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汽車有哪些保養(yǎng)知識(shí)

時(shí)間: 梁珊2 汽車保養(yǎng)常識(shí)

汽車有哪些保養(yǎng)知識(shí)

  車輛的保養(yǎng)主要有兩個(gè)方面,一是由維修站為您提供的強(qiáng)制保養(yǎng)。另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。那么,汽車有哪些保養(yǎng)知識(shí)呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來了解一下吧。

  汽車維修站保養(yǎng)的知識(shí)

  一、 發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查

  將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量,油亮若在( F)和(L)兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi),則屬于正常范圍,若低于(L)位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油,加油后的液面不能高于( F)位。

  二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查

  發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí),千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后,檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間,否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快,應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。

  三、 制動(dòng)液面的檢查

  制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過多,應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。

  補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí),要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液,防止損壞皮碗,注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。

  四、 離合器總泵液面的檢查

  離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標(biāo)準(zhǔn)線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象,請(qǐng)即時(shí)到就近的維修站檢修。

  五、 蓄電池的保養(yǎng)檢查

  檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應(yīng)在上限和下限之間,接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時(shí)間較長(zhǎng)的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜,相隔半個(gè)月左右重新接線起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時(shí)充電。

  六、 輪胎的檢查

  每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。

  檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

  選用輪胎時(shí),應(yīng)使之型號(hào)一致。

  七、 皮帶的檢查

  起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或平時(shí)駕駛車輛時(shí),皮帶發(fā)響,一種情況是皮帶長(zhǎng)期沒有檢查調(diào)整造成,按正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整即可。另一種情況是皮帶老化,需更換。

  八、 空氣濾清器的檢查

  空氣濾清器過臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過大,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等,檢查空氣濾清器時(shí),若發(fā)現(xiàn)灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈,繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。

  九、 火花塞的檢查

  正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象,火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時(shí),火花呈藍(lán)色,較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。

  十、 檢查汽油濾清器

  若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應(yīng)及時(shí)更換。

  汽車日常保養(yǎng)的知識(shí)

  一、清潔

  空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì),不僅容易被泄漏的燃油黏附,在高溫烘烤下容易形成堅(jiān)硬的保溫層,使機(jī)件的散熱性能變差,而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面,使其過早褪色。

  1、清潔空氣濾清器

  空氣濾清器過臟會(huì)陡阻礙新鮮空氣進(jìn)入汽缸,導(dǎo)致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標(biāo)。現(xiàn)代空氣濾清器一般都采用紙質(zhì)濾芯,清潔時(shí)注意:不用水或油洗,應(yīng)采用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打?yàn)V芯端面,使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內(nèi)部往外吹洗,空氣壓力:力不應(yīng)超過0.3N/Pa

  2、清潔機(jī)油濾清器

  機(jī)油濾淆器堵塞,會(huì)阻礙潤(rùn)滑油的流動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此,應(yīng)定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次,若氣候干。應(yīng)縮短為5 000km更換一次。

  3、清潔蓄電池

  現(xiàn)代轎車一般都采用免維護(hù)蓄電池,首先清潔蓄電池頂部,避免極柱間因電解液或其他雜質(zhì)而造成短路;其次清潔蓄電池接線柱,防止接頭產(chǎn)生氧化物而導(dǎo)致接觸不良。通氣孔應(yīng)暢通,以免蓄電池內(nèi)壓力或溫度過高而使手爆裂。二、緊固

  車輛清洗干凈后,就要對(duì)各連接處進(jìn)行緊固。由于車輛行駛過程中的振動(dòng)、顛簸、搖擺等原因,必然造成連接件松動(dòng)、磨損。因此,在日常保養(yǎng)中要及時(shí)緊固。連接件的日常緊固工作直接關(guān)系到行車安全,特別是重要部件轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)等,切不可掉以輕心。

  1、首先,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)周圍各膠管的接頭進(jìn)行緊固,防油液泄漏。

  2、其次,緊固各線路及用電設(shè)備的連接器,防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設(shè)備的正常工作。

  3、再次,對(duì)主要的連接件進(jìn)行檢查緊固。如發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置聯(lián)結(jié)點(diǎn)、傳動(dòng)系以及輪胎等。

  三、檢查

  連接件緊固后,貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì),因液在高溫下會(huì)逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差

  1、檢查蓄電池液面高度用一個(gè)直徑為5 N 6mm的試管,從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后,用大拇指封閉住試管的上端,提起管,測(cè)其液柱的高度即為蓄電池液面高度,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)10 N 15mm。

  2、檢查潤(rùn)滑油液面的高度

  冷車時(shí)取出機(jī)油尺,擦凈后,插入油底殼底部,出后觀察其高度應(yīng)在上下標(biāo)線之間。熱車時(shí)應(yīng)熄火,待機(jī)油全部流入油底殼后再進(jìn)行測(cè)量。

  3、檢查冷卻液液面的高度冷車時(shí)水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的,膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間。熱車時(shí)液面高度應(yīng)略高于上標(biāo)

  4、檢查制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向液液面高度

  旋下螺栓,直接觀察液面是否在規(guī)定標(biāo)線范圍內(nèi)。

  5、檢查油液的品質(zhì)。

  四、補(bǔ)充

  1、油液的補(bǔ)充

  檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì),應(yīng)查找到是否泄漏,若有應(yīng)予以排除,并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。

  2、油液的更換

  若油液變質(zhì)或超過更換周期,應(yīng)及時(shí)更換。

  通常每行駛8000km或半年就更換一次機(jī)油;每行駛2萬~4萬千米或2年更換一次制動(dòng)液;使用1-2年更換一次冷卻液;每使用一年或行駛?cè)f千米更換一次液壓油。
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