2017科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧

　　直角轉(zhuǎn)彎考試規(guī)定是低速按規(guī)定線路行駛，向左或者向右轉(zhuǎn)直角，并且是一次不停的通過，雖說是一次不停，但可以允許一次倒車，當(dāng)然代價就是要扣除10分。下面是小編為大家整理的2017科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧，希望大家喜歡!

　　2017科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧

　　一、直角轉(zhuǎn)彎操作技巧及要求

　　機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛車輛按規(guī)定的線路低速行駛，由左向右或者由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車。

　　直角轉(zhuǎn)彎技巧一：車身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn)，左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。

　　直角轉(zhuǎn)彎技巧二：一擋通過，不加油門;直角轉(zhuǎn)彎時盡量緊貼右側(cè)邊線;當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶的部位過轉(zhuǎn)角時，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。準(zhǔn)備過下一個直角轉(zhuǎn)彎。

　　直角轉(zhuǎn)彎技巧三：一擋通過，不加油門。駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。

　　直角轉(zhuǎn)彎技巧四：進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點重合時，向轉(zhuǎn)彎點一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時回正方向。

　　二、直角轉(zhuǎn)彎扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　1、車輪軋道路邊緣線的，不合格;

　　2、中途停車的，不合格。

　　科目二常見問題解決方法

　　一、為什么會中途停車?

　　很多學(xué)員在考科目二的時候，都會莫名其妙載在中途停車上，直接掛科。到底是怎么回事呢?

　　原因分析：車速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停車。本質(zhì)問題就是對離合器的控制不夠穩(wěn)定。

　　解決辦法：

　　1、考試之前充分熟悉離合器。

　　正式考試的時候，一定是容易緊張的。所以，不要匆忙開始，多熟悉一下車輛。尤其是離合器，可以多踩幾次，感受一下松緊，充分利用起點到倒庫項目之間的距離，快速適應(yīng)。

　　2、全程控制好車速。

　　科目二的精髓就在于速度，車速掌握的好，就有充分的機(jī)會進(jìn)行調(diào)整。

　　車速過快，分分鐘就壓線跑偏了。車速過慢，就容易直接停車。所以，一定要在平時的練習(xí)中找到合適的節(jié)奏。

　　二、為什么總是手腳不協(xié)調(diào)呢?

　　科目二還有一個難點，就是手腳很難同步協(xié)調(diào)。離合器好不容易控制好了，手上的方向盤又不聽話了，打了幾圈總是容易忘記。怎么辦?

　　解決方法：

　　1、打好基礎(chǔ)，充分練習(xí)打方向盤。

　　科目二的第一堂課就是打方向，總是有小伙伴感覺不耐煩，認(rèn)為這很簡單。

　　其實，花時間打方向盤是很有必要的，每次打的時候要記清楚打了幾圈回了幾圈。找到了規(guī)律，就不容易出錯了。

　　2、打方向的手法一定要正確。

　　至少有三分之一的小伙伴握方向盤的手法是錯的，遇到緊急情況就很難控制了。

　　方向盤的正確握法是：左手右手搭放在方向盤9點和3點的位置上。

　　三、為什么總是壓線呢?

　　科目二是由線和點組成的，點看得準(zhǔn)，線找得穩(wěn)，自然能順利通過。可到了實際操作中，為什么就容易壓線呢?

　　原因分析：車速過快，來不及調(diào)整。座椅位置不佳，看點不準(zhǔn)。

　　解決方法：

　　1、一定要調(diào)整好座椅和后視鏡的位置。

　　平時練車和考試時的車是不一樣的，座椅和后視鏡的位置也有區(qū)別。所以，考試前一定要做好準(zhǔn)備，把座椅的前后位置、高低，后視鏡的角度調(diào)整成平時的狀態(tài)。這樣，看點找線才準(zhǔn)確。

　　2、打方向盤能早不能遲。

　　這是一個很重要的訣竅，很簡單的原理，方向盤打早了是有調(diào)整余地的，但一旦打遲了，就一定會壓線。

　　最后，希望即將考科目二的小伙伴能總結(jié)經(jīng)驗，多加練習(xí)，祝愿大家考試順利。

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