手動擋車應該如何正確停車

　　最近收到很多網友的留言，關于手動擋停車的問題到底應該掛1擋，還是空擋?先踩離合器還是先踩剎車?這些問題困擾許多學員。下面是學習啦網站為大家整理的手動擋車應該如何正確停車，希望對大家有幫助!

　　手動擋車正確停車的技巧

　　先踩離合還是先踩剎車?

　　對于開手動擋的車，有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。

　　正確的操作：應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。

　　停車時，到底應該掛1擋，還是空擋?

　　平坦的路面停車時，應該掛1擋;上坡停車掛前進擋;下坡停車掛倒擋;啟動的時候，先踩下離合器，換至空擋，車子發動后，再換啟動擋。

　　從汽車動力傳送角度，他們認為：平地上是可以掛空擋的，但是有坡度時一定要掛1擋。

　　為什么教練和老駕駛員們不建議平時掛空擋?

　　主要就是怕溜坡，雖然有手剎這道保護，但是使用年數長的車子，手剎的齒輪咬合會松掉，車子會在看不出的情況下，慢慢移動，萬一車子停在有坡度的地方，那這個移動速度就更明顯了。

　　但是掛1擋，發生事故的幾率也是很大的。

　　經常處理事故的交警發現，新手發動車子時，忘了把擋位從1擋掛到空擋，結果撞到了花壇、墻壁或其他車子的例子很多。雖然1擋的速度不快，但它的瞬間沖擊力還是蠻大的，至少能把前面車子的保險杠撞掉。然后車子會自動熄火。

　　所以，我們總結，停車的時候還是應該掛1擋，以免汽車溜坡。關鍵是在啟動時，一定要先踩離合器，從1擋換到空擋，發動車子后再換起動擋。還有一件事要提醒，正因為平時每個人的開車習慣不同，有時停車時掛的擋位不同，在幫別人停完車后，記得告訴對方一聲。當然，開車前，也應該先檢查車子的離合器、擋位情況，然后再啟動車子，檢查儀表。

　　手動檔停車步驟

　　自動擋停車的時候，多數車主一般是掛P檔，松剎車——拉手剎——熄火。這個步驟對于自動檔的車來說，會帶來致命的傷害!

　　因為所有自動檔的車，停到P檔后，變速箱那里會有一個鉤子，扣住齒輪!如果掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 ，這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了!因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這么一直憋著，直到你第二天再開走。

　　你再從P檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的沖擊。 開自動檔的朋友可能會碰到過這種情況。

　　因此，請所有開自動檔的司機朋友記住下面的停車操作順序：

　　停車踩住剎車——檔位進N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。(如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然后松開腳剎車，再熄火，進P檔)

看了“手動擋車應該如何正確停車”