老司機駕駛技巧推薦

　　隨著汽車的不斷普及，許多家庭都有了汽車，隨著車輛的增加，道路上的情況也變得更加不穩定,因此每個司機都應該多少掌握一些駕駛技巧。跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　老司機駕駛技巧

　　1、堵車或等燈

　　堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。

　　2、日常停車

　　在日常生活中，停車的時候，盡量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜。

　　3、過減速帶時要雙輪通過

　　如果長時間車輛一邊通過減速帶的話，很容易致使車輛的懸掛發生錯位或者是變形，將車頭向一側傾斜，通過減速帶，雖然會使顛簸感少很多，但同時也會讓車輛的懸掛系統左右兩邊受力不均勻，使車輛減震方面受損，通過減速帶時，使用雙輪通過，車身雖會有不同程度的震動感，但車輛受力最均勻，能讓車輛受損降到最低。

　　4、日常行車要專心

　　一旦摸上方向盤，坐在駕駛位置，必須養成良好的開車習慣，摒除一切雜念，在任何時候都必須做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看后面有無超車，在倒車時更要謹慎，不能開小差，開車經過路口時，不僅要把視線停留在前方路面，更要仔細觀察路口車輛。

　　5、雨雪天和霧要開霧燈

　　作為一個司機，一定要知道，霧燈和前車燈所發出的光線不一樣，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目，但如今許多多司機在雨雪天和霧天都不開霧燈或小燈，這樣其實很不安全，尤其是下雨天，車側鏡完全是水，通過車鏡很難看清車后情況，如果什么車燈都不開，不管是你在超車時還是被別人超車時，前車司機看不見你超車或你看不到別人超車，一旦前車突然變道，就很危險了。

　　6、及時檢查保養尾燈

　　汽車行駛在路上，燈光的安全系數不容忽視，明顯和準確的信號能給所有司機和路人一個判斷條件，而現在不少司機尤其是新手往往忽視了這一點，很多人的車輛尾燈、轉向燈臟了壞了也不去管它，導致發生追尾事故，因此如果發現車尾燈出現故障，一定要最快修好后再上路行駛，避免事故發生。

　　7、不能超車的5個情況

　　超車已經在路上見怪不怪，但一定要知道，哪些地方不能超車，在非高速公路上行駛時：彎道不能超車，坡路不能超車，過橋不能超車，前方有路口、道口不能超車，對面200米以內來車不能超車，因為這些情況下一旦超車，將因為視線問題，存在很大安全隱患。

　　8、車輛出現打滑情況

　　尤其是在雨雪天氣，出現車輛打滑的幾率更大，面對這種情況，首先必須減速行駛，如果是汽車排隊行駛，要學著前車的后輪擺動的方向轉動方向盤，一旦汽車開始向右擺動就可加速，并把方向盤向相反方向滑動，這樣可以避免汽車再次向相反方向滑動，一旦汽車不再打滑，要緩慢踩剎車，如果汽車4個輪子都在打滑，那就應放開剎車，讓輪子自己轉動。

　　安全駕駛注意事項

　　一、堵車或等紅燈時候別跟的太近

　　在 路上開車的時候發現很多司機都有一個習慣-跟車特別近，這在早晚高峰的時候非常明顯，每個人都著急回家，恨不得后車的前保險杠都與前車的后保險杠之間只有 一張紙的厚度。當我問一些朋友為什么要這么離著這么近?他們大多數會回答：怕別人加塞，所以跟車特別近。

　　他們說的的確有一定道理，現在的沒素質的司機確實很多，甭管什么路面他都要亂加塞，跟車近確實能減少被加塞的可能，但如果前車突然發生交通事故或者車輛 故障不動了，你跟車太近都沒有辦法并線換車道繼續走。因此在堵車或者等紅燈的情況下別跟車太近，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障不能行走 時，自己也被夾在中間。這么做還能防止后邊的車追你尾時能有一個距離緩沖避免撞倒前車，因為在國內的法律里，多車追尾后車大多數為前車修車。

　　剛才說了大家跟車近的原因是怕被加塞，這里分享一個我自己的經驗。為了防止別人加塞，你可以 在可能有加塞來車一側，多留半個車身。比在左轉道排隊，經常有車從直行道過來加塞，這時候你可以盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左掰輪留出余地，之后再跟前車，這樣想加塞的車很難得逞。如果在左轉線向直行線加塞的車同樣也是這個操作，這時你只要用左輪盡可能靠近你所在直行線的左邊線開就可以 了。

　　二、前車突然給你“讓路”不一定是好事兒。

　　在一些鄉村道路上往往都是雙向單車道，開車有時候不得不跟著大貨車，而它們“身材高大”擺在前面讓我們前方的駕駛視線受到很嚴重的影響，這時候如果旁邊車道允許的話我們一般都會超過它，但如果旁邊道路不允許，則是特別希望它馬上從我們眼前消失。

　　請大家記住，如果前面的大貨車真的突然并線給你“讓路”絕對沒好事，您可別覺得它是看你跟著 費勁讓你先過。這時候你可千萬別冒失的超車，反而應該是馬上松油預備剎車，觀察兩側及后備鏡，判斷出如果要并線往哪邊并。之所以這么做可能是前方道路有情況，要不就是有事故要不就是路面問題，大貨車“身材高大”站得高看得遠，大貨車司機會及時發現前面的情況并尋找解決辦法，而我們跟在后面的車視線不好因此如果盲目的用大貨車“讓”出來的路可能有危險。

　　在山路行駛時也不要忙不超車，因為山路路況復雜，輕易超車很容易和對象車道的車發生碰撞。

　　三、視線還清楚的時候我們也得開燈

　　現 在正值夏季天黑的晚，晚上7點多的時候天還亮著，不開燈還能看清路面。但如果真的是這時，我們就要考慮開車燈了，特別是當你從后視鏡里看別的車有點費勁的 時候，即使天還亮也是該開燈的時候了，這可不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你。因為你看不清楚后面的車的時候別的司機同樣也也看不清楚你，這樣做是提示別的司機你的位置提高你的駕駛安全。

　　另外，在白天下雨的時候我們同樣也要開車燈，下雨的時候視線不好這是常識，雖然白天下雨，你在車內可能能看清楚前方路況，但不能保證別的司機同樣也能看清你的位置!這時候你開燈也是為了提示周圍車輛你的位置，避免因視線不清造成的追尾事故。
看過老司機駕駛技巧推薦的人還會看：

1.新手司機開車必學的技巧

2.老司機開車是怎樣剎車的

3.新手開車最實用的技巧

4.新手上路有哪些實用開車技巧

5.最全駕駛證基礎知識推薦