自動擋汽車有什么換擋技巧

　　與手動擋相比，自動擋更適合走走停停的城市道路。那么自動擋汽車的一些換擋技巧大家知道嗎?跟隨學習啦小編一起來看看吧。

　　自動擋汽車換擋技巧

　　1.P擋：代表的是泊車擋，當車輛停車時需要把擋掛在P擋，包括關閉發動機停車和長時間怠速停車。

　　2.R擋：代表的是倒擋，倒車時需要把擋掛在R擋上。

　　3.N擋：代表空擋，這與手動擋的空擋是一個意思，短時間停車時可以掛在空擋上。

　　4.D擋：代表前進擋，掛在這個擋位上車輛就會前進，在這個擋位上，變速箱會根據車輛的速度和油門的情況在1至最高擋位之間自動切換。

　　5.S擋：代表運動模式，當掛在這個擋位上時，變速箱換擋時機會延遲，使擋位在高轉速下保持更長的時間加大車輛動力，當然這樣會更費油。

　　6.M擋：代表手動模式，一般會出現在手自一體車型上，當擋位掛在M擋時，換擋就需要司機自己手動來完成了，我們經常能看到手自一體車型的帶換擋桿附近會出現 “+”“-”這兩個符號，“+”號代表升擋，“-”號代表降擋，也有的車型使用的是撥片換擋，位置在方向盤的下方，左右各一個。

　　7.數字擋：有些自動擋車型在D擋下面會有3、2、1三個數字，這三個數字也都是前進擋，它們分別代表三種不同的擋位限制，從上到下依次是：3代表擋位限制在1擋至3擋之間不會升至更高的擋位，可以在超車時使用;2代表擋位限制在1擋和2擋之間，用于濕滑路況的起步或慢速前進時限制擋位的作用;1代表擋位限制在1擋，可以用于爬坡等需要大扭矩輸出時使用。

　　8.L擋：表示低速擋，和上面說的數字擋“1”是一個意思，都是為了把擋位限制在最低擋，為了得到大扭矩而不升擋。

　　自動擋汽車駕駛常見問題

　　自動擋的車上坡起步一定不會溜車?

　　這個認識是錯誤的。自動擋車型在怠速下就能緩緩前進，這是傳動系統所設置的“余量”，但當車輛停在一個較陡的斜坡、其重力大于怠速時的動力“余量”時，車子還是會溜坡。因此，駕駛自動擋車在陡坡起步時，有時出于保險(如后面停有其它車)，還是應該配合手剎來起步。

　　等候紅燈時，是否需要從D擋推至N或P擋?

　　自動變速箱是通過液力變矩器的渦輪帶動油液來傳遞動力的，每一次從P擋到D擋或是反過程，都會使油液對渦輪產生一次不小的沖擊，時間長久，容易對渦輪造成損耗，油液的壽命也會縮短。因此，在等候紅燈的短短幾十秒或者一兩分鐘內，只需掛在D擋，踩下剎車即可，不必來回撥換擋位。雖然這樣的確比放在N擋多耗些油，但和變速箱的損耗相比還是小問題。

　　當車速很慢的時候，是否能夠進行擋位切換?

　　這個過程在手動擋車型上完成起來是非常容易的，只要踩下離合器，便可以在除了倒擋之外的任意擋位之間自由切換。但是到了自動擋車型上，這就是一個十分危險的行為了，這樣做不僅對車身產生很大的沖擊，而且對造價昂貴的自動變速箱來說會產生破壞性的嚴重損傷，十分不利于變速箱的使用壽命。因此，無論何時何地需要操作自動變速箱時，首先要做的便是將車輛完全停穩，再進行換擋。當然對于操作手自一體變速箱的手動模式來說，就無需有這樣的顧慮，再行車途中均可以根據車速來切換合適的擋位。

　　停車掛在P擋就無需拉手剎?

　　雖然放在P擋位置時，變速箱有一個鎖止裝置將齒輪鎖住，對車輛能起到一定的防滑動作用，但與手剎將車子鎖止的力量是無法相比的，而且若是在斜坡停車，P擋不拉手剎還會對變速箱內部造成壓力，甚至結構損壞。因此，推進P擋的同時也記得要拉起手剎，確保安全之余還能保護變速箱。
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