汽車上門保養服務的常見問題

　　4S店保養太貴，修理廠或汽配城保養又不讓人放心，因此有些聰明的家伙看準了這個市場，于是上門保養猶如雨后春筍般的快速發展起來。那么汽車上門保養這種新型服務還有哪些問題呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　汽車上門保養服務的常見問題

　　問題一：車子不升起來能做關鍵部件的檢查嗎?

　　通常上門保養服務是無法將車子升起來的，頂多是把前輪頂起來一點空間，修理師傅迫不得已只能趴在地上干活，拆護板、放機油、換機濾在狹小的空間躺著完成就已經很別扭了，誰還有心思給你整個底盤做常規的檢查呢。而且有些底盤關鍵部位必須把車輛完全升起來，通過用力晃動的方式才能檢查出問題，因此上門保養存在明顯疏漏。

　　問題二：上門保養的這些師傅都靠譜嗎?

　　說的通俗一點，保養是一項最基本的、最沒有技術含量的工作。在一般4S店或修理廠都是小工或學徒工來接的工作，中高級技師都是干一些復雜的，有技術含量的大活。這些小工、學徒工在汽修行業的收入最低，如果他們有獨立完成簡單保養工作的能力，多會愿意跳槽的新興的互聯網行業，聽上去好聽，收入肯定要比以前高很多，因此這些上門保養的師傅們的水平參差不齊，甚至連個“證”都沒有也很正常。

　　問題三：為什么4S店和修理廠不做上門服務?

　　一位開修理廠的哥們兒說到：上門保養存在著太多的工作環境和工具設備攜帶的限制，而且還要擔心修理工和車輛的人身財產安全，萬一千斤頂出了問題砸著工人可賠不起，承擔的風險太大。車輛不能舉升做檢查，很多規定項目做不了，不能及時發現隱患，萬一以后出了問題責任分不清，更麻煩。保養本身利潤就低，價格透明，所以如果做不好，還不如就不做。

　　汽車保養小竅門

　　1、車身的老化、傷痕的檢查保養竅門：

　　不論什么樣的汽車都會有或大或小的傷痕。傷痕對表漆造成多大的損傷?怎樣才能修補?都必須考慮正確的處置方法。如果是不太醒目的傷痕，聰明的方法是倒不如不要去管它。

　　2、磨損傷痕的修補保養竅門：

　　所有的車都有擦傷，最好的修補方法是傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑。鍍膜劑可涂一次、二次、三次，次數越多，會涂得越干凈。但整個車身的均勻處理也很重要。

　　3、小傷痕的修補保養竅門：

　　車身如果發現傷痕，先冰淇淋機廠家檢查傷痕的程度。如果只是很淺的刮傷表漆，立即用混合劑處理，擦拭方法為直線擦拭。傷痕消失后，用更細的混合劑擦拭之后再打上蠟。

　　4、刮傷、表漆剝落的修補保養竅門：

　　較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不到金屬面就不會生銹，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然后等漆完全干。

　　5、較深傷痕的修補保養竅門：

　　很深但細長的傷痕，用彩色油灰可以修補得很好。傷痕處用砂紙，不要隨便將傷痕面擴大，重要的是將臟污清除干凈。油灰要仔細地涂抹，使之完全進入內部。最后涂上混合劑、上蠟，結束工作。

　　6、凹陷的修補保養竅門：

　　凹陷處理小吃車價格是車身保養中最麻煩的工作之一，重要的是打好底子，若這個步驟做不好，涂裝做得再好效果都不佳。噴漆時，不要忘記用報紙遮好四周，使涂料不要向周圍擴散。

　　7、防銹對策竅門：

　　發現生銹后，立即著手解決，如果放任不管，銹點就會慢慢擴大。防止生銹的方法是用砂紙擦凈，或用使銹點變化的化學合成劑。根據情況不同，分別使用。

　　8、漏水對策竅門：

　　車門、行李箱周圍粘貼的防水條容易剝落、扭曲。但如果沒有破裂、變形，可以再一次使用，只需將它重新粘貼，就可以防止漏水。用保護劑恢復橡膠本身的彈力也很重要。
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