2017科目二直角轉彎操作技巧詳解

　　直角轉彎是駕駛員考試中科目二的一個考核點，要求學員正確操縱轉向、準確判斷車輛內、外輪差，順利通過直角彎。主要考察學員對車輛的操控能力。下面是小編為大家整理的2017科目二直角轉彎操作技巧詳解，希望大家喜歡！

　　2017科目二直角轉彎操作技巧

　　1、系好安全帶，調整座椅和后視鏡。車輛掛一檔，松開手剎，慢抬離合并保持半聯動狀態開始勻速行進;

　　2、保持車輛勻速前進，汽車進入直角彎之前靠右側行駛;

　　3、當汽車行駛至駕駛員與內直角突出點對齊時，向左打死方向盤;

　　4、當左后輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;

　　5、將汽車擺正后駛出彎道。

　　直角轉彎考核要求

　　用低速按規定的行駛路線，不停車地一次90度急轉彎通過直角。如轉不過彎，可借助一次倒車，但要被扣10分。

　　直角轉彎場地設置

　　路長：≥1.5倍車長;

　　路寬：小型車輛為軸距加lm，半掛牽引車為牽引車軸距加3m，其他車輛為軸距加50cm

　　直角轉彎技巧

　　一、一擋通過，不加油門。

　　二、駛入考場時盡量緊貼右側路牙。

　　三、正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。

　　四、看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。

　　直角轉彎評分標準

　　1、車輪觸扎突出點，不合格;

　　2、車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分

　　3、借助倒車完成作業，扣10分。

　　2017科目二如何防止中途停車

　　“中途停車”的原因歸納起來也就是以下三點：

　　一、離合器的功夫不到，車速忽快忽慢、忽然瞬間停止;

　　二、在打死方向的時候前輪的斜角會產生較大的阻力，讓車短暫的 停止。

　　三、場地的平整度不夠，有小坑、輕微的坡度，車是很精密的東西 這些微不足道的細節照樣會讓車短暫停止;

　　那么如何防止中途停車?

　　一、沒有不溜車的場地，一定要記住這點。在停車后，離合剎車配合要協調，要么松剎車快松離合，要么帶點剎車松離合，平時練習的時候要注意這些。

　　二、場地的水泥地塊的交接縫處，容易跳車，如果有高度差，過慢的車速也容易在此造成停車，所以建議車速不應過慢。

　　三、方向打死的時候。車速有一個明顯的減速過程，所以打死方向的同時應該松一點離合，防止減速造成停車;相反回正方向的同時，車速有一個加快的過程，這里要壓一點離合，否則太快了控制不住。

　　四、掌握好離合器的使用。離合器的整個行程比較長，踩到底會完全斷開發動機的輸出功率，松到底會完全傳遞功率，在半聯動點附近有一個小的范圍，可以用來調節傳遞功率的大小，這個范圍的下端傳遞的功率小，高端傳遞的功率大。

　　半聯動范圍只是離合器整個行程的一部分，也就是說整個行程有相當一部分是沒有用的。半聯動范圍可以控制車速，當感覺車速有點快了，就輕踩一點點離合，讓發動機的功率少傳遞一些出來，車速就會變慢一點;反之感覺車速有點慢了，甚至要停住，就輕抬一點點離合，車速就會變快一點，這就是防止“中途停車”的訣竅，除此之外沒有它法。

　　半聯動范圍的上端雖然傳遞的功率比較大，但是也有熄火的可能，所以對這個上端的位置一定要有非常好的感覺，并且盡量不要用到這個位置。需要說明的是每輛車的半聯動點位置都不一樣，半聯動范圍也不一樣，需要你自己去感受，所以平時練車有條件的話最好多換換車，感受感受。在考場上領到車之后到考試項目之間都會經過一段路，在路上你就多試試離合，找到半聯動范圍。

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