哪些情況需要避讓行人和自行車
哪些情況需要避讓行人和自行車
開車在路上,行人、自行車等都是要避讓的小目標(biāo),稍不注意就會引發(fā)血淋淋的交通事故。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家精心挑選的哪些情況需要避讓行人和自行車,希望大家喜歡!供你參考和閱讀!
避讓行人和自行車的情況
1.馬路行人
在非封閉式的馬路,行人走在路邊或橫沖馬路是再正常不過的事情,對于駕車者而言卻是難題。如何避開他們,就要駕車者嫻熟的技術(shù)和危險(xiǎn)意識了。對于新手,由于車技的不嫻熟和危險(xiǎn)意識淡薄,面對路邊上的行人,尤其是背對車的行人,TA看不到背后的車子,新手這時(shí)就要當(dāng)心了。
2.自行車
除了行人外,自行車也是新手車主害怕的馬路目標(biāo)。騎自行車的人變道時(shí)往往不會看后面直接變道,老車主都會被嚇一跳,更不要說新上路的車主。尤其是現(xiàn)在,夜騎在一些大城市逐漸興起,晚上黑漆漆的什么也看不見,偏偏有很多夜騎愛好者沒裝備夜騎燈,車子跑很近才發(fā)現(xiàn)他 們,如果車速太快直接就撞上了。
3.摩托車/電動車
在很多城市或城鄉(xiāng)結(jié)合部都有摩托車和電動車,即使在禁摩的廣州還有眾多的電動車在馬路上亂踹,它們改變的速度比行人自行車快,如果避讓不及,造成的傷害比前面兩種更大。我親眼目睹過一起電動車沖出馬路被撞飛的事故,電動車上兩人重傷或死亡。
4.兩邊車道車輛的前后
兩邊車道有其他車輛行駛時(shí),尾隨它們也是件危險(xiǎn)的事情。因?yàn)榍败囃O聛砗螅鼈兊膯诬?、摩托車或電動車很有可能直接插到你行駛的車道,或者前者遮擋的區(qū)域沖出個(gè)行人或自行車等,你的車速過快撞上去就是自然的事。
比如,前方的視線被前車遮擋了,那被遮擋的情況駕車者是無從知曉的,極有可能沖出個(gè)人或者一輛電動車等。筆者也曾目睹公交車停下來后一位乘客繞過公交車頭沖過馬路,結(jié)果乘客被同向另外車道的車輛撞退了兩步,幸好撞她的那輛車能及時(shí)剎車,也慶幸那輛車的車速不算快和 剎車性能的出色,如不是我將再親歷一場血腥的交通事故。
5.斑馬線前
駕車經(jīng)過有斑馬線的馬路要非常謹(jǐn)慎,特別是有紅綠燈的斑馬線,在綠燈剛亮?xí)r最危險(xiǎn)。國人的素質(zhì)不敢恭維,很多人會在行人綠燈快變紅時(shí)匆忙過馬路,如果車主在車道綠燈剛亮就沖過斑馬線,事故極有可能就此發(fā)生,有紅燈的斑馬線是事故高發(fā)地帶。
同向三車道夾在最中間的車輛須更謹(jǐn)慎,因?yàn)橹虚g車道的視線被左右兩邊的車輛擋住了,如果此時(shí)沖出斑馬線撞上沖紅燈的行人幾率是比較大的。或是單向車道左轉(zhuǎn),左轉(zhuǎn)的位置被很多花叢擋住了視線,如果車速過快,也會撞上沖紅燈的行人。
6.路口
人都說馬路如虎口,其實(shí)路口更猛于虎!路口潛伏著各種危險(xiǎn),有沖出來的行人、自行車、摩托車和電動車,駕駛者往往會驚出一身冷汗或躲避不及。行人、自行車這些還容易躲,因?yàn)轶w型大看得清,要是在路口沖出個(gè)小孩,或許撞上了才知道發(fā)生什么回事。
7.拐彎角
在拐角彎,新手往往打方向盤不是很到位,靠路邊的空間把握不準(zhǔn),如果剛好拐角彎有行人、自行車或者摩托,就很容易發(fā)生刮蹭,甚至是造成傷亡。
避讓行人和自行車的方式
如何避讓
1.慢行通過
新手車主在馬路上面對行人、自行車、摩托車或電動車時(shí),在未知他們的行駛路徑或未知的路口時(shí)請放慢你的車速,以“慢”應(yīng)對任何情況才是安全的法寶。
比如在通過有斑馬線的綠燈時(shí),須看起斑馬線上的情況方可通過。同事顧老板對避讓行人有一套心經(jīng):“要避讓行人基 本上就是慢行,如果是非斑馬線聰明的行人會站著不動,基本上很慢很慢的通過。如果斑馬線,就行人過了再駕駛通過。”如果在中間車道或者左右兩邊有障礙物阻 擋視線,一定要慢起步,得知安全了方可加速前進(jìn)。
2.預(yù)留足夠的空間
如果在行駛的車道上有行人、自行車和電動車等,預(yù)留足夠的空間給他們,然后再快速駛離。新手車避讓自行車得預(yù)測好他們的行車路線,采取必要的措施,如果是雙向車道,最好讓出一條車道給他們。
新手的車感大多不是很好,如果不知道駕駛車輛所在的位置,可以通過倒后鏡獲知車輛所在的位置,然后再預(yù)留足夠的空間給路上的目標(biāo)。而在路窄的馬路遇上自行車或摩托車,李喆老師的做法是:“停車讓對方先離開,不要和他們搶位置。”
3.避開,然后快速通過
對于老司機(jī)來說,面對馬路上的行人、自行車、摩托車或電動車時(shí),他們采取的大多是快速通過的方法。只是這種快速通過是在保證車輛和行人在安全的距離快速通過,而不是在狹窄的路面也快速通過,這樣危險(xiǎn)系數(shù)較大。
筆者一位駕駛汽車有20年經(jīng)驗(yàn)的叔叔,他教導(dǎo)我即使車子行駛在單向車道,前面有自行車、摩托車等,只要旁邊的車道安全,他都建議我把車駛?cè)肽嫦蜍嚨揽焖偻ㄟ^避開自行車或摩托車等。因?yàn)?,你跟隨著他們是一件非常危險(xiǎn)的事情。
4.按喇叭提醒
對于怎么避讓行人、自行車、摩托車或電動車,我很多同事選了按喇叭提醒。在馬路上行駛,見到它們阻擋了自己的行車路線,或者為了警示它們不要沖出馬路,按喇叭也是我常做的事情。
與我同組的陳啟貞老師,在我給他的調(diào)查問卷也無數(shù)次出現(xiàn)按喇叭提醒。而另外一位李喆老師則表示盡量不要按喇叭,而是采用開閃光提醒。按喇叭有時(shí)候沒錯(cuò),但有時(shí)也會起到相反的作用。一來,嚇著人;二來,按喇叭會惹得一些行人和其他人不爽,反而會給你添堵。大家有遇過 這樣的事?
5.開閃光警示
上面提到,不按喇叭提醒的前提下,還可以開閃光提醒。開閃光能夠起到警示的作用,而且不會驚擾行人和騎自行車的人,確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的方法。
新手可能不會使用這個(gè)功能,怎么開啟閃光燈?我們以雪鐵龍C4L為例,只要拇指按著方向盤,食指搭在左邊的撥桿上往人這邊連續(xù)撥就可以了。
6.夜晚注意近光燈與遠(yuǎn)光燈切換
對于夜晚駕駛的新手車主,由于視線較小,駕駛者無論是行人、自行車、摩托車或電動車都要預(yù)留足夠的空間,還得注意近光燈和遠(yuǎn)光燈的切換。遠(yuǎn)光燈不能總是開著,會給對面車造成很大的殺傷,但近光燈的范圍太小。在一些路況不明的道路,如果對面沒有來車,可以一直開著遠(yuǎn) 光燈,但如果車流較多,盡量開啟近光燈,必要時(shí)才開啟遠(yuǎn)光燈,注意近光燈與遠(yuǎn)光燈的切換。
7.注意前/后方的路況
注意車輛前方的路況,是要求在駕駛時(shí)精神集中,經(jīng)過大型車或是路口時(shí)除了慢行外,眼睛盯著前方看。但也不要忘了時(shí)不時(shí)通過倒后鏡查看側(cè)面和后面的情況。慢行通過公交車時(shí),要留意公交車所在的車道有無自行車和摩托車強(qiáng)行插入自己行駛的車道,如果看到他們變道的傾向要 及時(shí)做出相應(yīng)的措施應(yīng)對,比如按喇叭或者停車避讓。
避讓行人和自行車
1. 盡量在安全的前提下,避開路面上的障礙物。經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從很遠(yuǎn)處就可以判斷障礙物的高度和長度,然后決定是 采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類,盡量使輪胎不要壓到這類東西,因?yàn)槟景孱惓3в嗅斪?,如果高速行駛的車壓到釘子就會?胎,對車輛和人員造成危險(xiǎn)。 在你的視線完全給障礙物擋住,比如旁邊停著的車,有障礙物擋住的十字路口等等,一定要先減速,不要產(chǎn)生僥幸心理,哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。
2. 做為一個(gè)細(xì)心的司機(jī),要養(yǎng)成良好的習(xí)慣,要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路,耳聽八方,時(shí)時(shí)觀測車兩邊的側(cè)鏡,看看后面有無超車。觀看各個(gè)鄉(xiāng)村路口有無人車出來,不要把視線直直的停留在前方的路面,要像雷達(dá)一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中,要特別注意傾聽車的各種聲音,比如發(fā)動機(jī)的聲音,輪胎的聲音。
3. 鄉(xiāng)村公路的行駛,要特別注意兩種動物,就是狗和牛。狗和牛是不怎么會避車的,如果是狗橫過馬路,在安全的前提下盡量避 開,如果實(shí)在避不開,第一原則是保證人和車的安全,不要亂打方向?yàn)榱吮荛_一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草,不管這頭 牛有沒有動,都要先減速,因?yàn)樵卩l(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊,卻拉著牛繩走過對面公路吃草,如果不減速,萬一牛走動,牛繩就會橫在你的車面前了。
4. 在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈。霧燈和車頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的,霧燈可以在雨天和霧天照得 更遠(yuǎn)更醒目,但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時(shí)候,好多司機(jī)都不開霧燈或小燈,這樣其實(shí)是很不安全的。因?yàn)樵谙掠甑臅r(shí)候,車的側(cè)鏡會全是水,很難看清后面的情況,如果你 什么燈都不開,在超車的時(shí)候,前車的司機(jī)看不見你超車,一但前車突然變道就會發(fā)生事故了。
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