老司機(jī)駕駛技巧推薦

　　隨著汽車的不斷普及，許多家庭都有了汽車，隨著車輛的增加，道路上的情況也變得更加不穩(wěn)定,因此每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該多少掌握一些駕駛技巧。跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　老司機(jī)駕駛技巧

　　1、堵車或等燈

　　堵車或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。

　　2、日常停車

　　在日常生活中，停車的時(shí)候，盡量將你的車頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜。

　　3、過(guò)減速帶時(shí)要雙輪通過(guò)

　　如果長(zhǎng)時(shí)間車輛一邊通過(guò)減速帶的話，很容易致使車輛的懸掛發(fā)生錯(cuò)位或者是變形，將車頭向一側(cè)傾斜，通過(guò)減速帶，雖然會(huì)使顛簸感少很多，但同時(shí)也會(huì)讓車輛的懸掛系統(tǒng)左右兩邊受力不均勻，使車輛減震方面受損，通過(guò)減速帶時(shí)，使用雙輪通過(guò)，車身雖會(huì)有不同程度的震動(dòng)感，但車輛受力最均勻，能讓車輛受損降到最低。

　　4、日常行車要專心

　　一旦摸上方向盤，坐在駕駛位置，必須養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，摒除一切雜念，在任何時(shí)候都必須做到眼觀六路，耳聽八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無(wú)超車，在倒車時(shí)更要謹(jǐn)慎，不能開小差，開車經(jīng)過(guò)路口時(shí)，不僅要把視線停留在前方路面，更要仔細(xì)觀察路口車輛。

　　5、雨雪天和霧要開霧燈

　　作為一個(gè)司機(jī)，一定要知道，霧燈和前車燈所發(fā)出的光線不一樣，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目，但如今許多多司機(jī)在雨雪天和霧天都不開霧燈或小燈，這樣其實(shí)很不安全，尤其是下雨天，車側(cè)鏡完全是水，通過(guò)車鏡很難看清車后情況，如果什么車燈都不開，不管是你在超車時(shí)還是被別人超車時(shí)，前車司機(jī)看不見你超車或你看不到別人超車，一旦前車突然變道，就很危險(xiǎn)了。

　　6、及時(shí)檢查保養(yǎng)尾燈

　　汽車行駛在路上，燈光的安全系數(shù)不容忽視，明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)能給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷條件，而現(xiàn)在不少司機(jī)尤其是新手往往忽視了這一點(diǎn)，很多人的車輛尾燈、轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故，因此如果發(fā)現(xiàn)車尾燈出現(xiàn)故障，一定要最快修好后再上路行駛，避免事故發(fā)生。

　　7、不能超車的5個(gè)情況

　　超車已經(jīng)在路上見怪不怪，但一定要知道，哪些地方不能超車，在非高速公路上行駛時(shí)：彎道不能超車，坡路不能超車，過(guò)橋不能超車，前方有路口、道口不能超車，對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車不能超車，因?yàn)檫@些情況下一旦超車，將因?yàn)橐暰€問(wèn)題，存在很大安全隱患。

　　8、車輛出現(xiàn)打滑情況

　　尤其是在雨雪天氣，出現(xiàn)車輛打滑的幾率更大，面對(duì)這種情況，首先必須減速行駛，如果是汽車排隊(duì)行駛，要學(xué)著前車的后輪擺動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，一旦汽車開始向右擺動(dòng)就可加速，并把方向盤向相反方向滑動(dòng)，這樣可以避免汽車再次向相反方向滑動(dòng)，一旦汽車不再打滑，要緩慢踩剎車，如果汽車4個(gè)輪子都在打滑，那就應(yīng)放開剎車，讓輪子自己轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　安全駕駛注意事項(xiàng)

　　一、堵車或等紅燈時(shí)候別跟的太近

　　在 路上開車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)很多司機(jī)都有一個(gè)習(xí)慣-跟車特別近，這在早晚高峰的時(shí)候非常明顯，每個(gè)人都著急回家，恨不得后車的前保險(xiǎn)杠都與前車的后保險(xiǎn)杠之間只有 一張紙的厚度。當(dāng)我問(wèn)一些朋友為什么要這么離著這么近?他們大多數(shù)會(huì)回答：怕別人加塞，所以跟車特別近。

　　他們說(shuō)的的確有一定道理，現(xiàn)在的沒素質(zhì)的司機(jī)確實(shí)很多，甭管什么路面他都要亂加塞，跟車近確實(shí)能減少被加塞的可能，但如果前車突然發(fā)生交通事故或者車輛 故障不動(dòng)了，你跟車太近都沒有辦法并線換車道繼續(xù)走。因此在堵車或者等紅燈的情況下別跟車太近，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障不能行走 時(shí)，自己也被夾在中間。這么做還能防止后邊的車追你尾時(shí)能有一個(gè)距離緩沖避免撞倒前車，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)的法律里，多車追尾后車大多數(shù)為前車修車。

　　剛才說(shuō)了大家跟車近的原因是怕被加塞，這里分享一個(gè)我自己的經(jīng)驗(yàn)。為了防止別人加塞，你可以 在可能有加塞來(lái)車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有車從直行道過(guò)來(lái)加塞，這時(shí)候你可以盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左掰輪留出余地，之后再跟前車，這樣想加塞的車很難得逞。如果在左轉(zhuǎn)線向直行線加塞的車同樣也是這個(gè)操作，這時(shí)你只要用左輪盡可能靠近你所在直行線的左邊線開就可以 了。

　　二、前車突然給你“讓路”不一定是好事兒。

　　在一些鄉(xiāng)村道路上往往都是雙向單車道，開車有時(shí)候不得不跟著大貨車，而它們“身材高大”擺在前面讓我們前方的駕駛視線受到很嚴(yán)重的影響，這時(shí)候如果旁邊車道允許的話我們一般都會(huì)超過(guò)它，但如果旁邊道路不允許，則是特別希望它馬上從我們眼前消失。

　　請(qǐng)大家記住，如果前面的大貨車真的突然并線給你“讓路”絕對(duì)沒好事，您可別覺得它是看你跟著 費(fèi)勁讓你先過(guò)。這時(shí)候你可千萬(wàn)別冒失的超車，反而應(yīng)該是馬上松油預(yù)備剎車，觀察兩側(cè)及后備鏡，判斷出如果要并線往哪邊并。之所以這么做可能是前方道路有情況，要不就是有事故要不就是路面問(wèn)題，大貨車“身材高大”站得高看得遠(yuǎn)，大貨車司機(jī)會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)前面的情況并尋找解決辦法，而我們跟在后面的車視線不好因此如果盲目的用大貨車“讓”出來(lái)的路可能有危險(xiǎn)。

　　在山路行駛時(shí)也不要忙不超車，因?yàn)樯铰仿窙r復(fù)雜，輕易超車很容易和對(duì)象車道的車發(fā)生碰撞。

　　三、視線還清楚的時(shí)候我們也得開燈

　　現(xiàn) 在正值夏季天黑的晚，晚上7點(diǎn)多的時(shí)候天還亮著，不開燈還能看清路面。但如果真的是這時(shí)，我們就要考慮開車燈了，特別是當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的 時(shí)候，即使天還亮也是該開燈的時(shí)候了，這可不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你。因?yàn)槟憧床磺宄竺娴能嚨臅r(shí)候別的司機(jī)同樣也也看不清楚你，這樣做是提示別的司機(jī)你的位置提高你的駕駛安全。

　　另外，在白天下雨的時(shí)候我們同樣也要開車燈，下雨的時(shí)候視線不好這是常識(shí)，雖然白天下雨，你在車內(nèi)可能能看清楚前方路況，但不能保證別的司機(jī)同樣也能看清你的位置!這時(shí)候你開燈也是為了提示周圍車輛你的位置，避免因視線不清造成的追尾事故。
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