自動擋半坡起步如何防止溜車

　　坡道行駛時最難的莫過于起步，操作不慎，車子后溜，很容易出現意外。那么自動擋汽車半坡起步的時候怎樣防止溜車呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　自動擋半坡起步防止溜車技巧

　　1、拉緊手剎;

　　2、啟動汽車;

　　3、掛入D檔;

　　4、加油門至車輛有向前趨勢;

　　5、松手剎，起步。

　　自動擋半坡起步注意事項

　　1、車輛在半坡，如果車輛著著火，可以拉緊手剎，在準備起步時，慢慢抬起離合，然后松開手剎的同時加上油門。

　　2、注意在半坡起步時，如果離合抬的過快，油門沒有跟上，車輛容易熄火的。不要害怕溜車，確定后方沒有車輛可以多嘗試離合的感覺。

　　3、自動擋車在上坡起步時，還要使用好剎車，有時候手剎拉不到底，容易出現溜車的情況，因此就我的經驗而言，在坡道還是踩住剎車再起步比較好。

　　自動擋駕駛常識

　　如何正確起步?

　　受到“踩加油門就能走”的風氣影響，很多司機上車啟動發動機后，直接掛入D擋加油門起步，實際這樣是不安全的。處于安全考慮，一般自動擋車輛只有在P、N兩擋時才可以啟動車輛，在啟動車輛之前需要先踩剎車，讓后掛入D擋，再松開剎車，踩油門起步。

　　長時間停車如何掛擋?

　　自動擋車停車后既可以掛入N擋也可以掛入P擋，此時變速箱齒輪處于咬合狀態，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停車后一定要將檔位推到P擋，切不掛在N擋單單依靠手剎來制動，特別在有坡度的地方停車更是應該掛入P擋。

　　在車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。很多人習慣車輛停下來直接推到P擋，再熄火拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P檔變速箱內的咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的小小挪動也會對變速齒輪造成沖擊。

　　等紅燈時該怎樣掛擋?

　　自動擋車型，P擋都是通過鋼爪扣住駐車齒輪，達到鎖止汽車轉動部分的作用，一些司機為了方便省事將車輛掛入P擋，實際這樣做非常危險，雖然這種情況下都不用踩剎車或者拉手剎就可以停住車輛，但是P擋時由于鋼爪扣住駐車齒輪。一旦發生后車追尾，變速箱就可能損壞甚至報廢。

　　正確的做法是：等紅燈先踩剎車燈車輛完全停穩后，然后掛入N擋，如果是溜坡，需要踩住剎車或者拉住手剎，根據自己習慣來操作。當然如果紅燈等待時間預估很短，可以不用換擋，保持D擋位，并且一定要踩下剎車，但若停止時間長時最好換入N擋，并拉緊手剎。

　　自動擋擋位常識

　　N：N為Neutral，即空檔，發動機與變速器之間的動力完全切斷分離。如果在斜坡上停車，一定要先踩剎車，然后掛入空擋，并且拉住手剎。

　　D：D為Drive，即驅動、前進檔，車輛根據速度和油門情況自動切換黨委，用于一般道路行駛。

　　R：R為Reverse，即倒檔，通常需要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。

　　P：P為Parking，即泊車檔，用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。
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