維修保養有什么常見誤區

　　人們在汽車使用與維修中存在著一些誤念，這些誤念是在汽車制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長期形成的。那么在維修保養方面存在著哪些誤區呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　維修保養常見誤區

　　1、盲目拆掉發動機節溫器

　　如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

　　2、發動機溫度怕高不怕低

　　有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

　　3、水泵風扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

　　4、發動機用怠速升溫

　　用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒后，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。

　　5、用噴燈烘烤油底

　　冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

　　較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。

　　女車主維修保養小訣竅

　　測測胎壓：保證安全

　　說到檢測車況，對于女士來說，最簡單的工作首先是胎壓的檢測。只需要去市場上花幾十元買一個胎壓器，一個月檢測一次即可。胎壓器使用也非常簡單，只需要按照提示，擰開氣嘴帽，把胎壓器在氣嘴處按壓幾秒，即可測出胎壓的胎壓狀況，然后對比使用說明書或輪胎要求的胎壓范圍即可。平時輪胎的胎壓也可以用目測，只要看見輪胎有些癟了，就開至美容店充氣即可。

　　留意水溫表：防止發動機高溫

　　作為女車主，可以做到的自我檢查愛車內容還包括學會查看水溫表。當車輛在正常行駛時，愛車的水溫表一般在90攝氏度上下，如果出現指針超過100攝氏度，就需要停車檢查。如果發現水溫表超過紅色警示線，就應該立即熄火，不要再繼續行駛，必須找技術人員檢查和維修，因為高溫很容易損害發動機。現在有些車輛沒有水溫表，只有水溫提示燈。當女車主看見水溫表亮起紅燈時，就不要繼續行駛了。

　　開車溫柔：出行提早規劃

　　女車主開車大多都很慢，但踩起油門卻未必溫柔。從省油角度來說，猛踩油門加速絕對是大忌，只會大大增加耗油量;同時也不要超速，對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度。

　　路癡是很多女車主的通病。出行前規劃好路線，減少行車里程，不僅省油，也能避免因為走冤枉路、心情急躁而帶來的各種危險開車操作。規劃好路線的方法很簡單，買個GPS或者每次出發前上網通過百度或谷歌的地圖功能查詢好路線，記下來即可。
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