汽車錯(cuò)誤保養(yǎng)方法介紹

　　汽車作為損耗品，只要是購買過來，就需要長期的保養(yǎng)，而關(guān)于汽車的保養(yǎng)方式和知識(shí)有很多種，難免會(huì)有一些錯(cuò)誤的方法流傳著。那么關(guān)于汽車保養(yǎng)的一些錯(cuò)誤方法大家了解嗎?下面跟隨學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　汽車錯(cuò)誤保養(yǎng)方法

　　1、風(fēng)扇皮帶太緊

　　夏季氣溫過高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對(duì)的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^緊會(huì)使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。

　　2、認(rèn)準(zhǔn)進(jìn)口輪胎

　　有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。但是，國外推的新款輪胎對(duì)國內(nèi)的用戶來說有一個(gè)最致命的缺陷就是不適用。相反，一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。

　　3、新蓄電池不充電

　　蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短;若直接充電，也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。

　　4、長期停車不用

　　有的人買車之后不舍得用，只有放假時(shí)才開車出去玩，其實(shí)這樣的用車方式也是很傷車的。引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會(huì)因?yàn)殚L期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個(gè)三四十分鐘。另外，總是短途用車也會(huì)傷車，車隨時(shí)在動(dòng)但都開不遠(yuǎn)，是傷車的重要原因。

　　5、打蠟用圓圈方式

　　很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道工序，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

　　6、機(jī)油加的過多

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

　　7、螺栓過緊

　　汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

　　汽車保養(yǎng)常見誤區(qū)

　　誤區(qū)1：為了省錢不做常規(guī)保養(yǎng) 。有些車主認(rèn)為，每五千公里就對(duì)車進(jìn)行一次全面的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng)高，沒有必要每次都進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。因此，往往只做自己認(rèn)為重要的項(xiàng)目，如添加機(jī)油、更換三濾等。 其實(shí)，定期的常規(guī)保養(yǎng)，能夠檢查出一些隱藏的問題，這些隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，總比出了問題再處理更安全。

　　誤區(qū)2：烈日下洗車。 很多私家車主喜歡在烈日下洗車，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。其實(shí)錯(cuò)矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會(huì)失去光澤。

　　誤區(qū)3：車內(nèi)的裝飾比輪胎重要 。也許是由于輪胎在使用的過程中不如車內(nèi)布置那樣能帶來直接的感受，很多車主忽視了對(duì)車胎的保養(yǎng)。忽視車胎保養(yǎng)，在使用的過程中是非常危險(xiǎn)的。來自交通事故的調(diào)查報(bào)告也顯示，70%以上的高速公路事故與輪胎有關(guān)聯(lián)。

　　誤區(qū)4: 圓圈方式打蠟效果差。很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

　　誤區(qū)5：長期不用車或短途用車機(jī)件受損。有的人雖然成為了有車族，但平時(shí)“不舍得”開車，只有放假時(shí)才開車出去玩，其實(shí)這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會(huì)因?yàn)殚L期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個(gè)三四十分鐘。另外，總是短途用車也會(huì)傷車，車隨時(shí)在動(dòng)但都開不遠(yuǎn)，是傷車的重要原因。
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