新手開車如何下坡轉彎

　　彎道，按道路情況可分為平路轉彎和上下坡轉彎。要安全平穩地通過彎道，那么，新手開車如何下坡轉彎呢?下面跟著學習啦小編一起來了解一下吧。

　　新手開車下坡轉彎的技巧

　　(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

　　(2)下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。

　　(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。

　　(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。

　　盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。

　　(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

　　(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。

　　(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的準備，及時松開制動踏板，看轉速適時換入高速擋。

　　下坡轉彎應注意的事項

　　平路轉彎：汽車在平路行駛時，由于道路阻力小，行駛速度會比較快，在行駛速度較快時轉彎會產生較大的離心力，這樣不僅會影響汽車的平穩性，嚴重時還會造 成翻車事故。因此正確的操作應是根據車速、彎道曲率半徑，在進入彎道前減速行駛。若視線不良、彎道曲率半徑較小時，則要使車輛靠車道的外側行駛，即右轉彎 時汽車接近道路中心線行駛。若彎道視線清楚又沒有障礙物，采取"切彎"行駛，減少方向盤的轉動量，從而減小離心力。

　　下坡轉彎：汽車下坡重心前移，向前的慣性增大，車速較高，轉彎時的離心力增大，此時要提前減速。下陡坡曲率半徑小時，要利用制動器將車速控制在該彎道要求的速度內，進彎道后稍松制動踏板，帶制動滑行轉彎。

　　上坡轉彎：上坡阻力較大，汽車行駛速度緩慢，產生離心力較小，所以遇到緊急情況時，及時松開加速踏板，一般都能夠控制車速。但是上坡時行車速度慢，特別是長陡坡避讓能力差，要盡量靠右行駛，以防避讓不及而發生事故。

　　新手開車要避免的禁忌

　　禁忌一

　　單手開車駕車時只用單手握方向盤，邊找電話邊開車，邊抽煙邊開車都是駕車之大忌。

　　正確的方法是：雙手時刻不離方向盤，保持最警覺的駕車姿勢。即使換擋，也要右手一換完擋，馬上放到方向盤上，確保汽車方向時刻都在自己雙手的操控之下。

　　禁忌二

　　跟車太近與前車距離太近，一旦前車突然減速或剎車，就很容易造成追尾相撞。另外，由于視線被前車遮擋，就難以看清前方路況，造成盲目開車，出現前方有障礙物等意外情形就無法及時察覺。

　　正確的方法是：采用“兩秒守則”，即與前車保持兩秒路程的距離。遇到下雨路滑，或是尾隨大型車輛，跟車距離要進一步拉長至四五秒。

　　禁忌三

　　眼光短淺新手駕車往往只看跟前，不看遠處，以致開車一驚一乍的，甚至引發事故。

　　正確的方法是：行車保持車速平均，不突然加速或突然減速，同時眼光放遠，不專門盯著前車。

　　開車順暢，就要有預見性，能及早觀察前方的交通情況，預先作出準備，早一點減慢車速，盡量避免緊急剎車。另外，養成用油門來控制車速的習慣，不要一味依賴腳剎。
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