雨天如何正確涉水行車

　　涉水行車是下雨天經常遇到的情況，車主涉水行車時，要正確操作車輛，不恰當的操作不僅讓車輛無法安全通過積水地段，還會造成嚴重的故障隱患。跟隨學習啦小編一起來看看吧。

　　雨天正確涉水行車技巧

　　1、汽車涉水時不要加速

　　還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。

　　2、小車涉水不能超過40厘米

　　首先，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。

　　常見車型的最大涉水量深度不一，一般情況下越野車約為60厘米，小車不能超過40厘米。車輛涉水時，如果水面超過了排氣管，禁止啟動發動機，最好馬上撥打救援電話，并盡量使車輛前高后低，使排氣管中的水流出，經專業人員檢查沒有進水后再重新啟動汽車。

　　3、汽車在水中熄火，切不可立即啟動

　　而應盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火后只能掛空擋拖車進修理廠清理。

　　4、汽車涉水后，應該及時排除剎車片水分

　　尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水后會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門并輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。

　　車輛涉水后的安全隱患

　　1、車輛底盤

　　下雨天時，道路上的積水都是很臟的，里面有污泥、油污、雜物、臟水等亂七八糟的東西。在車輛涉水的過程中，底盤會被骯臟的積水沖刷，臟東西就會附在底盤或車身下方的縫隙中。若不及時清理，這些臟東西會令底盤出現銹蝕情況，一些枯枝敗葉和廢棄塑料袋還會纏繞軸承和懸架，形成安全隱患。

　　2、車燈

　　車燈是在雨霧天氣及夜間行車時的重要裝備，其工作狀態的好壞將對行車安全產生直接影響。假如車燈罩的密封程度不佳，積水很容易在車輛涉水時灌入車燈內，在車燈內形成水霧，影響燈光的透射效果。

　　3、空氣濾清器

　　空氣濾清器所在的位置屬于發動機的門戶，從進氣口進入的空氣經過空氣濾之后就會進入發動機內;當車輛涉水時，積水也有可能從進氣口處進入發動機內。

　　4、剎車片

　　涉水后及時排除剎車片水份尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水后會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門并輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。

　　5、線束接口

　　打開發動機蓋，我們能看到發動機艙內有不少用絕緣和耐熱材料包裹的線束，這些線束是汽車電路中十分重要的部件。不同類型的線束在發動機艙內的位置有高有低。車輛涉水時，位置較低的線束接口很容易被積水浸泡，不及時處理的話，日后汽車電路可能會出現偶發性故障，影響車輛的正常使用。

　　行車涉水注意事項

　　1.涉水前，須查清水流速、流向等情況。檢查車況完好、正常。如輪胎及制動鼓過熱，應待其適當冷卻后再涉水。當水深超過汽車最大涉水深度而又必須涉水時，應關好百葉窗，拆下風扇皮帶，對分電器、高壓線和點火線圈、油箱、機油尺孔等進行防水保護。升高蓄電池位置，抬高排氣管出口。

　　2.涉水時，應掛低速檔緩慢駛入水中，行駛中應穩定方向，不要換檔和停車。若車輪打滑或下陷，不能猛加油門沖車，以防情況惡化。此時應勿使發動機熄火，組織人力或其它車輛協助拖出，以防越陷越深。

　　3.涉水后，應對汽車進行檢查，卸除防水設備，將機件恢復原狀。低速行駛一段路程，連續使用幾次手、腳制動器，使之磨擦蒸發制動鼓上的水份，恢復制動效能后，再正常行駛，并迅速到專業的汽車養護中心進行全車檢查，以防一些機械故障的發生。
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