬線，就行人過了再駕駛通過。”如果在中間車道或者左右兩邊有障礙物阻 擋視線，一定要慢起步，得知安全了方可加速前進。

　　2.預留足夠的空間

　　如果在行駛的車道上有行人、自行車和電動車等，預留足夠的空間給他們，然后再快速駛離。新手車避讓自行車得預測好他們的行車路線，采取必要的措施，如果是雙向車道，最好讓出一條車道給他們。

　　新手的車感大多不是很好，如果不知道駕駛車輛所在的位置，可以通過倒后鏡獲知車輛所在的位置，然后再預留足夠的空間給路上的目標。而在路窄的馬路遇上自行車或摩托車，李喆老師的做法是：“停車讓對方先離開，不要和他們搶位置。”

　　3.避開，然后快速通過

　　對于老司機來說，面對馬路上的行人、自行車、摩托車或電動車時，他們采取的大多是快速通過的方法。只是這種快速通過是在保證車輛和行人在安全的距離快速通過，而不是在狹窄的路面也快速通過，這樣危險系數較大。

　　筆者一位駕駛汽車有20年經驗的叔叔，他教導我即使車子行駛在單向車道，前面有自行車、摩托車等，只要旁邊的車道安全，他都建議我把車駛入逆向車道快速通過避開自行車或摩托車等。因為，你跟隨著他們是一件非常危險的事情。

　　4.按喇叭提醒

　　對于怎么避讓行人、自行車、摩托車或電動車，我很多同事選了按喇叭提醒。在馬路上行駛，見到它們阻擋了自己的行車路線，或者為了警示它們不要沖出馬路，按喇叭也是我常做的事情。

　　與我同組的陳啟貞老師，在我給他的調查問卷也無數次出現按喇叭提醒。而另外一位李喆老師則表示盡量不要按喇叭，而是采用開閃光提醒。按喇叭有時候沒錯，但有時也會起到相反的作用。一來，嚇著人;二來，按喇叭會惹得一些行人和其他人不爽，反而會給你添堵。大家有遇過 這樣的事?

　　5.開閃光警示

　　上面提到，不按喇叭提醒的前提下，還可以開閃光提醒。開閃光能夠起到警示的作用，而且不會驚擾行人和騎自行車的人，確實是個不錯的方法。

　　新手可能不會使用這個功能，怎么開啟閃光燈?我們以雪鐵龍C4L為例，只要拇指按著方向盤，食指搭在左邊的撥桿上往人這邊連續撥就可以了。

　　6.夜晚注意近光燈與遠光燈切換

　　對于夜晚駕駛的新手車主，由于視線較小，駕駛者無論是行人、自行車、摩托車或電動車都要預留足夠的空間，還得注意近光燈和遠光燈的切換。遠光燈不能總是開著，會給對面車造成很大的殺傷，但近光燈的范圍太小。在一些路況不明的道路，如果對面沒有來車，可以一直開著遠 光燈，但如果車流較多，盡量開啟近光燈，必要時才開啟遠光燈，注意近光燈與遠光燈的切換。

　　7.注意前/后方的路況

　　注意車輛前方的路況，是要求在駕駛時精神集中，經過大型車或是路口時除了慢行外，眼睛盯著前方看。但也不要忘了時不時通過倒后鏡查看側面和后面的情況。慢行通過公交車時，要留意公交車所在的車道有無自行車和摩托車強行插入自己行駛的車道，如果看到他們變道的傾向要 及時做出相應的措施應對，比如按喇叭或者停車避讓。

　　避讓行人和自行車

　　1. 盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物。經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是 采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因為木板類常常帶有釘子，如果高速行駛的車壓到釘子就會爆 胎，對車輛和人員造成危險。 在你的視線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

　　2. 做為一個細心的司機，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看后面有無超車。觀看各個鄉村路口有無人車出來，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽車的各種聲音，比如發動機的聲音，輪胎的聲音。

　　3. 鄉村公路的行駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么會避車的，如果是狗橫過馬路，在安全的前提下盡量避 開，如果實在避不開，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向為了避開一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發現前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭 牛有沒有動，都要先減速，因為在鄉村經常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過對面公路吃草，如果不減速，萬一牛走動，牛繩就會橫在你的車面前了。

　　4. 在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈。霧燈和車頭照明的燈所發出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得 更遠更醒目，但我發現在下雨的時候，好多司機都不開霧燈或小燈，這樣其實是很不安全的。因為在下雨的時候，車的側鏡會全是水，很難看清后面的情況，如果你 什么燈都不開，在超車的時候，前車的司機看不見你超車，一但前車突然變道就會發生事故了。

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